Nummerserier AV

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne AV.

[Erik Larsen]

Indtil videre har jeg set tre hvide EU i AV-serien. Det er i Storkøbenhavn indenfor de seneste tre uger.

[mikkelhansen]

Jeg har set et par stykker i Aabenraa/Sønderborg-området, dog kun hvide EU med AV 10 xxx og AV 16 xxx. AV 16 666 er tastet på /plate, da det er den eneste jeg fik noteret.

[dbf]

data på en Scania irizar bus med AV26036. kan ses på danksebusser.dk

[Orientering]

Hej. Hvilke bogstaver på EU nummerplade vil personbil få tildelt, hvis den registreres medio juli? Er AV mon slut da og AX påbegyndt? Er der nogen der har et bud på det?

Venlig hilsen kommende bilejer.

[TT]

Der er også et begrænset antal AW-numre i spil (18000-18999, 19500-19999, 60000-87999), så AV eller AW er mest sandsynligt. Hvis AX er nået på gaden, er der nok ikke mange der har dem endnu.

[mikkelhansen]

Der er også et begrænset antal AW-numre i spil (18000-18999, 19500-19999, 60000-87999), så AV eller AW er mest sandsynligt. Hvis AX er nået på gaden, er der nok ikke mange der har dem endnu.

Jeg vil gætte på at vi da er nået op i AW.

Jeg har beregnet at jeg formentlig vil få en ret lav neutral AX på min Citroen C3, som forventes indregistreret ultimo august. Spørgsmålet er om de reserverer de femcifrede AW-intervaller til EU-plader, ligesom de gjorde da de brugte restintervallerne på AF, ellers kunne det muligvis være en neutral plade i AW-intervallerne.

[TT]

Spørgsmålet er om de reserverer de femcifrede AW-intervaller til EU-plader, ligesom de gjorde da de brugte restintervallerne på AF, ellers kunne det muligvis være en neutral plade i AW-intervallerne.

De resterende AF var IKKE reserveret til EU-plader. Der var bare så få numre at det tilfældigvis blev sådan.

[TT]

Jeg vil gætte på at vi da er nået op i AW.

Sandsynligvis, men det betyder ikke at alle operatører har fået dem og taget dem i brug om kun to uger.

[mikkelhansen]

Spørgsmålet er om de reserverer de femcifrede AW-intervaller til EU-plader, ligesom de gjorde da de brugte restintervallerne på AF, ellers kunne det muligvis være en neutral plade i AW-intervallerne.

De resterende AF var IKKE reserveret til EU-plader. Der var bare så få numre at det tilfældigvis blev sådan.

Okay, det giver også mening hvis man går ud fra den statistik jeg så herinde for godt et halvt års tid siden vist, nemlig at 85% af alle indregistreringer med femcifrede plader sker med EU-plader. Min forhandler af C3'en havde da også af ren rutine skrevet "EU plader" på slutsedlen, men måtte altså så ændre det, da jeg gjorde ham opmærksom på det.

Jeg vil gætte på at vi da er nået op i AW.

Sandsynligvis, men det betyder ikke at alle operatører har fået dem og taget dem i brug om kun to uger.

Naturligvis ikke. nrpla.de afslører da også at en del forhandlere stadig udleverer både AS og AT (og formentlig også enkelte endnu lavere serier).

[perhag]

Papegøjeplader EU og hvide plader neutrale er i gang med henholdsvis AS5xxxx og AU5xxxx, så de vil næppe bidrage til at opbruge AV-pladerne. Hvis den sidste hvide EU-serie starter ved AV88000 og som sædvanligt omfatter 10.000 numre, så kan AW-plader måske blive udskudt til sidst i juli eller endda først i august. I juli plejer nemlig ikke at blive indregistreret så mange flådebiler, men nu må vi se om mange registreres ved månedsskiftet juni-juli.

For at få neutrale plader hos en forhandler er det ikke nok at få flyttet krydset i deres standardprogram fra EU til ikke-EU. Det er også nødvendigt at sikre sig at de husker det ved selve indregistreringen, hvor det er højst bøvlet og dyrt for forhandleren at omregistrere til en anden nummerplade end den først indregistrerede. Derfor skal man nok være ret viljefast for at insistere på at få de fejlagtige EU-plader udskiftet med neutrale plader.

AV25618 er indtastet som hvid neutral, men den er sandsynligvis kvadratisk i stedet for almindelig rektangulær. AV51143 har jeg selv indtastet, og det er en fejl at det skulle være en kvadratplade som først indtastet. Det er en almindelig gul rektangulær EU-plade.

[Orientering]

Tak for brugbare svar. Bil kommer om en uge, er der en chance for at få AX? Troede egentlig at nr. stoppede ved 59.999, men sådan forholder det sig desværre ikke. Synes det er svært at gennemskue, og vil helst undgå AV.

[perhag]

Tak for brugbare svar. Bil kommer om en uge, er der en chance for at få AX? Troede egentlig at nr. stoppede ved 59.999, men sådan forholder det sig desværre ikke. Synes det er svært at gennemskue, og vil helst undgå AV.

