| Til forsiden | ||
| Gæstebog | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Af Undrer mig | 15.06.2006 09:50 | |
| Rystende | ||
| Af df | 14.06.2006 09:03 | |
| Ja sidetælleren har i hvert fald været oppe på AP..... Det er lidt trist at den nulstiller af og til. Personligt synes jeg det er lidt " sjovt" af følge nummerviseren og se hvor hvor meget den tæller. Tak for en meget spændende side.. | ||
| Af Jørgen Møller | 13.06.2006 10:59 | |
| Vil da lige give en kompliment for hurtig respons på mine spørgsmål...dejligt at vide at der bliver fulgt op på tingene fra webmasters side... Mvh. Jørgen Møller. | ||
| Af Thomas Thorsen | 13.06.2006 09:16 | |
| Hej Jørgen Datoerne er ganske rigtigt sidste dato for opdatering. Sider der opdateres automatisk, får automatisk ny dato, mens sider der opdateres manuelt, får denne dato manuelt når der opdateres. På nogle sider er det meget længe siden der er sket opdatering hvilket skyldes manglende tid til rådighed. Tælleren har en uheldig tendens til at nulstille sig selv en gang imellem. Årsagen hertil kendes ikke. Den kan så indstilles manuelt efterfølgende. Der har i tidens løb været over 300.000 sidevisninger, så tælleren burde vise et meget højere nummer. Mvh Thomas Thorsen | ||
| Af Jørgen Møller | 13.06.2006 04:39 | |
| Omkring indtastninger.. Alt har en ekspeditionstid og det er dejligt vejr udenfor så der er nok ikke så mange læsere her på siden lige p.t. og webmaster har sikkert også andet i livet at holde styr på end netop denne side. Når man kigger menuerne igennem på forsiden står der nogle datoer ude til højre....betyder det sidste dato for bevægelse på siden ? Omkring observerede emaljeplader siden 2000 er jeg en smule forundret over at der i så fald ikke er indtastet noget siden sidste år engang...der må da være nogle vakse "nummerplade-nørder" ligesom mig der har set et og andet ? Når der indtastes, oplyses det at der vil ske en validering inden det lægges på siden, så der er en sikkerhed for rigtigheden, men hvor lang der går der i almindelighed inden denne validering har fundet sted ? På tælleren stod der lige AB 23.895, betyder det at der logget på 3895 gange siden sidens start ? Jeg har fået oplysning om sidens eksistens på et nyhedsbrev om biler og har givet linket videre til nogle...siden er så god at den fortjener noget reklame. Med venlig hilsen | ||
| Af Thomas Thorsen | 12.06.2006 04:12 | |
| Hej Jørgen Land- og skovbrugstraktorer (godkendte traktorer) har altid skullet have nummerpladen foran. Det gjaldt også dengang de havde runde grønne nummerplader. Når der ikke findes rektangulære traktornummerplader, er det sikkert fordi politiet ønsker så få nummerpladetyper som overhovedet muligt. Det er således kun ganske få nummerpladetyper hvor der findes et valg mellem kvadratisk og rektangulær nummerplade. Mvh Thomas Thorsen | ||
| Af Jørgen Møller | 11.06.2006 07:42 | |
| Hej Louis ! Du har set en taxi med XX45 plader og den nummerserie tilhører en almindelig privatbil. Det du har set er rigtigt og den sete taxa er så mere end 2 år gammel og frikørt, klar til salg i fri handel. Taxaer SKAL ikke omregistreres til civile plader ved frikørsel, men KAN blive det. Årsager, fordele og ulemper ved dette forhold kendes ikke. | ||
| Af Jørgen Møller | 11.06.2006 07:19 | |
| Traktor-nummerplader. Det har altid heddet sig at var der kun een nummerplade på et givent køretøj skulle det sidde bagpå. En landbrugstraktor har kun een (kvadratisk) og den sidder som oftest så den kan læses forfra. Jeg vælger at tro at loven er lavet om, da forhandlerne vel ikke alle begår den samme ulovlighed år efter år ? Dette forhold giver mig en anden tanke : De fleste moderne traktorer har en "aflang plads" til nummerplade bagpå ved taglinien, men da vi i DK kun har kvadratiske traktor-nummerplader kan en sådan sommetider ses deroppe i taglinien og det ser da lige så "evnet ud" som en aflang nummerplade ville gøre på en motorcykel ? Gad vide hvorfor traktorer ikke er omfattet af samme regler som andre 4-hjulede motorkøretøjer, nemlig nummerplader for og bag med mulighed for valg af rektangulær både for og bag, eller kvadratisk for og bag eller kombination ? Der kunne nemt laves 3 nummerserier til at klare disse forhold ? | ||
| Af Torben S | 09.06.2006 07:45 | |
| Jeg så i går (8 juni 2006) "krone 21" på en VW Touran. (Har tidligere været brugt på bl.a. Mercedes A). Torben | ||
