Nummerserier BS

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne BS.

[Martin O]

Der er allerede kommet en lang række femcifrede numre med BS, jf. mit indlæg under overskriften Nummerserier BR.

[Martin O]

Der er allerede kommet en lang række femcifrede numre med BS, jf. mit indlæg under overskriften Nummerserier BR.

I dag så jeg så en:

Køretøj
Stelnummer:VF17R0J0A58188930Mærke, Model, Variant:RENAULT, Ny Clio, dCi 90 VanArt:VarebilSeneste ændring: d. 04-07-2017
Registrerings­forhold
Registrerings­nummer:BS19026Første registrerings­dato:04-07-2017Anvendelse:Godstransport erhvervSeneste ændring:Registreret d. 04-07-2017

Den stod parkeret ved Vigerslev Alle i København, lige ved Eschrichtsvej.

[Martin O]

Jeg ser at der er en, der har indtastet BS 15 841, to rektangulære neutrale hvide plader (type 1) på de grønne sider.

Efter mine opslag på nrpla.de ville jeg have forventet, at dette nummer var EU-plader. BR 83 389 er foreløbig det laveste nummer i en serie på formodentlig 20000 hvide EU-plader, og jeg kender 7 numre herfra op til BS 18 xxx, som enten er bevarede emaljeplader eller har været i brug inden for de seneste 10 år. BS 18 xxx skiftes fra hvide til gule plader et sted mellem BS 18 386 og BS 18 404, og der er hvide plader igen fra BS 20 899. Der er ingen tegn på at personbil-serien skulle slutte med en stribe kvadratiske plader, og det tyder alt i alt på, at skiftet fra EU- til kvadratiske plader sker et sted omkring BS 15 896. Måske lidt før, men ikke før BS 15 886.

[Martin O]

Jeg ser lige på nrpla.de, at den gule serie BS 93 xxx - BS 95 xxx afløses af en papegøjeserie, hvor der lige nu er kommet fire numre: BS 95 967 - BS 95 970.

[Martin O]

Nu er hullet i BJ-serien efterhånden ved at være fyldt ud. I dag (11. september 2017) er der fyldt ud op til BJ 69 975, og der mangler numre derfra og et godt stykke ind i BJ 70 4xx. Nu er der så opstået et nyt hul på ca. 3500 numre i BS-serien, nemlig fra BS 32 673 til BS 36 174. Jeg blev opmærksom på det, fordi jeg undrede mig over at jeg slet ikke har set numre med BS 33 xxx, BS 34 xxx og BS 35 xxx; men det er der altså en naturlig forklaring på, da disse serier slet ikke er i omløb endnu.

[Martin O]

Der er en der har indtastet en observation af BS 67 637, to rektangulære neutrale hvide plader.

Jeg mistænker at dette nummer må have en kvadratisk plade, fordi der lidt senere i BS 67 begynder en serie på formentlig 20000 almindelige hvide EU-plader, som formentlig slutter med BS 89 873. Da jeg kender til 15 overlevende emaljeplader i det relevante interval, gætter jeg på at denne serie begynder med BS 67 859. Det passer med en serie på 250 numre fra BS 67 609 til BS 67 858 efter en traktorserie BS 67 109 - BS 67 608 (formodentlig). Det kan naturligvis ikke udelukkes at en serie med to rektangulære neutrale hvide plader er så kort; vi har før set en serie på kun 200 numre (AX 70 1xx - AX 70 30x); men det normale er for tiden serier på 2500 numre. Det passer også med de køretøjer, der ellers er registreret med BS 67 6xx, at den ene nummerplade er kvadratisk. Det ville desuden være mærkeligt med en så ufuldstændig serie rektangulære neutrale plader, når der er gang i en ny serie af denne type med BT 36 xxx og BT 37 xxx.

[perhag]

Der er en der har indtastet en observation af BS 67 637, to rektangulære neutrale hvide plader.

Jeg mistænker at dette nummer må have en kvadratisk plade, fordi der lidt senere i BS 67 begynder en serie på formentlig 20000 almindelige hvide EU-plader, som formentlig slutter med BS 89 873.

