nrpl.dk

Der er ved at opstå et problem i forbindelse med indrapportering af sete emaljeplader på http://nrpl.dk/obs/write1958.php .

Nu de historiske plader er kommet på vejene, vil de vel også blive indtastet i den tro det er originale plader.

En indtastningsordning med medfølgende foto kan vel løse det problem, hvis kendere så kan vurdere om pladerne er originale eller ej ud fra fotoet. Hvis de historiske plader er vellignende efterlignet, kan det vel endda være nødvendigt at fotoet skal vise detaljer, som afslører uoriginalitet.

Mit forslag er derfor obligatorisk foto ved brug af http://nrpl.dk/obs/write1958.php for plader observeret efter 1 juni 2011.

En fotoindtastning er desværre ikke mulig, men hvis man vil holde de gamle og nye tobogstavs emaljeplader ude fra hinanden, må man selvfølgelig gøre noget. Numre som allerede er kendt før juni 2011, bør der ikke være problemer med. Det er derfor kun sorte plader der ikke har været observeret før juni 2011, som giver anledning til tvivl.

Indtil videre har jeg lavet en indtastningsmulighed for historiske nummerplader med to bogstaver.

Jeg kom til at køre bag denne Mercedes UH 29.468. I farten var det umuligt at afgøre om nummerpladerne var det ene eller det andet, men når man fra nu af ser et hidtil ukendt 2-bogstav nummer på emaljeplader må man vel som udgangspunkt nærmest gå ud fra at det er historiske nummerplader?

Ja, hvis det er en hidtil ukendt sort plade med to bogstaver til personbil eller motorcykel, og man er i tvivl om den er ny eller gammel, anbefaler jeg at man ved indtastning på nrpl.dk går ud fra at det er en af de nye.

Hvis det er en type der ikke findes som historisk nummerplade med to bogstaver (gul plade, grøn traktorplade, papegøjeplade etc.), kan man gå ud fra at den er gammel. Det samme gælder hvis den har været set før de nye kom.

Den Mercedes har da alt for meget luft omkring punktummet til at pladen er original?

Det vil jeg også som udgangspunkt sige, men de originale udviser en smule variation. Det er nok nødvendigt at se den tættere på hvis man vil være sikker.