Billeder fra A10

[dykker5502]

Her er et billede mere, der viser hvor varieret i udstyr A10 har været ned igennem Jylland:

19670000-00236_web.JPG

Her ligner den jo nærmest en sognevej.
Bilen er en Opel men hvad er mon varevognen?

AD 34.452.JPG

Og hvor mon det er? Billedet kommer efter Hedensted og er efter nummereringen det sidste på den rulle eller den tur (Det næste bilede er det med Scooteren i Nørre Uttrup)

[TT]

I Veteran Tidende står der mellem Vejle og Kolding. På skiltene i forgrunden står der Kolding og Vejle. Km-tallene er lidt utydelige, men det kan være Kolding 17, Vejle 9. Og sandelig om ikke der står sådan et skilt endnu...

A10-Vejle-Kolding.jpg

[CSJ]

Varevognen kunne være fra både Kolding og Århus. Kolding havde den gule last- og varevognsserie YH 76.000-77.999, og Århus havde XA/XB 75.000-76.999.

[Alstrup]

Jeg mener at denne blomsterforretning har været omtalt før, men jeg kan ikke finde det nu, så det må være et andet sted.

Så her er det - billedet:

19670000-00229_web.JPG

Jeg tror, at årsagen til, at Michael ikke kan finde omtalen af blomsterforretningen er, at det var i min artikel i Veteran Tidende, den er udførligt omtalt. Men da ikke alle her på siden er medlem af DVK, indkopierer jeg lige noget af min brødtekst fra artiklen:

Det gælder eksempelvis i den nordvestlige del af Horsens, hvor Silkeborgvejen krydses af Schüttesvej. Det er et kryds, som jeg altid kan huske, for mine forældre bor fortsat i mit barndomshjem, som den dag i dag ligger blot nogle få hundrede meter fra blomsterhandlen på billedet.
Igennem tresserne og frem til 1973 skulle lastbiler og anden sydgående trafik stadig køre igennem landsbyen Egebjerg ind til den nordlige del af Horsens, hvorefter de ved det daværende Ceres-bryggeri måtte dreje skarpt til højre og køre et par kilometer gennem Vestergade, inden de kom til det viste kryds for så at tage et nyt skarpt sving – denne gang til venstre. Efter et par kilometer sydover stod den så på et nyt skarpt venstresving – nu for at komme tilbage mod byen, hvor man via Bygholm Parkvej fangede Sønderbrogade og dens forlængelse Vejlevej, så man kunne blive ført sydover mod Hedensted.
Når jeg ser billedet fra 1967, er jeg lidt overrasket over, at der ikke allerede dengang var opsat lysregulering. Til gengæld er venstrebanen meget tydeligt markeret, men det var jo også den vej størstedelen af trafikken gik. Jeg kan huske, at vi børn en eftermiddag hørte et hult drøn. Det viste sig at være et lastvognstog – vist nok fra vognmanden Morten Rahbæk – hvor den forreste container ikke var spændt fast og dermed vippede af chassiset, da lastvognen krængede i svinget! Heldigvis var der hverken fodgængere eller cyklister på cykelstien, hvor containeren landede på den højre side …
Det var ikke det eneste hule drøn, vi kunne opleve i kvarteret.
Schüttesvej gik bogstaveligt talt igennem Bygholm Parkhotel, som Scandic-hotellet dengang hed. Oprindelig var det en firlænget herregård, hvor de to længer væk fra hovedbygningen var så lange, at der midtvejs i begge var store buer, hvor Schuttesvej gik igennem. Det gjaldt også trafikken på hovedvej 10. Når der altså ikke var tale om lastbiler, som enten var for højt læssede eller kom så langt ud i siden af vejen, at de med et hult drøn satte sig fast i hvælvingen. Så måtte Falck også tilkaldes og trafikken ledes gennem den centrale og snævre del af Horsens.
I 1973 kom der så en omfartsvej, som henholdsvis nord og syd for Schüttesvej førte den gennemgående trafik udenom dele af Horsens. Men hovedvej 10 befandt sig stadig indenfor den bymæssige bebyggelse og gik igennem Bygholm Parkhotel, hvor man i slutningen af halvfjerdserne tog konsekvensen og i en weekend rev hvælvingerne ned. Først i 1990 stod motorvejen udenom byen klar til ibrugtagelse. Det er lidt pudsigt at tænke sig, at Holger Møller-Nielsen dengang valgte ikke at fotografere passagen gennem Bygholm Parkhotel, men han må have betragtet den som for idyllisk til at blive omtalt og i stedet have fokuseret på krydset uden lysregulering.

Iøvrigt er blomsterforretningen netop lukket for at skabe mere plads til en udvidelse af krydset ...

