| Til forsiden | ||
| Gæstebog | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Af Thomas Thorsen | 11.06.2007 16:31 | |
| Hej Jønsson Skiftet sker på forskellige tidspunkter på hvert motorkontor alt efter forbrug og lager. Der er to motorkontorer i Storkøbenhavn (Rødovre og Nærum), og der kan derfor være forskel på hvilke bogstaver der er på nummerpladerne for de to motorkontorer. Jeg har endnu ikke set YU i København, så det kan ikke udelukkes at du får YT på nummerpladen. Mvh Thomas Thorsen | ||
| Af Jønsson | 11.06.2007 07:11 | |
| Kære alle, Jeg får leveret ny bil i næste uge. Jeg vil ikke have en YT nummerplade. Har derfor med stor interesse fulgt med i, at der er to observationer af YU nummerplader registreret her på siden. Men jeg har ingen set her i Københavnsområdet. Det fører mig til mit spørgsmål. Er det sådan, at skiftet i serier sker over hele landet samlet, eller risikerer jeg, at der stadig ligger nogle YT nummerplader tilbage her i København, som jeg kan få, selvom der er begyndt at komme YU nummerplader på gaden? På forhånd tak for hjælpen. Jønsson | ||
| Af Gert C | 09.06.2007 01:10 | |
| Det er uden tvivl, en pirattaxi. | ||
| Af G®iffen | 08.06.2007 12:26 | |
| Taxi med personvognsplade: Til de taxi-interesserede kan jeg oplyse at XY 27 392 kører som taxi i KBH-området med bevillingsnummer 1-2327. Den er set på Gammel Kongevej på grænsen mellem KBH og FRB i formiddags. Glemsom som jeg er, fik jeg ikke set hvad selskab den kører for. Jeg mener det var en Mercedes. Det er ellers længe siden jeg sidst stødte på en taxi udenfor hyrevognsserien. | ||
| Af per h | 06.06.2007 04:15 | |
| Datoen 1 april 2011 for den udvidede emaljepladeordning er vist valgt for at vente til at alle bilerne med mulighed for at skifte til emaljeplader skal være 35 år og dermed veteranbiler. Jeg så at en af de motorhistoriske foreninger i høringssvaret til forslaget fra Skat ville have ændringen hurtigere end 2011, og det ville da også være mere logisk at lade veteranbilerne vælge deres gamle plader straks køretøjsregisteret er etableret, hvorefter disse numre naturligvis springes over, når genbruget med AA går i gang 2009. | ||
| Af Thomas Thorsen | 04.06.2007 11:56 | |
| En anden mulighed ville være at man sprang over numre der er oprindelige numre på biler registreret før 1. april 1976 men nu har reflekterende nummerplader. Thomas Thorsen http://nrpl.dk | ||
| Af Thomas Thorsen | 04.06.2007 11:34 | |
| Forslaget til registreringsbekendtgørelse indeholder en bestemmelse om at det fra 1. april 2011 vil blive muligt at få historisk korrekte nummerplader til køretøjer fra perioden 1. april 1958-31. marts 1976. Dermed vil et stort antal numre der er originale registreringsnumre på biler fra ovenstående periode, blive optaget af nyregistrerede køretøjer. Som Per H skriver, kan det undgås ved kun at genbruge de serier der har været brugt på reflekterende aluminiumsplader. Det vil stadig give mere end tilstrækkeligt med numre. Jeg tror dog ikke at Skatteministeriet vil give en sådan indrømmelse. Thomas Thorsen | ||
| Af per h | 04.06.2007 06:50 | |
| Muligheden for at få emaljeplader til biler fra 1958-1976 burde ikke volde problemer. Den nye nummerpladeordning med genbrug, som er udskudt for anden gang, skal træde i kraft fra 1 okt 2008. Herefter vil der være rigeligt med numre også til emaljeplader. Et problem er hvis et nummer genbrugt som refleksplade på en nyindregistreret bil, senere ønskes brugt til en emaljeplade, fordi den gamle bil engang har haft den plade. Det kunne undgås ved kun at lade genbruget omfatte refleksnumrene, altså fra EH i den almindelige serie. | ||
| Af Rune | 03.06.2007 16:46 | |
