Nummerserier AW

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne AW. Mange af numrene har været brugt for få år siden på EU-nummerplader, men nogle blev ikke benyttet.

[TT]

Frie serier skulle være:
AW 10-99 til faste prøveskilte
AW 100-699 til registrerede traktorer og store knallerter
AW 3000-4999 til påhængsvogne og små knallerter
AW 18000?-18999, 19500-19999, 60000-75999, 78000-87999 til biler, motorcykler og godkendte traktorer
AW 998??-99999 til taxi - et stykke ude i fremtiden
AW 76000-77999 til diplomater hvis serien nogensinde skulle nå så langt

[perhag]

aw3478.PNG

Efter at have taget et foto af en ny AW-plade undrer det mig at EU-mærket ikke kan ses på fotoet. Enten må noget fototeknisk være skyld i at EU-mærket ikke ses, eller også er det faktisk en neutral plade, hvor jeg så har narret mig selv til at tro det er en EU-plade, måske fordi alle AW-plader ellers har været med EU-mærke.

[Erik Larsen]

Traileren er registreret første gang 10/9-14, så det er nok en ny plade uden EU.

[TT]

Traileren er registreret første gang 10/9-14, så det er nok en ny plade uden EU.

Det er helt sikkert en ny plade alene ud fra nummerserien, så registreringsdatoen gør os ikke klogere. Spørgsmålet er om det blå feltet af fototekniske årsager ikke kan ses på billedet. Jeg synes der var et foto af en prøveplade hvor det blå felt ikke var særlig tydeligt.

I dette tilfælde ser det ud som registreringsnummeret står lidt til højre for midten. Men det skulle nok stå endnu mere til højre hvis det var en EU-plade.

[perhag]

Som i mange andre tilfælde kunne her godt bruges at Motorregisteret viste pladeoplysninger, men er man erfaren nok skulle det alligevel være muligt ud fra indregistreringsmønsteret at kunne afgøre om det er et neutralt eller et EU-interval pladen befinder sig i.

Endnu er ikke så mange registreret fra AW3000-4999 kan det opdages takket være nrpla.de, som opdateres hver mandag. AW3000-3215 virker som EU-plader ud fra antal registrerede af samme mærke samme steder, hvor mønsteret vel er det samme som ved personbilerne at forhandlerne normalt registrerer på EU-plader, mens bilsynene er mere tilbøjelige til at lade folk selv vælge. Derfor består de neutrale intervaller ofte af brugte biler, men det kan være anderledes ved påhængsvogne. AW3300-AW3800 tør jeg ikke gætte på om er EU eller neutral. hvor mit foto jo tyder på det er neutrale plader. Fra AW4500 og frem til AX2000 ser ud til at bestå af Eu-plader.

[perhag]

Efterhånden som flere påhængsplader med AW3000-4999 er opført på nrpla.de viser registreringsmønsteret at AW3000-3324 og AW4517-4999 og videre i AX ret sikkert må være med EU. Der er så spredte registreringer i det mellemliggende interval at det mest sandsynligt er neutrale plader, som fotoet af AW3478 jo også viser, mens jeg selvbedragende må have set syner ved at notere den som en EU-plade.

[Martin O]

Måske skulle den fejlagtige observation så slettes og erstattes af den rigtige. Ved opslag på nrpl.dk/plate figurerer AW3478 stadig med EU. Jeg ved, det er ufattelig let enten at taste forkert eller som her erindre forkert, så det kan ikke undgås at der er fejl i listerne; men når vi som her kan konstatere en fejl, bør den jo rettes.

[perhag]

Fejlen med at indtaste en højst sandsynligt neutral plade som EU burde måske ændres, men det bliver svært helt at undgå fejlindtastninger. Heldigvis ser der ikke ud til at være chikaneindtastninger bevidst forkerte.

I 2012 bad jeg Skat om at motorregistet også bragte nummerpladeoplysninger, men dengang havde de nok vigtigere problemer at tage fat på. Nu har Skats motorafdeling måske færre presserende opgaver, men det må overvejes hvad der skal bedes om. Skelnen mellem EU-plader og neutrale er vel største mangel, men der kan også bruges angivelse af pladens form, skrifttype, originalitet, farve og nok flere andre forhold.