AX er usandsynlig i juli måned, men drejer det sig bare om at undgå AV, så forlang at få en neutral plade i stedet for den automatisk udleverede EU-plade. Så er langt det mest sandsynligste at få et neutralt nummer med AU. Spørg eventuelt hvilke numre de har liggende nu, hvor jeg tror der er overvældende chance for at deres EU-plader hvide er med AV og de neutrale hvide med AU.

[Orientering]

Tak! Hvem har flest muligheder liggende i Kbh området? Har du nogen ide om det?

[mikkelhansen]

For at få neutrale plader hos en forhandler er det ikke nok at få flyttet krydset i deres standardprogram fra EU til ikke-EU. Det er også nødvendigt at sikre sig at de husker det ved selve indregistreringen, hvor det er højst bøvlet og dyrt for forhandleren at omregistrere til en anden nummerplade end den først indregistrerede. Derfor skal man nok være ret viljefast for at insistere på at få de fejlagtige EU-plader udskiftet med neutrale plader.

Jeg ved ikke om denne besked var rettet mod mit indlæg, men du kan tro at jeg sørger for at der kommer neutrale plader på, om det så skal koste forhandlere hele avancen. Pudsigt nok havde ALLE deres nye demobiler neutrale plader, noget man sjældent ser ved aut. forhandlere, synes jeg.

Troede egentlig at nr. stoppede ved 59.999, men sådan forholder det sig desværre ikke. Synes det er svært at gennemskue, og vil helst undgå AV.

Sådan var det også indtil juni 2012. Siden da har femcifrede plader dækket hele intervallet fra 10000 til 97999 med undtagelse af diplomatpladerne 76000-77999. Alt derudover kan reelt set være hvad som helst; rektangulære neutrale plader, rektangulære gule EU-plader, kvadratiske neutrale papegøjeplader osv osv. Se bare på www.nrpl.dk/plate - der er ikke meget system i det.

Mht. dit spørgsmål om hvem der har størst udvalg, så vil det ikke rigtig gøre nogen forskel, da systemet automatisk vælger en plade af den ønskede type (EU/neutral, hvid/papegøje osv) fra operatørens lager.

[perhag]

Tak! Hvem har flest muligheder liggende i Kbh området? Har du nogen ide om det?

Allerede 14 juli 2015 blev der med AX10xxx registreret en række Citroën plus nogle Mazda og Suzuki. Det kan passe på forhandleren Mogens Elmer, Kirstinehøj, Kastrup, og det er muligt at købe pladerne hos en forhandler uden at købe bilen samme sted. Prisen for pladerne kan dog godt være højere hos en forhandler end hos et bilsyn.

[Erik Larsen]

Tak! Hvem har flest muligheder liggende i Kbh området? Har du nogen ide om det?

Allerede 14 juli 2015 blev der med AX10xxx registreret en række Citroën plus nogle Mazda og Suzuki. Det kan passe på forhandleren Mogens Elmer, Kirstinehøj, Kastrup, og det er muligt at købe pladerne hos en forhandler uden at købe bilen samme sted. Prisen for pladerne kan dog godt være højere hos en forhandler end hos et bilsyn.

Mange forhandlere ønsker IKKE at sælge plader, hvis du ikke køber bil hos dem.

[perhag]

Allerede 14 juli 2015 blev der med AX10xxx registreret en række Citroën plus nogle Mazda og Suzuki. Det kan passe på forhandleren Mogens Elmer, Kirstinehøj, Kastrup, og det er muligt at købe pladerne hos en forhandler uden at købe bilen samme sted. Prisen for pladerne kan dog godt være højere hos en forhandler end hos et bilsyn.

Mange forhandlere ønsker IKKE at sælge plader, hvis du ikke køber bil hos dem.

En nummerpladeoperatør kan vel ikke direkte forbyde en udenforstående i at få et køretøj registreret hos dem, men ved at pålægge høje gebyrer eller besværliggøre processen kan forhandlerne måske diskriminere mellem egne kunder og udefrakommende. Skat har selv indført ekspeditionsgebyrer på egne motorcentre:

https://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1817298

Betaling for personlig betjening
Ekspedition i et motorcenter:

200 kr. for indregistrering og nyt registreringsnummer.
100 kr. for omregistrering uden nyt registreringsnummer.
60 kr. for afmelding af et køretøj.
En nummerpladeoperatør kan også opkræve et gebyr.

[Martin O]

Jeg har kigget lidt i Den Blå Avis, og jeg fandt en ATV til salg med registreringsnummer AV 25 723. Det er vist første gang vi har set nummerplader af denne type (en rektangulær og en kvadratisk hvid neutral) i genbrugsserierne. Der er vist også en serie af denne type omkring AW 18 9xx. Vi har en observation af AV 25 618, som står som to rektangulære; men mon ikke det er samme type som denne.

[Martin O]

Tak for brugbare svar. Bil kommer om en uge, er der en chance for at få AX? Troede egentlig at nr. stoppede ved 59.999, men sådan forholder det sig desværre ikke. Synes det er svært at gennemskue, og vil helst undgå AV.

Jeg er nysgerrig: Hvad endte du med at få?