| Jeg har læst om og hørt, at det overvejes, om det i fremtiden skal være muligt også at købe historisk korrekte plader af den "sene" sorte slags, dvs. af typen fra 1958 og frem. Altså en ordning svarende til den nuværende, der omfatter plader frem til 1. april 1958. Er der nogen, der ved, hvornår beslutningen er sat til at skulle træffes, og hvad er jeres vurdering af, hvorvidt ordningen vil blive indført eller ej? Hvem træffer en sådan beslutning, og hvad taler imod ordningens gennemførsel? | ||
| Af Gert C | 03.06.2007 10:37 | |
| Til Thomas T Og Griffen: Kan oplyse flg. vedr HJ 98 pladerne som jeg beskrev d.11/5, man har afsluttet v/HJ 98499 og fortsætter med JC99430 osv. Det er hvad der sker i Odense pt. JB er der uddelt en del af, inden man delte HJ, erne ud. Mvh.Gert | ||
| Af G®iffen | 28.05.2007 11:37 | |
| Om AU 76 402: Nummeret er korrekt, det er en sort Mercedes, og sidste eller forrige uge så jeg den på en Statoil på Østerbro. Kvadratplade foran og lang plade bagpå. | ||
| Af Thomas Thorsen | 28.05.2007 06:18 | |
| De sidste oplysninger jeg har går på at nummerpladerne bliver fremstillet af det tidligere Stig Ravn A/S i Karise. Thomas Thorsen | ||
| Af jens otto hansen | 26.05.2007 18:22 | |
| Hej med jer . Det er en helt fantastisk hjemmeside. Meget spændene, at rode rundt i. En fornøjelse held og lykke frem i tiden ønskes du her fra helsingør Nordsjælland . Kammeratlige hilsner fra [firmanavn og webadresse fjernet af webmaster] | ||
| Af LWB | 26.05.2007 11:45 | |
| Hvor produceres vores nummerplader egentlig Idag? Jeg kan se at Utsch skal overtage produktionen i 2008, men er det ikke et østland der laver dem idag? | ||
| Af Thomas Thorsen | 23.05.2007 12:32 | |
| Ifølge www.utsch.com overtager Erich Utsch AG produktionen (og destruktionen) af danske nummerplader fra midten af 2008. Det vil (mere eller mindre) falde sammen med indførelsen af det nye køretøjsregister, den nye organisation af køretøjsregistreringen (gennem bl.a. forhandlere) og indførelsen af frivillige EU-nummerplader. Thomas Thorsen | ||
| Af Gert C | 22.05.2007 06:38 | |
| Jeg takker mange gange for svaret, det er dejligt at vide, at jeg ikke var helt forkert på den. Mvh.Gert | ||
| Af Thomas Thorsen | 21.05.2007 18:56 | |
| Til Gert C: Det var AU 76 402. Typen er observeret før, men er overordentlig sjælden. Den er ikke beskrevet fra officiel side. Mvh Thomas Thorsen | ||
| Af Gert C | 21.05.2007 17:15 | |
| Har lige set TV2 nyhederne, her kl. 22, samt TV2 News. Her var der et indslag fra Århus, vedr. Bill Clinton og Koffi Annan. Her sås en diplomatvogn med kvadratisk nr.plade foran nr. var AU 76 4?2. Grunden til spørgsmålstegnet er: usikkerhed om det var et 0 el. 9, som 4. ciffer. Hvornår er det indført med 1 reangtgulær+1 kvadratisk nr.plade, vedr. diplomatvogne? Jeg har aldrig set eller hørt om dette, før. Mvh. Gert | ||
| Af per h | 15.05.2007 10:32 | |
| Jeg så i dag en svensk bil med røde nummerplader. Der var vist tale om grænsenummerplader, og designet var afvigende fra såvel de ordinære hvide svenske plader som de gule taxanummerplader. Der var 3 bogstaver og 3 tal på pladen foruden årstallet 2008. | ||
| Af Thomas Thorsen | 14.05.2007 12:49 | |
| Til G®iffen: I Frankrig havde almindelige biler oprindelig sorte nummerplader med hvid eller sølvfarvet skrift. Fra 1993 skulle man bruge hvide nummerplader foran og gule bagpå, begge med sort skrift. Fra 2008 får Frankrig nye nummerplader som både foran og bagpå er gule med sort skrift. | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Upassende og useriøse indlæg slettes. | ||
© 2000-2024 Thomas Thorsen Kontakt webmaster: Send en e-mail. | ||