Nummerserier DJ

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne DJ.

[perhag]

4-cifrede plader med DJ ser ud til at ligge i følgende intervaller:

DH9710-DJ1914 lille knallert (2000)
DJ1917-DJ8842 påhæng EU (5000)
DJ8844-DL3538 lille knallert (3500?)

[Martin O]

Der er dukket et enkelt 5-cifret DJ-nummer op, DJ 31 501:

Køretøj
Stelnummer:ZFA25000002881763Mærke, Model, Variant:FIAT, DUCATO, 3.0 MJT 180 CHASSISArt:VarebilSeneste ændring:d. 04-03-2022
Registrerings­forhold
Registreringsnummer:DJ31501Første registrerings­dato:11-09-2015Anvendelse:Mandskabs-/MaterielkørselSeneste ændring:Registreret d. 07-03-2022

Køretøjet havde tidligere gule EU-plader med nummer CY 67 843 med samme anvendelse, så mon ikke det nye nummer også er på gule plader? Den seneste igangværende gule EU-serie er tæt på at nå til slutningen i DH 75 xxx, så det passer meget godt at der skulle starte en ny gul EU-serie nu.

[Erik Larsen]

Der er dukket et enkelt 5-cifret DJ-nummer op, DJ 31 501:...

...så det passer meget godt at der skulle starte en ny gul EU-serie nu.

DJ 31 540 har jeg nu noteret to gange. Den er i hvert fald gul EU.

[Martin O]

Jeg så i går DJ 86 419 kvadratisk hvid neutral. Desværre så jeg kun den bageste plade, så jeg kan ikke indtaste observationen, da det ikke er sikkert, om der er én eller to kvadratiske plader. Jeg gemmer notatet, så den kan indtastes, når der kommer flere observationer i det relevante interval.

Jeg har dog en stærk formodning om at det er to kvadratiske. Der er tale om et interval på 100 numre (DJ 86 342-441), og jeg mener, der efterhånden er indtrådt en nogenlunde stabil tilstand, hvor serier på 250 numre er én kvadratisk og serier på 100 numre er to kvadratiske. Desuden er de øvrige køretøjer i intervallet af typer, der ofte har to kvadratiske plader. Alligevel vil jeg ikke indtaste observationen baseret på et gæt, selv om jeg nok er mindst 95% sikker.

Med denne observation er der stort set styr på de 5-cifrede nummerserier i DJ.

[mikkelhansen]

Jeg så i går DJ 86 419 kvadratisk hvid neutral. Desværre så jeg kun den bageste plade, så jeg kan ikke indtaste observationen, da det ikke er sikkert, om der er én eller to kvadratiske plader. Jeg gemmer notatet, så den kan indtastes, når der kommer flere observationer i det relevante interval.

Jeg har dog en stærk formodning om at det er to kvadratiske. Der er tale om et interval på 100 numre (DJ 86 342-441), og jeg mener, der efterhånden er indtrådt en nogenlunde stabil tilstand, hvor serier på 250 numre er én kvadratisk og serier på 100 numre er to kvadratiske. Desuden er de øvrige køretøjer i intervallet af typer, der ofte har to kvadratiske plader. Alligevel vil jeg ikke indtaste observationen baseret på et gæt, selv om jeg nok er mindst 95% sikker.

Med denne observation er der stort set styr på de 5-cifrede nummerserier i DJ.

Ifølge nrpla.de sidder DJ86419 på en gammel Suzuki Wagon R+ fra 1999. Det lyder mærkeligt at den bilmodel overhovedet skulle kunne få én, endsige to, kvadratiske nummerplader. Jeg mener at have læst en gang at man ikke uden videre kan få en/to kvadratiske nummerplader til enhver bilmodel, standard er altid 2 rektangulære. Der skal "ansøges" om at få kvadratisk(e) plade(r).
Dens tidligere registrering var TR47072, altså helt normale hvide, 2x rektangulære plader.
Mystisk. Det kan være den er blevet "gejlet" (typisk for ældre japanske bilmodeller), så man har valgt at flytte nummerpladen (kvadratisk) op på bagklappen, i modsætning til den normale plads (til en rektangulær plade) under bagklappen:

wagon-r.jpg

[TT]