[Kardanaxel]

[quote="dykker5502"]@Mogens


Vi er i 1967. På det tidspunkt kunne du stadig se Ford A'er og biler fra 1930'erne køre som dagligbiler, men det var helt klart som hovedregel ikke enejersbiler. Ja ja - nu ved jeg nogen kan komme med undtagelser - der var bl.a en gartner i Bagsværd tror jeg - der kørte i en Citroen Kløverblad fra 1923 langt op i 60'erne.

Nu har jeg jo boet i Bagsværd i 95% af mit liv og Kløverbladet kørte ikke bare langt op i 60'erne han kørte også da jeg i 1976 fik lov til at køre bil og kort tid efter meldte mig ind i DVK. Uden helt at huske det så tror jeg faktisk at han kørte i bilen stadig omkring 1980.

Jeg ved at mange forsøgte at købe bilen, men at det blev afvist med at han skulle køre "herren" i den når han vendte tilbage til jorden, jeg mener at han var mormon eller jehovas vidne, husker at der var megen polimik da han døde og han efterlod sit jordiske gods til sin kirke og de ikke som ønsket i testamentet tog hensyn til hans søster.

Nå men det var et sidespring.

Et til, ja Ford A'erne og nogle andre blev anvendt som dagligbiler langt op men det ebbede ud omkring 1970, hvor man begyndte at "lege med dem" i stedet.

Men i mit nærområde husker jeg da en ingeniør i Lyngby som kørte i sin tudor frem til sin død midt i 90'erne.

Min egen Town Sedan har heller ikke været ude af reg. meget og slet ikke under krigen hvor man fuskede og registrerede en provst som bruger og derfor fin tildeling af benzin, men den overgik til legetøj under de nuværende plader CB 24 208 i 1971, efter at have haft 11RA nr inden for et par år. Minder mig om at jeg hellere må se at få den brugt lidt

[dykker5502]

Og sandelig om ikke der står sådan et skilt endnu...

Og sandelig om huset i baggrunden ikke også ligger der endnu:

20100000-00236-2.jpg

BINGO!
Der er noget der tyder på at jeg lige bør finde det der VT frem

[dykker5502]

OK - der er åbenbart ikke nogen opgaver mht. stedfæstelse der er for svære så hvad så med den her:

19670000-00234_web.JPG

Hvis billederne ellers er scannet i negativ rækkefølge og billederne ellers er taget samme dag, hvilket langt fra er sikkert, så er dette billede taget imellem togskinnerne i Hedensted og billedet 9 km. syd for Vejle som Thomas lige har fået stedfæstet.

Jeg har kigget lidt på - ja - er det Rold Skov som A10 - nu 170 - går igennem? På billedet her er der plantet træer langs vejkanten og det er ikke lige det man forventer i en almindelig dansk skov. Der er heller ikke nogen idag på den strækning i Rold Skov jeg kiggede igennem imorges.

Der er ikke andre større skovstrækninger med forholdsvis lige stræk langs 170, men telelinsen kan igen få trærigt område til at ligne skov.

Der er lige en fin mascot i forgrunden:

AD 20.107.JPG

De andre er alt for langt væk til at man kan se nummerpladerne.

[TT]

Det er Koldingvej på vej ud af Vejle. Det er svært at finde det rigtige sted, men hvis nogen har energi til det, skal de være velkommen til at forsøge.

[dykker5502]

Blomsterbutikken er i Horsens

Take 2
Efter Mortens indlæg fra VT indser jeg klart at det er der. Igen er man blevet snydt af telelinsen, for ved første øjekast ser det ud som om blomsterbutikken ligger helt ud til vejen på tværs, men det gør den ikke.
Nu har jeg studeret krydset grundigere (tænk hvis vi kunne det samme med billederne fra 1967 ) og her er forretningen:

20100000-00228-2.jpg

og går man helt over for bygningen kan man få dette kig:

20100000-00228-3.jpg

Nu ser man også vejen videre frem mod Silkeborg og at den faktisk har samme forløb som på billedet fra 1967.

Well done! & Thanks!

[dykker5502]

men hvis nogen har energi til det, skal de være velkommen til at forsøge.

Som jeg var inde på da vi kiggede på Randersvej, så ligger der som regel en å nede i bunden af sådan en dalslugt som vi kører igennem her. Og der er faktisk en å i det skovområde. Nu er jeg priviligeret ved at have billederne i den oprindelige opløsning fra Morten, så jeg kan måske se detaljer man ikke ser lige så godt på de oploadede biilleder som er mindre.
F.eks kan jeg se at der er en lille vej der går fra til højre halvejs oppe af bakken på den anden side af åen:

19670000-00234-2_web.JPG

Og syd for ån går det faktisk en vej fra til højre når man kommer fra Vejle og kører sydpå, så jeg gætter på at billedet er taget med den sædvanlige lille tele linse på nordsiden, hvilket vel også er der dit billede er fra, Thomas?

[TT]

Google-billedet er set fra nord mod syd. Vejen er Højen Skovvej.

