Fejltastning

[Martin O]

DH 39 635 er af nogen tastet som papegøje EU. Det er en fejl, da nummeret er midt i en hvid EU-serie. DMR siger:

Køretøj
Stelnummer:TMAK381GFNJ053805Mærke, Model, Variant:HYUNDAI, KONA, EV AutomatiskArt:PersonbilSeneste ændring:d. 21-03-2022
Registrerings­forhold
Registreringsnummer:DH39635Første registrerings­dato:21-03-2022Anvendelse:Privat personkørselSeneste ændring:Registreret d. 21-03-2022

[Martin62]

TC 22 645 er fejlagtigt indtastet som værende en Volga. Det er retteligere en Volvo S 80 (set på dba.dk)

[Martin O]

Ved indtastning af nummerplader og kontrol af egne indtastninger ser jeg, at der er en der har indtastet DN 92 494, hvid neutral. Det er en fejl. Nummeret findes ikke.

[Erik Larsen]

BR 83 379 står som to rektangulære gul EU. De omkringliggende er gul EU med en kvadratisk, og samme nummer er også tastet to gange som den type.

[Erik Larsen]

Jeg fik krydset to linjer på papiret.
DP 92 136 har jeg ikke set, den skal slettes.

Så prøver jeg lige at taste DL 92 136 og DP 25 406 hver for sig...

[Erik Larsen]

FA 66 911 er en fejl. Jeg må have ramt F to gange, så rullemenuen er hoppet videre til første mulighed med F...

[Martin62]

Undskyld udtrykket men “klaphat”
Dobbelttjek inder du trykker, det gør vi andre.

[TT]

Det udtryk er over grænsen. Hvis man bliver udskammet, når man melder en fejl, vil der være risiko for at fejltastninger slet ikke meldes.

[Martin62]

Det var på ingen måde ilde ment.
Men taget tråden i betragtning, så sker der rigtig mange fejltastninger.
Enten går det for hurtigt og/eller man ikke tjekker data inden, det indsendes.
Giver jo lidt ekstra arbejde for dig!!!

[Erik Larsen]

Undskyld udtrykket men “klaphat”
Dobbelttjek inder du trykker, det gør vi andre.

Det gør jeg, hvis det "føles forkert" i fingrene. Men det føltes som et tryk på D og et tryk på F. Og dertil kan siges at jeg er den type der ikke kan skrive blindskrift, og derfor kigger på tasterne når jeg skriver.

[Erik Larsen]

Det var på ingen måde ilde ment.
Men taget tråden i betragtning, så sker der rigtig mange fejltastninger.
Enten går det for hurtigt og/eller man ikke tjekker data inden, det indsendes.
Giver jo lidt ekstra arbejde for dig!!!

Jeg ved intet om hvor meget I andre indtaster til sammenligning.
Jeg har haft en del hvor jeg glemmer at skifte kategori (min pc husker mine indtastninger/indstillinger når jeg trykker retur fra kontrolsiden).
Dette er jeg blevet mere obs på, og har ændret personlige procedurer, herunder kun at indtaste EN type, hvis det sker ud på aftenen. Og jeg ændrer som regel kategori FØR jeg indtaster det næste nummer
Men når jeg indtaster, er der ofte 100-300 observationer der køres ind. Så ved jeg ikke med jer andre, men jeg kan altså godt komme til at ramme forkert. Eller komme til at trykke enter i forlængelse af tallene, fordi det ligger i fingrene.

[Erik Larsen]

Nu tror jeg bare jeg lægger mig ned og dør i dag.
Efter diskussionen herover, har jeg siddet og kigget på de forb. felter for hver gang, og checket med papiret.
Og så har jeg ikke reageret på at der stod gul i stedet for gul EU.
DJ 60 334
DG 15 374
DL 54 564
DM 13 932 og
DP 20 739
skulle alle have været gule MED EU.
Jeg går lige ind og taster dem korrekt.
DD'en og BT'en er korrekt gul neutral.

[Martin O]

Der er indløbet en lang række (27, tror jeg) indtastninger af kvadratisk hvid neutral som helt åbenlyst er forkerte. Nogle af numrene er taxa-numre, hvor kvadratiske slet ikke findes længere.

[Martin62]

Der er en eller der har indtastet JW 24 819 som højeste observerede.
Bilen er fra 2011, så det er en fejl eller bare indtastet forkert sted.

[TT]

Jeg er overrasket over at nummeret ikke bliver sorteret fra. Det vil blive slettet snart.

[Erik Larsen]

Jeg mente at JW-pladerne blev indskrevet i samme skema? Var det ikke sådan i starten?
Jeg kan da huske at jeg bandede over at scrolle hele vejen ned gennem alfabetet til J. Det var lidt federe at finde en neutral i F-rækken.

[TT]

Jo, det er et nummer i overgangsperiode, og det skulle have været fanget som et sådant.

[Erik Larsen]

Jeg fangede en FE-plade fra overgangsnumrene på vej hjem. Skal jeg taste den ind og se om den havner hvor den skal?

[TT]

Det er fint nok at indtaste overgangsnumre. Jeg vil tro at fejlen med JW-nummeret er en meget specifik fejl. Enten har jeg lavet en fejl i programmet, eller også har en bruger indtastet en forkert årgang på køretøjet.

[Erik Larsen]

Nu har jeg indtastet min FE-plade. Så er det spændende om den står som højeste når JW er fjernet?
Jeg har prøvet at indtaste JW med årstal, men det kunne ikke snyde siden til at fjerne nummeret fra højeste observerede. Men nu fremgår den af ovefsigten over JW-numre. Det mener jeg ikke den gjorde før.