Billeder fra A1 og flere fra A10 (1973)

[dykker5502]

Budolfi kirketårn? Så er du ikke bare gået galt i byen, men gået i den gale by! Budolfi ligger i Aalborg.

Nåh ja - små detaljer generer ikke store ånder. Hvad hedder den centrale kirke så i Odense? Er det en Domkirke? Ikke lige min spidskompetence :-/

Motorvejen mod Lillebælt startede allerede ved Korsebjerg (mellem Blommenslyst og Vissenbjerg), ikke Nørre Aaby som Michael skriver et sted.

Igen har du ret - vi napper ligesom ved Vestmotorvejen lige etapperne fra Vejdirektorates side om den fynske motorvej - her i kronologisk orden:

Knudshoved Havn-Hjulby, åbnet 27.05.1957, længde 8,1 km
Gribsvad-Nørre Åby, åbnet 07.1968, længde 13,4 km
Nørre Åby-Lillebælt - inklusiv den ny Lillebæltsbro, åbnet 21.10.1970, længde 14,0 km
Korsebjerg-Gribsvad, åbnet 11.1971, længde 9,8 km
Hjulby-Langeskov, åbnet 09.1980, længde 12,5 km
Langeskov-Korsebjerg, åbnet 28.08.1985, længde 24 km

Så i '73 har det været det midterste stykke imellem Hjulby øst for Odense og så igennem/sønden om Odense (Ring 2) til Korsebjerg vest for. Jeg har en håndfuld billeder fra den strækning som jeg lige prøver at placere.

[CSJ]

Domkirken i Odense hedder Sankt Knud, efter Knud den hellige som blev myrdet i kirken, den eneste danske konge som er blevet helgen. Der var ikke meget helligt over ham mens han levede, han var en brutal skatteopkræver og krigskarl, men bønderne forfulgte ham til Odense, hvor de indhentede ham og myrdede ham i kirken.

Jeg kørte jævnligt gennem Odense ad omfartsvejen i 70'erne, og jeg kan huske at Odense Bybussers garager lå lige ud til omfartsvejen.

[TT]

Igen har du ret

Jeg har et kort fra netop 1973, så det er ikke så svært at have ret.

[dykker5502]

Fortsat:

Nu hvor vi er nået til Lillebælt på den anden film med billederne fra Tietgens Alle, går vi lige tilbage til den første film, hvor der er en stribe billeder efter Hjulby og altså inden Korsebjerg vest for Odense. Der er 4 billeder og der er biler og nummerplader på dem alle - her er det første:

19730423-00120_web.jpg

Lad os lige kigge lidt på billedet ud over at der er en Ford Escort Mk.I med nummeret BJ 41.702 (?) i forgrunden. Der er en vej helt fremme til venstre. Den ser ikke stor ud og har tilsyneladende en vejsten på hver side - og de står tæt her. Det gør de fordi vejen drejer og man kan lige fornemme at vejsiden begynder at dreje lidt. Ellers er vejen helt lige ud i horisonten. Kigger man nøjere efter på den lille sidevej, så der det faktisk ud som om der er asfalt inde bag ved vejstenene frem mod fotografen, så måske er det snarere en indkørsel? I baggrunden benærker man den store skorsten helt ud til vejen og en stor lav bygning ovre til højre.

Efter at have "kørt" hele vejen fra Hjulby til Korsebjerg kan jeg ikke se andet end at det må være her:

19730423-00120_idag.jpg

ved Mårslev Grill - et klassisk vandingshul på A1 indtil 1985 hvor motorvejen fra Korsebjerg rundt om Odense åbnede.

19730423-00120_idag2.jpg

Grillen har dog overlevet og er stadig åben - formentlig på grund af Odenses nærhed og den faktisk ret kraftige lokale trafik der er på rute 160 her (har kørt her en alm. mandag i Ford T'en)

Fortsættes.....

[dykker5502]

Fortsat:
Der er en masse biler på billederne her ved Mårslev grillen men ikke så mange nummerplader. For eksempel er der ovre i højre side en Fiat 128 eller Lada:

19730423-00120_AM71176.jpg

Takket være de mange pixels i de oprindelige scanninger (5000 x 3275) kan man overraskende nok se at nummeret er AM 71 176.