Ifølge nrpla.de sidder DJ86419 på en gammel Suzuki Wagon R+ fra 1999. Det lyder mærkeligt at den bilmodel overhovedet skulle kunne få én, endsige to, kvadratiske nummerplader. Jeg mener at have læst en gang at man ikke uden videre kan få en/to kvadratiske nummerplader til enhver bilmodel, standard er altid 2 rektangulære. Der skal "ansøges" om at få kvadratisk(e) plade(r)

Der er siden 2012 helt frit valg mellem to rektangulære, to kvadratiske eller en af hver. Enkelt kvadratisk bagpå har været muligt siden 1966 uden ansøgning. På et tidspunkt efter 2000 blev det vist muligt med kvadratisk foran efter dokumentation. Om det var i kombination med kvadratisk eller rektangulær bagpå, husker jeg ikke. Men bureaukratiet blev afskaffet i 2012.

[Martin O]

Jeg så i går DJ 86 419 kvadratisk hvid neutral. Desværre så jeg kun den bageste plade, så jeg kan ikke indtaste observationen, da det ikke er sikkert, om der er én eller to kvadratiske plader. Jeg gemmer notatet, så den kan indtastes, når der kommer flere observationer i det relevante interval.

Jeg har dog en stærk formodning om at det er to kvadratiske. Der er tale om et interval på 100 numre (DJ 86 342-441), og jeg mener, der efterhånden er indtrådt en nogenlunde stabil tilstand, hvor serier på 250 numre er én kvadratisk og serier på 100 numre er to kvadratiske. Desuden er de øvrige køretøjer i intervallet af typer, der ofte har to kvadratiske plader. Alligevel vil jeg ikke indtaste observationen baseret på et gæt, selv om jeg nok er mindst 95% sikker.

Med denne observation er der stort set styr på de 5-cifrede nummerserier i DJ.

Ifølge nrpla.de sidder DJ86419 på en gammel Suzuki Wagon R+ fra 1999. Det lyder mærkeligt at den bilmodel overhovedet skulle kunne få én, endsige to, kvadratiske nummerplader. Jeg mener at have læst en gang at man ikke uden videre kan få en/to kvadratiske nummerplader til enhver bilmodel, standard er altid 2 rektangulære. Der skal "ansøges" om at få kvadratisk(e) plade(r).
Dens tidligere registrering var TR47072, altså helt normale hvide, 2x rektangulære plader.
Mystisk. Det kan være den er blevet "gejlet" (typisk for ældre japanske bilmodeller), så man har valgt at flytte nummerpladen (kvadratisk) op på bagklappen, i modsætning til den normale plads (til en rektangulær plade) under bagklappen:

wagon-r.jpg

Jeg mener, at den pågældende nummerplade netop sad på bagklappen; men jeg tvivler på at den er blevet flyttet derop. Den har nok ikke siddet andre steder Det har tidligere nummerplader på bilen nok gjort.

[mikkelhansen]

Ifølge nrpla.de sidder DJ86419 på en gammel Suzuki Wagon R+ fra 1999. Det lyder mærkeligt at den bilmodel overhovedet skulle kunne få én, endsige to, kvadratiske nummerplader. Jeg mener at have læst en gang at man ikke uden videre kan få en/to kvadratiske nummerplader til enhver bilmodel, standard er altid 2 rektangulære. Der skal "ansøges" om at få kvadratisk(e) plade(r)

Der er siden 2012 helt frit valg mellem to rektangulære, to kvadratiske eller en af hver. Enkelt kvadratisk bagpå har været muligt siden 1966 uden ansøgning. På et tidspunkt efter 2000 blev det vist muligt med kvadratisk foran efter dokumentation. Om det var i kombination med kvadratisk eller rektangulær bagpå, husker jeg ikke. Men bureaukratiet blev afskaffet i 2012.

Tak for info Thomas. Det må så være i forbindelse med overgangen til DMR at man lempede reglerne. Jeg må have tænkt på de tidligere regler.

Jeg mener, at den pågældende nummerplade netop sad på bagklappen; men jeg tvivler på at den er blevet flyttet derop. Den har nok ikke siddet andre steder Det har tidligere nummerplader på bilen nok gjort.