Ingen af nummerpladeopslagstjenesterne har formået at vriste oplysninger fra Skat om den enkelte nummerplades egenskaber (neutralitet, farve, form, originalitet), men jeg er også temmelig sikker på BS 67637 ikke kan være to aflange plader. Selv om selve nummeret endnu ikke er på nrpla.de kan det på samme opslagstjeneste ses at de omkringliggende numre er på biler typisk med kvadratplader:

Del søgning
Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
BS67618 Plymouth Prowler 3,5 30-07-1999 1P3EW65G0XV504123 Registreret Personbil
BS67619 Nissan 200 SX 30-08-1990 JN100RS13U0107767 Registreret Personbil
BS67620 Bmw M 5 NB91 20-04-2007 WBSNB91050CX17357 Registreret Personbil
BS67621 Pontiac Le Mans cabriolet 31-12-1969 237679B120263 Registreret Personbil
BS67622 Chevrolet Silverado UOPLYST 01-01-1976 CCS346Z105507 Registreret Personbil
BS67626 Buick Super UOPLYST 31-12-1949 15314753 Registreret Personbil
BS67627 Ford Custom UOPLYST 30-08-1950 B0RH148703 Registreret Personbil
BS67628 Fiat 500 E E 05-12-2013 3C3CFFGE6DT750791 Registreret Personbil
BS67643 Nissan 180 SX 31-12-1993 RPS13034194 Registreret Personbil
BS67644 Porsche 356 SPEEDSTER 31-12-1955 80861 Registreret Personbil

Når pladen er observeret som aflang gætter jeg på observatøren har set rigtigt men kun set nummerpladen foran, hvorfor det må være en bil med aflang plade foran og kvadratisk bagpå.

[Martin O]

Når pladen er observeret som aflang gætter jeg på observatøren har set rigtigt men kun set nummerpladen foran, hvorfor det må være en bil med aflang plade foran og kvadratisk bagpå.

Ja, det passer meget godt med at det er en VW bus fra 1967 (et "rugbrød"). Jeg har slået den op på skat.dk, motorregistret.

[Martin O]

Der er en der har indtastet en observation af BS 67 637, to rektangulære neutrale hvide plader.

Jeg mistænker at dette nummer må have en kvadratisk plade, ...

I dag har jeg så set en bil med et nærliggende nummer: BS 67 629. Den har ganske som forventet én kvadratisk neutral plade (og én rektangulær).

[Martin O]

En venlig sjæl har indtastet dette nummer som neutral gul plade. Det er givetvis en fejl, idet nummeret også er indtastet to gange som gul EU-plade. Der er jo mange fejl rundt omkring, og jeg er selv skyld i en del af dem; men det er ærgerligt, når en fejltastning går videre til listen over højeste observerede numre. De gule neutrale plader er stadig i gang i AW-serien, selv om der ikke er langt igen; men det ville være godt at få slettet den fejtastede observation, så højeste observerede nummer igen kan blive vist korrekt for denne type.

[Martin O]

Nu er hullet i BJ-serien efterhånden ved at være fyldt ud. I dag (11. september 2017) er der fyldt ud op til BJ 69 975, og der mangler numre derfra og et godt stykke ind i BJ 70 4xx. Nu er der så opstået et nyt hul på ca. 3500 numre i BS-serien, nemlig fra BS 32 673 til BS 36 174. Jeg blev opmærksom på det, fordi jeg undrede mig over at jeg slet ikke har set numre med BS 33 xxx, BS 34 xxx og BS 35 xxx; men det er der altså en naturlig forklaring på, da disse serier slet ikke er i omløb endnu.

Nu er der efterhånden fyldt godt ud i disse tre manglende tusinder. BS 35 er ifølge seneste opdatering af nrpla.de nået til 255. Der er således nu mindre end 1000 numre til hullet er udfyldt, idet det laveste nummer i det næste tusinde er BS 36 175.

[Martin O]

Jeg har lige set BS 35 662 på Hollændervej. Så langt er nrpla.de ikke nået, og bilen er da også indregistreret i går (4.4.2018). Der er altså stadig et stykke vej indtil hullet op til BS 36 175 er lukket.