[dykker5502]

En af de rigtig svære er et billede vi allerede har set:

Og så lad os slutte idag med et billede af fotografens bil - det hvor man kan se hans nummerplade:

19670000-00311_web.JPG

Der er absolut ingen vejskilte i billedet der kan læses. Man fornemmer en blød kurve til venstre som nok er en omfartsvej uden om byen som man fornemmer ligger bag træerne. Man aner også et vejen fortsætter eller engang har fortsat ligeud sikkert ind ad byens hovedgade.
Over træerne ser man byens kirkespir:

19670000-00311-3.jpg

og så måske det bedste spor - der er faktisk et skilt der viser at der ligger en kro:

19670000-00311-2.jpg

Et navn på 4 bogstaver?

[TT]

Det er ved Viuf. (redigeret, oprindelig tekst: Det er formentlig ved Viuf.)

Her kommer vi virkelig til kort med "vores" Google-perspektiv og den højere bevoksning. Bygningen til højre er den samme.

A10-Viuf.jpg

Til gengæld kan Google give os et bedre billede af spiret end vores fotograf:

A10-Viuf-Kirke.jpg

Der vises endnu af til kroen på den gamle vej, nu med et autoriseret skilt.

A10-Viuf-Kro.jpg

[dykker5502]

Det er formentlig ved Viuf.

Billedet efter er det med Fiat'en og den tyske VW som vi heller ikke har fået placeret. Og billedet før er et af billederne fra Handest.
Men jeg har fundet stedet. Det er Viuf kro og billedet er taget her:

20100000-00311.jpg

Træerne i siden er vokset meget, så vi kan ikke se op ad Storgaden i Viuf.
Sådan her ser der ud lidt fra oven:

20100000-00311-2.jpg

Der er ingen kirke i den ende selv om den faktisk har sådan et spir:

Viuf.JPG

Hvis det ER spiret man kan se over træerne, så viser det hvilken heftig tele billedet er taget med, for kirken ligger 100 meter nede ad Storgaden.....

[TT]

Billedet med Neumünster-VW'en og Sønderborg-Fiat'en er fra Kystvejen i Aabenraa:

19670000-00317_web.JPG

Stengærdet er der endnu. Jeg kan ikke placere optagelsesstedet helt nøjagtigt endnu, nok mest på grund af linseproblematikken. Der er flere huse der kunne ligne huset til højre, dog er den fremspringende del nærmest kameraet revet ned.

A10-Aabenraa-2.jpg

A10-Aabenraa-1.jpg

[dykker5502]

Thomas, du har nok ret, men der er ikke rigtig noget der ligner det ret skarpe sving i starten, men så kigger man lige på et historisk kort over Åbenrå. Fra før 1940 så overgangen imellen Kystvej og Flensborgvej sådan her ud:

19670000-00317-map.jpg

Idag ser det sådan her ud:

20100000-00317-map.jpg

Den gamle Flensborgvej ligger der endnu, men Google har ikke været oppe ad den. Set fra den nye og tilbage imod der hvor svinget har været ser det sådan ud i Streetview:

20100000-00317-2.jpg

[TT]

Telelinsen gør krumninger til sving. Billedet er fra Kystvejen, jeg tvivler overhovedet ikke på det - hvordan forklarer du ellers det identiske stengærde? Allerede i 1967 var Gammel Flensborgvej forlængst pensioneret som hovedvej, og husene på Gammel Flensborgvej er alt for små. I dag er der et knæk på stengærdet ud for det ene af de to mulige huse. Måske er det det vi kan se, eller også har gærdet været flyttet og bygget op igen (ikke usandsynligt - vejarbejdet kan have forbindelse med en vejudvidelse).

[TT]

Jeg tænker at billedet kan være taget omkring herfra, eller måske længere væk (men så bliver Google endnu mere umedgørlig). Bemærk at vejen overordnet laver en venstrekurve, og knækket i venstre vejside som kan ligne et sving, men som bare er begyndelsen på en svingbane.

[Jesper Bering]

hvordan forklarer du ellers det identiske stengærde?

Kære Thomas,

Jeg går ud fra at du med stengærde mener den stensætning af noget der ligner natursten med liggende granit-kantsten ovenpå, i billedernes venstre sider?

Principielt er der vel den mulighed at der er tale om Aabenraa Kommunes standard-stensætning til kantning af skråninger langs vejene, eller måske bare en af kommuneingeniørens tilbøjeligheder. Lignende er vist set før i andre byer.

hilsen Jesper

[TT]

Det er ganske åbenlyst at det er det korrekte sted. Der er ikke noget der taler imod, og meget der taler for. Aabenraa Kommune omfattede i 1967 kun selve byen, så der har ikke været mange andre steder hvor der har kunnet stå sådan en konstruktion, når det samtidig skulle være langs A10.