Belgien bytter om

[TT]

Belgien løber snart tør for numre i deres nuværende system som består af tre bogstaver og tre cifre. Inden for få dage vil man derfor begynde at udlevere nummerplader med tegnblokkene i omvendt rækkefølge: tre cifre og tre bogstaver.

Der vil fortsat ikke være EU-nummerplader for almindelige køretøjer, og det vil fortsat ikke være muligt at se fra hvilken del af Belgien køretøjet kommer.

I Belgien findes der den ejendommelige ordning at kun den bageste nummerplade leveres af myndighederne. Den forreste skal ejeren selv fremskaffe hos en nummerpladeproducent. Fornummerpladen må gerne være en EU-nummerplade.

[TT]

I dag blev 001-AAA udleveret.

http://www.deredactie.be/cm/de.redactie ... mmerplaten

Thomas

[Leth]

Hvordan er det iøvrigt med de belgiske plader - stort set alle sammen sidder i en ualmindelig grim holder hvor bilforhandleren reklamerer og på den anden side er der typisk et "B" for Belgien - det er jo fiar nok, men er der en grund til det? I min optik ville det være meget pænere hvis pladen sidder for sig selv, men det har jeg kun set een bil med?

[TT]

Belgiske nummerplader er 18 cm smallere end standardstørrelsen. Det indbyder forhandleren til at udnytte noget af den ekstra plads til reklame, mens den anden del af pladsen kan bruges til nationalitetsmærke.

Her er et billede jeg tilfældigvis tog forleden af en af de nye nummerplader med tallene før bogstaverne. Det er også et eksempel på en stor nummerpladeholder med reklame og nationalitetsmærke.

975AAH-tt.jpg

[TT]

Nu skulle den belgiske regering endelig efter to års kævl have truffet en beslutning om nyt belgisk nummerpladesystem.

I den foregående regerings tid forlød det at nummerpladerne skulle have syv tegn og have sort skrift på hvid baggrund da den hidtidige kombination rødt på hvidt ikke er særlig let at aflæse. En af parterne i den tidligere regering ville dog ikke være med til den farvesammensætning da det ikke var i overensstemmelse med den belgiske identitet. Efter regeringsskiftet er sagen blevet taget op igen, og det blev overvejet at lave nummerplader helt i de belgiske farver: gul plade, sort skrift og rød kant, hvilket dog så for "flamsk" ud for nogle af vallonerne (Flanderns våben er sort løve på gult). Den systemmæssige løsning skulle stadig være en nummerplade med syv tegn, nu nærmere specificeret som 1-BCD-567 eller 1-234-EFG, hvor det første ciffer kunne angive en specifik betydning - et af cifrene skulle fx være reserveret til ønskenummerplader (hvilket unægtelig ville "devaluere" nogle kombinationer). I alle løsningerne indgik en overgang til 52 cm nummerplader fra de hidtidige 34 cm og et blåt felt til venstre med EU-symbol og bogstavet B.

Den endelige løsning bliver en hvid nummerplade med rubinrød (mørkerød) skrift, som er mere læselig end den nuværende røde skrift. Systemet skal være på formen 1-BCD-567, formentlig begyndende med kombinationen 1-ABC-123. Det første ciffer er et indeksciffer, og cifrene 1-6 er reserveret normale køretøjer. Nummerpladen skal som hidtil planlagt være i europæisk standardstørrelse på 52 cm og blå stribe. Hidtil har man fået udleveret bagnummerpladen af staten gratis, og skulle selv købe en fornummerplade ved en skiltefabrikant. Nu bliver begge nummerplader udleveret (eller rettere tilsendt), og der skal erlægges en betaling af 20 €, ca. 150 kr., som formentlig ikke dækker andet end fremstillingen. Nummeret skal formentlig følge bilen i stedet for som hidtil ejeren.

