Danske nummerplader – Historisk korrekte nummerplader

Til nummerpladesiden

Historisk korrekte nummerplader

Siden 1.1.1997 har det været muligt at få historisk korrekte nummerplader til køretøjer registreret første gang før 1.4.1958, dvs. fra den tid hvor nummerpladerne kun havde ét bogstav.

Der findes de samme grundtyper som eksisterede i perioden 1903-1958. Dog er tiden op til 1919 slået sammen i én type.

Type	Periode	Udseende
Type 1	1903-1919	Hvide plader. Sort bogstav og sorte tal.
Type 2	1919-1921	Hvide plader. Rødt bogstav og blå tal.
Type 3	1921-1930	Sorte plader. Hvidt bogstav og hvide tal. Under bogstavet nummeret gentaget med små tal.
Type 4	1930-1950	Sorte plader. Hvidt bogstav og hvide tal. Under bogstavet politiets symbol.
Type 5	1950-1958	Sorte plader. Hvidt bogstav og hvide tal. Bogstav med samme højde som tallene.

Plader af type 1 og 2 skulle ejeren i datiden selv sørge for at få fremstillet, men i dag leveres de af SKAT ligesom de øvrige typer.

Der udleveres den nummerpladetype der svarer til køretøjets alder. Som registreringsnummer anvendes enten

køretøjets første nummer såfremt det kan dokumenteres, eller
bogstav og nummer svarende til ejerens nuværende bopæl og bilens alder

Der betales en merpris på 650 kr pr. nummerplade i forhold til almindelige nummerplader.

Det er kun almindelige sorte (til 1921 dog hvide) bil- og motorcykelnummerplader der udleveres. Gule plader kan ikke fås, ej heller papegøjeplader, militære nummerplader, cirkulære traktor- og anhængerplader og andre særlige nummerpladetyper. Historiske nummerplader kan dog godt fås til eksempelvis lastvogne og anhængere, men man vil da få udleveret almindelige sorte nummerplader (hvide nummerplader for køretøjer ældre end 1921).

På nogle punkter er nummerpladerne ikke helt historisk korrekte. Type 1 anvender en skrifttype der ikke var realistisk i datiden. På type 3-nummerplader med 5 cifre anvendes kvadratiske bagnummerplader i hele perioden, selv om det først blev indført i 1928. Type 4-nummerplader havde i starten vulstkant, men det er kun den senere type med ombukket kant der fås. På type 5-nummerplader er bogstaverne D og Æ forkerte. Desuden er afstanden fra venstre- og højrekanten til teksten for stor, og mellemrummene omkring tusindadskilleren på 5-cifrede nummerplader er alt for små. Mellemrummene mellem cifrene er også lidt for små, mens mellemrummelt mellem bogstav og tal ofte er for stort.

SKAT har planer om fra 1.4.2011 at indføre historisk korrekte nummerplader med to bogstaver for køretøjer registreret første gang mellem 1.4.1958 og 31.3.1976.

Spørgsmål, svar, rettelser og tilføjelser: send en e-mail.