| Til forsiden | ||
| Gæstebog | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Af Thomas Thorsen | 08.02.2009 21:20 | |
| Man må gerne indtaste højeste numre fundet på biltorvet.dk. Brug opslagsdatoen som observationsdato og angiv "Ukendt sted". Skriv under bemærkninger hvilken webservice du har fundet køretøjet på. For en god ordens skyld skal det nævnes at det ikke er tilladt at indtaste observationer fra sådanne opslagsservices på internettet under observationer af emaljeplader mv., da køretøjet kan være afmeldt for adskillige år siden, og observationsdatoen derfor vil være misvisende. | ||
| Af JCO | 08.02.2009 16:12 | |
| Hej, En traktor registreret LV 19xxx er set i Ringsted. Desværre fik jeg ikke de sidste tre cifre med. biltorvet.dk har LV19119 som det højeste nummer. mvh Jens | ||
| Af Thomas Thorsen | 31.01.2009 15:53 | |
| Antallet af bevarede biler i de enkelte registreringsområder med lokale nummerplader fra perioden 1958-1968 afhænger mest af: 1. Bilbestanden i registreringsområdet ved centraliseringen: Der var meget stor forskel på de enkelte registreringsområder. 2. Tidspunktet for centraliseringen: Jo senere centralisering, desto flere bevarede biler. Dette har temmelig stor betydning da bilbestanden igennem hele perioden voksede. Tidligt nedlagte områder kan være særligt påvirket, da en betydelig del af bestanden stadig har været på etbogstavsnummerplader. 3. Sammensætningen af bilmærker i registreringsområdet: Flere Volvoer og andre holdbare biler betyder flere bevarede biler. 4. Længden af ejerskabsperioden: Hvis bilejerne i registreringsområdet har beholdt bilerne længere end i andre områder, vil der være mindre risiko for at bilen i mellemtiden er blevet afmeldt (fx af en forhandler), og nummerpladen gået tabt. 5. Tilfældighed: Antallet af bevarede biler fra nogle registreringsområder er så lavt at tilfældigheden har væsentlig betydning for antallet af overlevende biler. Punkt 1 kan man formentlig finde frem til med nogenlunde sikkerhed, og punkt 2 kendes. De to andre punkter er vanskeligere at kvantificere. Ovenstående gælder biler, men kan med tilpasning overføres til andre køretøjsarter. De fleste andre køretøjsarter har betydelig større afmelderater end biler, så tilfældigheden spiller mere ind. | ||
| Af JMK | 31.01.2009 11:09 | |
| XL plader fra Hammel Jeg kigger ofte på listen over observerede emaljeplader fra ældre dage og er egentlig blevet forundret over antallet fra forskellige kredse. Hammel politikreds ( XL ) findes kun med een observation. Gad vide hvorfor ? Den hurtige forklaring kan skyldes at der ikke findes nummerplade-nørder omkring Hammel, men jeg tror forklaringen er en anden. Mon Hammel har været et meget lille område dengang i 1960´erne og der derfor aldrig har været mange XL plader ude ? Måske landbrugsjorden har været særlig fattig og folk derfor ikke fik råd til bil før det blev til Centralregister ? Det tror jeg nu ikke selv på. Mon nogen har en mening ( og helst fakta ) om dette fænomen ? Jeg har ikke nogen særlig interesse for Hammel, er blot faldet over at det jo ligger nabo til Aarhus som jo er rigt repræsenteret. Andre læsere kan jo have forundringer over andre fåtallige bogstavkombinationer. Hilsen JMK fra Varde ( ZA ) som jo findes i flertal. | ||
| Af Thomas Thorsen | 29.01.2009 10:53 | |
| De nye numre starter formentlig fra et sted i OY-kombinationen. Der er dog en serie omkring OU 9xxx som er lavet i ny stil, måske en forglemmelse fra den gamle producent. | ||
| Af Gert Clemmensen | 29.01.2009 09:43 | |
| Er der nogen system, mht. ny skriftype, nå vi taler om nr.plader til trailere. Jeg har lige set OZ 7946, og den er i ny skrifttype | ||
| Af Thomas Thorsen | 29.01.2009 02:22 | |
| Hej Martin Der findes ikke nogen bog om emnet, i hvert fald ikke om danske nummerplader. Der findes enkelte artikler her og der, men de er ofte fejlbehæftede. TT | ||