Ja, jeg mente netop i forhold til den tidligere TR-plade, som først blev skiftet ud i maj 2022. Denne har nok siddet under bagklappen. Men ud fra Thomas' svar, er det åbenbart ikke længere "svært" at få en eller to kvadratiske plader, hvis man skulle ønske det. Det var det, jeg faldt over, da du nævnte bilmodellen i det andet indlæg. Nevermind.

[dbf]

Jeg tror DJ-systemet ender med at se sådan ud ..

EU HVID 10000 31418 (14500-14999)
EU GUL 31419 33922
NEU HVID 33923 36390
NEU HVID 1 KV 36391 36658
EU PAP 1 KV 36736 36741
EU HVID 36929 57970 (52000-52999)
EU GUL 57971 61123 (59300-59949)
TRAKTOR 61135 61631
EU HVID 61632 71696
EU MC 71697 72707
EU HVID 72708 86439 (74700-75049) (76000-77999)
EU GUL 86442 88941
EU HVID 88952 97973 (90600-90699)

Er dog noget i tvivl ved de 2 Kvadratiske serier ; ligesom der er et stor hul imellem dem, og et stort hul op til den gule serie ved 36929, kommer der flere til mon ??.
Og mon ikke der bliver fyldt ud op til 97999?
Rød tal er overspringere.

Glemte lige serie fra 86342-441, omtalt længere oppe i denne tråd.

[Martin O]

Jeg tror DJ-systemet ender med at se sådan ud ..

EU HVID 10000 31418 (14500-14999)
EU GUL 31419 33922
NEU HVID 33923 36390
NEU HVID 1 KV 36391 36658
EU PAP 1 KV 36736 36741
EU HVID 36929 57970 (52000-52999)
EU GUL 57971 61123 (59300-59949)
TRAKTOR 61135 61631
EU HVID 61632 71696
EU MC 71697 72707
EU HVID 72708 86439 (74700-75049) (76000-77999)
EU GUL 86442 88941
EU HVID 88952 97973 (90600-90699)

Er dog noget i tvivl ved de 2 Kvadratiske serier ; ligesom der er et stor hul imellem dem, og et stort hul op til den gule serie ved 36929, kommer der flere til mon ??.
Og mon ikke der bliver fyldt ud op til 97999?
Rød tal er overspringere.

Glemte lige serie fra 86342-441, omtalt længere oppe i denne tråd.

Jeg er stort set enig med dig; her er mit bud:
10 000 - 14 498: Hvid EU fortsat fra DH. (14 499 er en gammel MC.)
14 500 - 14 999: Spærret
15 002 - 31 418: Hvid EU. I alt 20000 numre i serien. (15 000 og 001 er gamle MC.)
31 419 - 33 922: Gul EU. 2500 numre.
33 923 - 36 427: Hvid neutral. 2500 numre.
36 428 - 36 677: 1 kvadratisk hvid neutral. 250 numre.
36 678 - 36 928: Kvadratisk papegøje EU. 250 numre.
36 929 - 51 999: Hvid EU.
52 000 - 52 999: Spærret.
53 000 - 57 970: Hvid EU. I alt 20000 numre.
57 971 - 59 299: Gul EU.
59 300 - 59 949: Spærret.
59 950 - 61 127: Gul EU. I alt 2500 numre. Slutnummeret er usikkert, det kan også være 128 eller 129.
61 128 - 61 631: Traktor. 500 numre. Startnummeret er usikkert.
61 632 - 71 696: Hvid EU. 10000 numre.
71 697 - 72 707: MC EU. 1000 numre.
72 708 - 74 699: Hvid EU.
74 700 - 75 049: Spærret.
75 050 - 75 999: Hvid EU.
76 000 - 77 999: Diplomat.
78 000 - 79 258: Kvadratisk gul overgangsserie. (259, 260?)
79 261 - 86 340: Hvid EU. I alt 10000 numre.
86 341 - 86 440: Kvadratisk hvid neutral. 100 numre. Sandsynligvis to kvadratiske, men mangler bekræftelse. Bemærk at intervallet er rykket et nummer ned i forhold til mit tidligere indlæg. Det skyldes, at det efterfølgende interval med gule plader indeholder et overlevende nummer fra det gamle system, DJ 88 045.
86 441 - 88 941: Gul EU. 2500 numre.
88 942 - 90 599: Hvid EU.
90 600 - 90 699: Spærret.
90 700 - 97 999: Hvid EU. Fortsætter i DL. I alt 10000 numre.