[perhag]

Der er nu startet på de 5-cifrede plader med AW viser søgning på http://nrpla.de/soeg

Fandt 2 resultater

Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
AW69755 Renault Trafic 1.6 dCi 120 03-07-2015 VF12FL11853270380 Registreret Varebil
AW69756 Renault Trafic 1.6 dCi 120 03-07-2015 VF12FL11853270379 Registreret Varebil

Også de hvide plader er nu tæt på at nå AW, hvor AW18000 ventes at blive første nummer:

AV95450 Citroën C 3 PLURIEL 08-07-2003 VF7HBKFVB28009365 Registreret Personbil

[Erik Larsen]

AW 19 564 er en hvid Citroen.
Jeg har lige set den i Kbh og troede jeg havde en højdescorer. Men nej, der var allerede tastet to AW 62'ere på de grønne sider.

[PS]

AW18902:

http://www.youngtimer.dk/Roskilde%20201 ... G_7894.JPG

Så er der endnu et foto af en AW-plade uden EU-mærke. Denne gang er det en Chevrolet Bel Air. Desværre var der intet fotografi bagfra, så det er uvist om den bageste plade er rektangulær eller kvadratisk.

[Martin O]

Der er kun plads til et ret kort interval med neutrale plader omkring dette nummer, da der er observeret EU-plader med AW 18 6xx og med AW 19 5xx, så jeg gætter på at der er en kvadratisk plade bagpå. Intervallerne med to rektangulære neutrale hvide plader er normalt på et par tusind numre, dog med et interval på 10000 numre i AU-serien. (Intervallet ser endnu længere ud, indtil man opdager de kvadratiske EU-plader med AU 51 xxx.)

[Martin O]

Der er kun plads til et ret kort interval med neutrale plader omkring dette nummer, da der er observeret EU-plader med AW 18 6xx og med AW 19 5xx, så jeg gætter på at der er en kvadratisk plade bagpå. Intervallerne med to rektangulære neutrale hvide plader er normalt på et par tusind numre, dog med et interval på 10000 numre i AU-serien. (Intervallet ser endnu længere ud, indtil man opdager de kvadratiske EU-plader med AU 51 xxx.)

Og det kan jeg nu bekræfte: Jeg har netop set AW 18 902 neutral med én kvadratisk plade i Pile Alle, Frederiksberg. Vi har to rektangulære EU-plader på AW 18 850 og AW 19 564, så da 19 000-499 er traktornumre, er der plads til en serie på op til 200 numre med kvadratisk neutral. Det understøttes af opslag på nrpla.de, der har 9 numre registreret i intervallet AW 18 864 - AW 19 563 (med de 500 traktornumre oversprunget). Før og efter er der tæt besat.

[CSJ]

To numre, gule neutrale, to aflange. Volvo på stumpemarked i Gjern og Bushistorisk Selskabs Leyland fra Bornholm.

[dbf]

Den gule neutrale serie 75xxx fortsætter tilsyneladende omme "på den anden side" af diplomatserien(76000-77999) med 78xxx...

[Martin O]

Den gule neutrale serie 75xxx fortsætter tilsyneladende omme "på den anden side" af diplomatserien(76000-77999) med 78xxx...

Ja, den forventes vel at fortsætte til 83 863. Der er i hvert fald hul så langt, og det passer med en serie på 10000 numre.

[Martin O]

På nrpla.de kan man lige nu se 20 numre med AW 83 xxx. Det kan nu konstateres at der er tale om en serie med (formentlig to) kvadratiske EU-plader. Der er plads til en serie på 200 numre, fra 83 864 til 84 063. Ud over de 20 kan der være nogle numre, der ikke længere er aktive, men som måske kan fremsøges enkeltvis på nrpla.de eller i motorregistret.

Her er et foto, som jeg faldt over på nettet:

AW83887 for.jpg

[dbf]

I Nakskov er der for ca 3 uger siden indregisteret 2 nye bybusser med reg nr. AW72162+ 163.

Det virker underligt at der stadig er disse numre ledige, da det må være mindst 2-3 år siden denne serie er "udsolgt".

[TT]

Man kan kun konstatere at den ikke har været udsolgt. Er det overraskende? Sådan nogle gule neutrale kan ligge i årevis. Mon ikke der er flere ubrugte numre i serien hvis man leder.