obs.
.jpg) .jpg)   .jpg)   .jpg) .jpg) .jpg)   .jpg) .jpg) |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
|
|
 |
.jpg) .jpg)   .jpg)     .jpg) .jpg) | |
 | |
| |
| |
   | |
  | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 | |
| |
| |
| |
 | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg)   .jpg)    .jpg) .jpg) | |
  | |
  | |
 | |
| |
 | |
| |
| |
| |
 | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
.jpg) .jpg)   .jpg) .jpg) | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
© 2000-2025 Thomas Thorsen
Dette site er ophavsretligt beskyttet
Kontakt webmaster: Send en e-mail.
| Til forsiden | ||||||
| Til valg af DMR-nummerpladetype | ||||||
| Observerede DMR-nummerplader | ||||||
| | ||||||
| Rk. | Reg.nr. | Antal obs. | Køretøjsart | |||
| 1 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 2 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 3 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 4 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 5 |
| 2 | Motorcykel | |||
| 6 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 7 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 8 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 9 |
| 2 | Motorcykel | |||
| 10 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 11 |
| 1 | Motorcykel | |||
| 12 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 13 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 14 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 15 |
| 2 | Vare-/lastbil | |||
| 16 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 17 |
| 2 | Vare-/lastbil | |||
| 18 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 19 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 20 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 21 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 22 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 23 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 24 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 25 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 26 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 27 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 28 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 29 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 30 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 31 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 32 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 33 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 34 |
| 2 | Vare-/lastbil | |||
| 35 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 36 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 37 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 38 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 39 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 40 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 41 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 42 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 43 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 44 |
| 2 | Vare-/lastbil | |||
| 45 |
| 2 | Varebil | |||
| 46 |
| 1 | Varebil | |||
| 47 |
| 1 | Varebil | |||
| 48 |
| 1 | Varebil | |||
| 49 |
| 1 | Varebil | |||
| 50 |
| 1 | Varebil | |||
| 51 |
| 1 | Varebil | |||
| 52 |
| 1 | Varebil | |||
| 53 |
| 1 | Varebil | |||
| 54 |
| 1 | Varebil | |||
| 55 |
| 1 | Varebil | |||
| 56 |
| 1 | Varebil | |||
| 57 |
| 1 | Varebil | |||
| 58 |
| 1 | Varebil | |||
| 59 |
| 1 | Varebil | |||
| 60 |
| 1 | Varebil | |||
| 61 |
| 1 | Vare-/lastbil | |||
| 62 |
| 4 | Varebil | |||
| 63 |
| 1 | Varebil | |||
| 64 |
| 2 | Varebil | |||
| 65 |
| 1 | Varebil | |||
| 66 |
| 1 | Varebil | |||
| 67 |
| 1 | Varebil | |||
| 68 |
| 1 | Varebil | |||
| 69 |
| 1 | Varebil | |||
| 70 |
| 1 | Varebil | |||
| 71 |
| 1 | Varebil | |||
| 72 |
| 2 | Varebil | |||
| 73 |
| 1 | Varebil | |||
| 74 |
| 1 | Varebil | |||
| 75 |
| 1 | Varebil | |||
| 76 |
| 1 | Varebil | |||
| 77 |
| 1 | Varebil | |||
| 78 |
| 1 | Varebil | |||
| 79 |
| 1 | Varebil | |||
| 80 |
| 1 | Varebil | |||
| 81 |
| 1 | Varebil | |||
| 82 |
| 1 | Varebil | |||
| 83 |
| 1 | Varebil | |||
| 84 |
| 1 | Varebil | |||
| 85 |
| 1 | Varebil | |||
| 86 |
| 1 | Personbil | |||
| 87 |
| 1 | Varebil | |||
| 88 |
| 1 | Varebil | |||
| 89 |
| 1 | Varebil | |||
| 90 |
| 1 | Varebil | |||
| 91 |
| 1 | Varebil | |||
| 92 |
| 1 | Varebil | |||
| 93 |
| 1 | Varebil | |||
| 94 |
| 1 | Varebil | |||
| 95 |
| 1 | Varebil | |||
| 96 |
| 1 | Varebil | |||
| 97 |
| 1 | Varebil | |||
| 98 |
| 1 | Varebil | |||
| 99 |
| 1 | Varebil | |||
| 100 |
| 2 | Varebil | |||
| 101 |
| 1 | Varebil | |||
| 102 |
| 2 | Varebil | |||
| 103 |
| 1 | Varebil | |||
| 104 |
| 1 | Varebil | |||
| 105 |
| 1 | Personbil | |||
| 106 |
| 1 | Personbil | |||
| 107 |
| 1 | Personbil | |||
| 108 |
| 3 | Personbil | |||
| 109 |
| 1 | Personbil | |||
| 110 |
| 1 | Personbil | |||
| 111 |
| 1 | Personbil | |||
| 112 |
| 1 | Personbil | |||
| 113 |
| 1 | Personbil | |||
| 114 |
| 1 | Personbil | |||
| 115 |
| 1 | Personbil | |||
| 116 |
| 1 | Personbil | |||
| 117 |
| 1 | Personbil | |||
| 118 |
| 2 | Personbil | |||
| 119 |
| 1 | Personbil | |||
| 120 |
| 1 | Personbil | |||
| 121 |
| 1 | Personbil | |||
| 122 |
| 1 | Personbil | |||
| 123 |
| 1 | Personbil | |||
| 124 |
| 1 | Personbil | |||
| 125 |
| 1 | Personbil | |||
| 126 |
| 1 | Personbil | |||
| 127 |
| 1 | Personbil | |||
| 128 |
| 1 | Personbil | |||
| 129 |
| 1 | Personbil | |||
| 130 |
| 1 | Personbil | |||
| 131 |
| 1 | Personbil | |||
| 132 |
| 1 | Personbil | |||
| 133 |
| 1 | Personbil | |||
| 134 |
| 1 | Personbil | |||
| 135 |
| 1 | Personbil | |||
| 136 |
| 1 | Personbil | |||
| 137 |
| 1 | Personbil | |||
| 138 |
| 1 | Personbil | |||
| 139 |
| 1 | Personbil | |||
| 140 |
| 1 | Personbil | |||
| 141 |
| 1 | Personbil | |||
| 142 |
| 1 | Personbil | |||
| 143 |
| 1 | Personbil | |||
| 144 |
| 1 | Personbil | |||
| 145 |
| 1 | Personbil | |||
| 146 |
| 1 | Personbil | |||
| 147 |
| 1 | Personbil | |||
| 148 |
| 1 | Personbil | |||
| 149 |
| 1 | Personbil | |||
| 150 |
| 1 | Personbil | |||
| 151 |
| 1 | Personbil | |||
| 152 |
| 1 | Personbil | |||
| 153 |
| 1 | Personbil | |||
| 154 |
| 1 | Personbil | |||
| 155 |
| 1 | Personbil | |||
| 156 |
| 1 | Personbil | |||
| 157 |
| 1 | Personbil | |||
| 158 |
| 1 | Personbil | |||
| 159 |
| 1 | Personbil | |||
| 160 |
| 1 | Personbil | |||
| 161 |
| 1 | Personbil | |||
| Bemærk: Observationerne kan være behæftet med fejl. | ||||||
© 2000-2025 Thomas Thorsen Kontakt webmaster: Send en e-mail. | ||||||