| Af Thomas Thorsen | 07.06.2006 14:56 | |
| CH står for Confoederatio Helvetica, "Det Svejtsiske Edsforbund" på latin. Mvh Thomas | ||
| Af Peter | 07.06.2006 11:08 | |
| Er der en der ved hvad CH står for hvis en bil kommer fra Schweiz???? | ||
| Af David Nordgren | 29.05.2006 15:53 | |
| Hvad betyder det når biler er på grønne plader? - Det är en norskregistrerad bilskattebefriad bil. Kan vara paketbil men kan även vara en helt vanlig personbil som är inregistrerad som paketbil. Såg att mopeder i DK ska få registerskylt. I Finland måste ALLA mopeder vara registrerade, gamla som nya. Registerskylten är kvadratisk med två bokstäver och tre siffror. Hurraaa för att DK äntligen ska få euroskyltar! | ||
| Af Thomas Thorsen | 29.05.2006 02:34 | |
| Fra 1. juli 2006 skal alle nye knallerter registreres. Gamle knallerter skal ikke registreres. Mvh Thomas Thorsen | ||
| Af Kai S | 28.05.2006 06:20 | |
| Da jeg har hørt at der kommer nr. plader til knallerter vil jeg gerne hør om der er nogen der ved hvornår og om det også gælder for alle de gamle knallerter. | ||
| Af Thomas Thorsen | 25.05.2006 12:48 | |
| Hej Kasper Af datamæssige årsager genbruges numre p.t. ikke i Sverige, men det er sket i flere perioder siden det nuværende system blev indført i begyndelsen af 1970'erne. Den seneste periode med genbrug jeg kender til, sluttede i 1999. Derfor findes der biler fra slutningen af 90'erne med numre der tidligere havde været udgivet i 70'erne. Det må antages at man snart igen vil begynde at genbruge numre i Sverige, senest når de når ZZZ 999. Det vil ske om ca. 2-3 år hvis ikke genbrug er indført forinden. Mvh Thomas | ||
| Af Kasper | 25.05.2006 05:29 | |
| Er svenskerne begyndt at genbruge gamle numre? Jeg synes tit jeg ser nye svenske biler der har "gamle" nummerplader (Axx-Exx) mens de vist er nået til X i den ordinære serie... | ||
| Af Martin Lund | 22.05.2006 02:07 | |
| Der har tidligere været en debat om, hvorvidt diplomatnummerpladerne også findes i en kvardratisk form. Som svar herpå kan jeg oplyse, at jeg idag på Strandboulevarden så en stor amerikansk bil, der havde en kvardratisk nummerplade foran. Nummeret var AU 76 402, hvor 402 stod på linje to. | ||
| Af Kasper | 17.05.2006 06:20 | |
| Det nemmeste ville da være, hvis man i forbindelse med at starte forfra, valgte at slå alle nummerserier sammen til én (AA00000-ZZ99999) med undtagelse af GR selvfølgelig. På den måde ville det kun være størrelsen og farven, der afgjorde hvilken type køretøj der er tale om. Grunden til at der pt. er forskellige nummerserier, tror jeg ligger i at motorkontorerne indtil nu har fået udleveret pladerne på forhånd til at dele ud af, men med det nye system vil bilforhandlerne jo selv kunne bestille pladerne over nettet. Derfor vil det give mest mening at fremstille hver nummerpladesæt enkeltvis efter bestilling, og ikke som nu, i små præfabrikerede serier ad gangen. | ||
| Af Torben S | 16.05.2006 06:14 | |
| Om det "nye" nummersystem. Jeg synes, der er mange uafklarede ting og håber at nogen ved noget. Er det tanken at man vil indføre kontinuert genbrug, så det allerede nu er bestemt at når man har brugt bogstavkombinationerne for anden gang går man straks i gang med tredie omgang. Og vil man starte forfra i alle serier samtidig eller fortsætte indtil alle bogstavkombinationer er brugt i hver serie. Mon det bliver muligt at beholde sit nummer ved skift af bil, og kan man evt. sælge sit nummer (uden samtidig at sælge bilen)? Vil man starte forfra med AA eller vil man undlade at bruge kombinationerne, der blev brugt i system 1958? | ||
| Af per h | 11.05.2006 18:10 | |
| Allerede 1 juli 2006 opstår et problem med indførelsen af nummerplader til små knallerter, da der vist ikke er nogen ledig nummerserie. Der er jo rigeligt med muligheder, f.eks. kommer EB60000-ZZ87999 aldrig i brug i det nuværende system. Det er korrekt at der trods alt bliver plads i de nuværende nummerserier til både traktorer, 45-knallerter og campingvogne med den øjeblikkelige udvikling. Der hvor det ser ud til at knibe mest er de godkendte traktorer, som i det nye system vel kun skal have numre fra 19000-19500, hvilket med 20 bogstaver fuldt udnyttet giver 200.000 kombinationer mod bestanden på 94.000. | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Upassende og useriøse indlæg slettes. | ||
© 2000-2025 Thomas Thorsen Kontakt webmaster: Send en e-mail. | ||