Ændringen af nummersystemet sker selv om der egentlig ikke er påtrængende behov. Som det ses tidligere i tråden blev ordenen vendt om i 2008 så tallene kom før bogstaverne. Det kunne være fortsat i mange år, idet der endnu kun udleveres numre med B som første bogstav. Alle de gamle nummerplader skal skiftes ud gradvis. Det har affødt protester fra de personer der har et gammelt nummer fra før der kom tre bogstaver og tre tal i 1973.

[LarsBudtz.dk]

Alle de gamle nummerplader skal skiftes ud gradvis. Det har affødt protester fra de personer der har et gammelt nummer fra før der kom tre bogstaver og tre tal i 1973.

Det kan man da godt forstå! Hold da op! Tænk hvis alle herhjemme var blevet tvunget til at skifte til EU-plader!? Det var da ikke blevet populært! Særligt hvis det virkelig gælder "alle de gamle nummerplader", incl. hvad der måtte være af sorte/emalje/historiske plader!

[aabenraadk]

Belgien har indført EU-nummerplader på de resterende køretøjer pr. 1. juli 2010.

Har allerede set én på en belgisk politibil - men de øvrige ser ligesådan ud.

[aabenraadk]

Alle de gamle nummerplader skal skiftes ud gradvis. Det har affødt protester fra de personer der har et gammelt nummer fra før der kom tre bogstaver og tre tal i 1973.

Det kan man da godt forstå! Hold da op! Tænk hvis alle herhjemme var blevet tvunget til at skifte til EU-plader!? Det var da ikke blevet populært! Særligt hvis det virkelig gælder "alle de gamle nummerplader", incl. hvad der måtte være af sorte/emalje/historiske plader!

Det mest fornuftige var at indføre EU-nummerpladen obligatorisk i Danmark. For langt over 90% af danskerne er en nummerplade jo bare noget der sidder på en bil fordi
der skal sidde nummerplader på en bil. Det er vist kun hysteriske Morten Koch DF'ere der er "bange" for at køre rundt med reklame for EU på bilen

[TT]

Belgien har indført EU-nummerplader på de resterende køretøjer pr. 1. juli 2010.

Har allerede set én på en belgisk politibil - men de øvrige ser ligesådan ud.

Det er nu ikke korrekt. De belgiske EU-nummerplader kommer først omkring 1. november. Formatet ligger endnu ikke helt fast.

Den viste nummerplade på politibilen er en prøvemodel, som ikke bliver indført. De belgiske EU-nummerplader bliver hvide med mørkerøde tegn.

[TT]

Her er billeder af de nye belgiske nummerplader:
http://www.bfov.be/images/stories/hot_n ... platen.pdf

Forklaring på nederlandsk:
http://www.bfov.be/index.php/nl/dossier ... mmerplaten

Forklaring på fransk:
http://www.bfov.be/index.php/fr/dossier ... mmerplaten

Der er tale om en betydelig ensretning af udseendet på de hidtidige nummerpladetyper. Nummerpladetyper der hidtil har været lette at genkende på såvel farver som opbygning, skal nu adskilles udelukkende ud fra teksten, da (næsten) alle plader nu er røde og hvide. Logikken er svær at gennemskue. Det er en ægte belgisk løsning.

[JBN]

Alle de gamle nummerplader skal skiftes ud gradvis. Det har affødt protester fra de personer der har et gammelt nummer fra før der kom tre bogstaver og tre tal i 1973.

Det kan man da godt forstå! Hold da op! Tænk hvis alle herhjemme var blevet tvunget til at skifte til EU-plader!? Det var da ikke blevet populært! Særligt hvis det virkelig gælder "alle de gamle nummerplader", incl. hvad der måtte være af sorte/emalje/historiske plader!