Længere fremme er der 3 biler og her kan man faktisk også ane nummerpladen på den bagerste - ja her har vi vel så en Peugeot 404 eller hva'?

19730423-00120_BTxx1xx.jpg

Jeg kan dechifrere at det vist er en BT plade og midterste tal er vist et 1 tal

Den forreste af de tre er sansynligvis en Ford Zephyr man kan også være en Zodiac. Imellem dem en 544.

Fortsættes...

[dykker5502]

Fortsat:

Kort efter taget fotografen dette billede:

19730423-00121_web.jpg

Ud af rækken af biler dukker sørme en VW Type 3 fra München! Og bag den drejer en Fiat 850 ind til grillen:

19730423-00121_AC75795.jpg

AC 75.795 - de havde jo gerne kvadratisk bagplade.

Fortsættes...

[dykker5502]

Fortsat:

Endnu en gang trykker han og dette billede tages:

19730423-00122_web.jpg

og så dukker der en US bil op - med US nummeplader???

19730423-00123_web.jpg

Prøv lige at se hvor mange VW type 1 der er på de 2 billeder tilsammen!

Og så nåede vi Lillebæltsbroen. Der er flere billeder af denne på begge film, men nu slutter vi for iaften med dette flotte billede af broen, set fra Jyllandsvejs broen og tilkørsel 58:

19730423-00124_web.jpg

Fotsættes imorgen

[TT]

og så dukker der en US bil op - med US nummeplader???

Mit bedste bud er Colorado.

[dykker5502]

Mit bedste bud er Colorado.

Med lidt billedbehandling kan man da i hvert fald se tal og bogstaver:

19730423-00123_HDI866b.jpg

US-biler fra 1970'erne er heller ikke lige min spidskompetence, så derfor har jeg ikke kastet mig ud i hvad det er for et mærke og model, men jeg mener nu den solgtes i Danmark på den tid som pickup på gule plader. Den her er dog ikke en pick-up, men en personbil.

[dykker5502]

Fortsat:
Ved gennemgang af billederne fra Sjælland må jeg konstatere at jeg har sprunget nogen over med både fine biler og nummerplader. Så vi gør lige det færdigt inden vi tager de sidste fra Jylland. De forskellige kommentarer har jo også skærpet min opmærksomhed lidt. I starten var jeg med interesseret i om der var pre-CRM numre, men der er selvfølgelig også interesse i højeste numre omkring påsken 73 til at få justeret registreringerne.

Derfor må vi helt tilbage til Rødovre igen:

19730423-00203_web.jpg

Simca med angiveligt ret ny nummerplade - CX 35.360 - der måske er hentet for få dage siden nede rundt hjørnet på det store motorkontor der var dengang på Korsdalsvej 111 meget praaktisk lige ved Statens Bilinspektions store synshal.

VW Type 1 ovre til venstre er også indregistreret inden for de sidste 6 måneder:

19730423-00203_CT24296.jpg

Fortsættes...

[dykker5502]

Fortsat:

Der er et billede mere fra Rødovre og det var jeg faktisk ved at droppe, for alle bilerne er så langt væk at man næsten ikke kan se nummerpladerne rigtig tydeligt - men så zommede jeg lige ind på en Ford Capri:

19730423-00204_crop.jpg

19730423-00204_CY36626.jpg

Er det CY eller CX?

[dykker5502]

Fortsat:
Ude ved Hedehusene var der også lige et par hængepartier:

19730423-00108_web.jpg

nemlig de her 2 Renault 8, hvor den ene har et tidligt CRM nummer og den anden et sent Odense? nummer:

19730423-00108_MH21244.jpg

På et andet billede derfra er der den her fine Volvo lastbil fra Holbæk kanten:

19730423-00107_AX89199.jpg

Fortsættes...

[dykker5502]

Ved Køgevejs overførsel var der også lige lidt interessant på et af de andre billeder:

19730423-00207_KM42.500.jpg

En Austin Cambridge eller Morris Oxford med gammelt københavnernummer fra 1965-66 stykker (man nåede vel til KN?).