| Af martin | 29.01.2009 01:22 | |
| Hej Thomas. Jeg savner ikke noget. Drømte blot om, at du måske havde skrevet en bog eller sådan noget. Martin | ||
| Af Thomas Thorsen | 28.01.2009 07:22 | |
| GA på hvide plader bør ikke findes endnu. Hvis du skulle se en igen, så skriv nummeret ned. Eller endnu bedre: tag et billede. Hvis der er noget specifikt du savner her på siden, så skriv hvad du mangler, så kan det være der er nogen der ved det. | ||
| Af martin | 28.01.2009 03:51 | |
| Jeg er her for første gang - er dybt imponeret. Al en viden, der åbenbarer sig i gæsteborgen (og fora) findes det noget af det i bogform eller anden samlet skriftlig fremstilling. Jeg læser med interesse de mange indlæg, men det er uoverskueligt at få samling på det hele, når det kommer sådan tilfældigt ping-pong som spørgsmål og svar nu styrer det??? | ||
| Af martin | 28.01.2009 01:23 | |
| hvad så med helt hvide plader med GA Og hvad er reglerne for papegøjeplader i forhold til de gule plader, som vi kender dem. | ||
| Af Thomas Thorsen | 27.01.2009 13:58 | |
| Til martin: Papegøjepladerne blev genindført 1. januar. De har numre der starter fra GA, GB osv. | ||
| Af martin | 27.01.2009 13:52 | |
| har i dag set to biler (i Hammel) med GA-numre og en papegøjeplads med GB Hvad er det ?? | ||
| Af martin | 27.01.2009 13:49 | |
| her i dag set to biler med ga-numre samt en "papegøjerplads med GB, hvad er det????? | ||
| Af Per H | 27.01.2009 11:42 | |
| Denne Touareg var ikke indrettet til alm. rektangulær plade, så det har muligvis været en US model. Og ja, i flg. tabellen, skulle det være første nummer. | ||
| Af A. Lunde | 27.01.2009 03:47 | |
| GA 78 000 må være det laveste nummer i serien kvadratiske papegøjenummerplader, så det er i hvert fald den første af den type der er udleveret fra den pågældende nummerpladeekspedition. (der kan vel godt være udleveret højere numre et andet sted, men på et tidligere tidspunkt) I øvrigt lidt sjovt at en Touareg har kvadratisk bagnummerplade - men det er måske en amerikansk model? Ellers har ejeren nok tænkt at det kunne være sjovt at få det nummer, selvom bilen er indrettet til en alm. rektangulær nummerplade. | ||
| Af Per H. | 27.01.2009 03:39 | |
| Jeg har lige observeret en VW Touareg med papegøjenummer GA 78 000 med kvartratisk bagplade. Er det DK's første indregistrerede på de nye plader? | ||
| Af JBN | 21.01.2009 06:38 | |
| Historisk er der også lokale eksempler på, at bogstavkombinationer er udleveret i omvendt rækkerfølge, er oversprunget, eller at der er udleveret to nummerserier inden for samme bogstavkombination. Eksempelvis kan motorkontoret i Silkeborg demonstrere alle tre eksempler i serien for alm. gule nummerplader (rektangulære): HE blev udleveret før HD, JU er slet ikke udleveret (man gik direkte fra JT til JV) og HT er udleveret både som HT 88xxx og HT 96xxx Blot for at illustrere, at der er et vist "spænd" i kronologien i systemet. | ||
| Af perhag | 21.01.2009 03:38 | |
| Jeg har heller ikke set ZT endnu, og det kan delvis forklares med geografi. Når det lokale Skat-kontor har udleveret ZS50xxx-plader, er de nok først for nylig begyndt at udlevere ZT50xxx-plader, og så er der endnu ikke så mange af disse på vejen. Det lader til at der fortsat er den tommelfingerregel at hvert enkelt kontor får tildelt en enkelt serie i hver bogstavskombination både for rektangulære hvide og gule plader. Der er dog eksempler på at en bogstavskombination ikke kan være udleveret lokalt, f.eks. at man går fra at udlevere ZS55xxx til ZU20xxx. | ||
| Af Thomas Thorsen | 20.01.2009 23:12 | |
| Jeg har set adskillige ZT, så der er ikke noget unormalt på færde. | ||
| Forrige | Skriv | Næste |
| Upassende og useriøse indlæg slettes. | ||
© 2000-2025 Thomas Thorsen Kontakt webmaster: Send en e-mail. | ||