Det mest fornuftige var at indføre EU-nummerpladen obligatorisk i Danmark. For langt over 90% af danskerne er en nummerplade jo bare noget der sidder på en bil fordi
der skal sidde nummerplader på en bil. Det er vist kun hysteriske Morten Koch DF'ere der er "bange" for at køre rundt med reklame for EU på bilen

Nu er vi så nogen som har lige lidt til overs for såvel Morten Koch-film såvel som DF. Vi synes bare, at EU-plader er pisse grimme. Men vi er nok enige i, at det er en stor misforståelse, at nummerplader er blevet et sted at signalere en politisk holdning. Uanset hvilken slags nummerplade man vælger, har man jo valgt et signal. Derfor burde der ikke være valgfrihed.

[TT]

Mens landet er ved at gå i opløsning, har myndighederne alligevel haft travlt med at lave nyt informationsmateriale om de nye belgiske nummerplader:

http://www.bfov.be/images/stories/hot_n ... 092010.pdf
http://www.bfov.be/images/stories/hot_n ... 092010.pdf

De nye plader bliver introduceret 15. november 2010. Som tidligere nævnt får de nye nummerplader et nyt format, 52 × 11 cm, med et blåt felt med EU-symbol og bogstavet B til venstre. Farven bliver rubinrød på hvid baggrund, som er mere læsbar end den nuværende røde farve. Også formatet for registreringsnummeret ændres og udvides til 7 tegn, selv om det nuværende system har numre nok til mange års forbrug endnu. Det nye system har formentlig numre nok til 100 års forbrug. Ved enhver ændring af registreringsattesten eller ved tab af en nummerplade skal de eksisterende nummerplader udskiftes med et sæt af ny model. Mens den belgiske stat således nummerplademæssigt forbereder sig til en længere fremtid end de fleste iaggtagere spår den, skal historien åbenbart samtidig gå tabt.

[TT]

De nye belgiske nummerplader er nu på gaden.

[TT]

Og her er billeder:

http://www.fdpi.eu/forum/viewtopic.php? ... 38#p184338

[CSJ]

Indexcifferet på de nye belgiske nummerplader er 1 til 7 for alm. numres vedkommende, mens 8 er indexciffer for internationale organers køretøjer, og 9 er indexciffer for ønskenumre. 0 anvendes ikke som indexciffer, men gamle numre er registreret i systemet med et 'skyggenummer' med 0 som indexciffer, dvs. 123-ABC er registreret som 0-123-ABC.
På samme måde som visse gamle originale danske eet-bogstav numre er registreret med foranstillede nuller (Æ151 som Æ000151). og brandvæsensnummerpladerne er registreret med et KF-nummer. Og svenske ønskenumre er registreret som et alm. 3-bogstav nummer.

[Wickie]

Leveres det fortsatt ut kun en plade (bakre) eller får dem to plader (foran og bag) nå?

[TT]

Det var meningen at der skulle leveres to nummerplader. Men det protesterede nummerpladeproducenterne over. Så vidt jeg ved er det derfor fortsat en ægte belgisk løsning med en officiel plade bagpå og en man selv skaffer foran. Til gengæld skal nummeret på den forreste i modsætning til tidligere helt præcist være præget med den helt præcise officielle skrift, hvis mål derfor også er blevet offentliggjort.

[PS]

Her er et link til en side, hvor man kan se informationer om de belgiske numre, bl.a. hvor langt er de nået i alfabetet lige nu:
http://belgianlicenceplates.blogspot.co ... suing.html

Mvh. Peter S

[TT]

På siden er der et link til en leverandør af fornummerplader, OTM, som også producerer de officielt udleverede bagnummerplader. Fornummerpladerne kan hos den pågældende producent erhverves formedelst 15 €. Bagnummerpladerne kan genkendes ved at de har et præget segl som består af bogstaverne V og C i en oval (bogstaverne står efter sigende for Verkeer/Circulation, dvs. trafik på landets to hovedsprog).

[CSJ]

Her er en belgisk nummerplade med 0 som indexciffer på pladen.