Så kigger man lidt på de andre to biler og syntes måske den der Kadet hat et CY nummer? Men nej:

19730423-00207_CT40329.jpg

Fortsættes....

[TT]

Simca med angiveligt ret ny nummerplade - CX 35.360 - der måske er hentet for få dage siden nede rundt hjørnet på det store motorkontor der var dengang på Korsdalsvej 111 meget praaktisk lige ved Statens Bilinspektions store synshal.

Var det motorkontor der allerede i 1973?

[TT]

nemlig de her 2 Renault 8, hvor den ene har et tidligt CRM nummer og den anden et sent Odense? nummer:

Ja, den må være en fra Odense efter de begyndte at bruge MH da MA var sluppet op.

[TT]

Er det CY eller CX?

Jeg tror Caprien har CX. Nummeret er forholdsvis tæt på Simcaens, og det er sikkert samme leverance. Caprien er den faceliftede Mk I (ikke at forveksle med Mk II).

[TT]

En Austin Cambridge eller Morris Oxford med gammelt københavnernummer fra 1965-66 stykker (man nåede vel til KN?).

Denne gang er det en Austin, og igen er det emblemet der afslører den. Ud over emblemerne var der heller ikke meget til forskel. KM 42.500 er højst sandsynligt fra nøjagtig den 15. oktober 1965! Tilfældigvis har nabonummeret KM 42.501 eksisteret på en Ford Taunus 12M registreret første gang på netop den dato mindst indtil 2002.

[dykker5502]

Var det motorkontor der allerede i 1973?

Ja, det er jeg ret sikker på. Det gamle københavner motorkontor inde i barakkerne på Polititorvet var der også på det tidspunkt, ligesom Statens Bilinspektion havde noget derinde, men jeg er ret sikker på at begge institutioner også var i Rødovre. Jeg fik kørekort i februar '73 og mindes at Rødovre var et begreb når man talte om syn af biler og jeg er ret sikker på at der har været Motorkontor derude fra dag 1. Bygningen, der idag benyttes af Applus, er typisk sen '60er/tidlig 70'er arkitektur og indrettet til at have begge dele (fordeling af kontorer, indgange mm). Bilinspektionens hovedsæde lå også derude - den daværende chef, Folmer Kristiansen, er mange gane blevet interviewet i TV foran bygningerne derude.

[dykker5502]

Fortsat:
Mens vi dvæler lidt ved den "nye" Lillebæltsbro, kan vi lige se på de biler der kører forbi. Det her billede er jo rent postkort:

19730423-00222_web.jpg

Der er ialt 4 billeder af dette motiv, så jeg plukker bare de biler der er på de 4 billeder. Dette billede er det eneste hvor man med rimelighed kan aflæse nummerpladen på (en af) bilerne. Det er volvoen på billedet herover:

19730423-00222_CT27685.jpg

På et af de følgende billeder ser vi dette tandempar af VW Type 1 hvor den ene har kvadratisk bagplade og den anden rektangulær. Man så altså også dengang begge dele - den rektangulære KAN jo være fra før 1966.

19730423-00223_2VW.jpg

Fortsættes...

[dykker5502]

Fortsat:
Vi kigger videre på de ialt 4 billeder af Lillebæltsbroen og finder en hvor man nok lige kan skelne nummerpladen

19730423-00223_CV54395.jpg

Jeg læser det som CV 54.395 (det kan umuligt være CY med 54.xxx)

Så er der et lidt kuriøst syn, men synsfri sammenkobling til små trailere var ikke opfundet, så det var ikke ret mange der havde trailere. Næh, man læsser det på tagbagagebæreren så her ser vi en lille Morris Marina med et kæmpe læs på taget:

19730423-00224_Marina_m_top.jpg

Jeg husker at FDM's Motor regelmæssigt beskæftigede sig med problemet om køreegenskaberne der ændrede sig med sådan et læs.

Til sidst syntes jeg lige vi skal dvæle ved en ekvipage, som repræsenterede "Ferie" for mange familier dengang:

19730423-00223_Volvo_Camping.jpg

En ældre men trofast Volvo 544 spændt for campingvognen.

Fortsættes i Jylland....