En underlig én...

[A. Lunde]

Til gårsdagens tirsdagstræf ved Kalø, observerede jeg en Volkswagen med en lidt opsigtsvækkende plade...

Nummeret er opdelt Ø 270.54

Er det ikke usædvanligt, at punktummet er placeret sådan? Det var tilsvarende på bagnummerpladen.

27054.jpg

[Jesper Bering]

Kære A,

Det må jeg minsandten nok sige!

Har du nogen nærbilleder? Kan du rapportere om hvordan emaillen er at røre ved? Jeg spørger for bedre at kunne gætte på om der skulle være tale om originale plader eller historiske plader.

hilsen Jesper

[dykker5502]

Nummeret er i hvert fald OK:

27054_data.JPG

Ud fra dette vil jeg sige at det er en fejlproduceret historisk nummerplade, som bør udskiftes uden beregning af SKAT.

[A. Lunde]

Jeg var desværre ikke tæt på den - men det var en pæn plade, uden skrammer, så jeg vil tro det er en historisk korrekt nummerplade.

Da seneste synsdato i 2008, også er udgangspunkt for kommende periodiske syn, tyder det på at der har været tale om et registreringssyn, hvilket må underbygge at det er en historisk korrekt nummerplade, formentlig udstedt i sommeren 2008.

[TT]

Det er ikke den eneste. Der findes også M 400·54, også en Folkevogn (fra 1954).

Det er helt sikkert ikke en original nummerplade fra 1950'erne, men en (bevidst?) forkert udførelse af en historisk korrekt nummerplade. Om den stammer fra den autoriserede producent eller er noget hjemmelavet, er umuligt at se.

I tilfældet M 40054 kunne det se ud som om det var bilens årgang der skulle fremhæves. Det passer bare ikke på Ø 27054 (medmindre der i virkeligheden er tale om en sent indregistret 1954-model). Begge slutter på 54, og det er måske ikke et tilfælde - slet ikke når begge er Folkevogne. Det ser tåbeligt ud og er i hvert fald ikke historisk korrekt. Hvis det er noget ejeren har besnakket nogen til at udføre, er det uforståeligt at den "medskyldige" vil medvirke til den slags fjollerier (læs: misbrug af ordningen).

[CSJ]

Den oprindelige Ø 27·000-serie var tilsyneladende en gulplade-serie, de tre jeg har i min database er i hvertfald gule (Ø 27·069, Ø 27·575, og Ø 27·895). Så denne her er uden tvivl en historisk nummerplade. Det kan være en fejlproduktion, ligesom det kvadratiske nummerpladesæt M 15·647.

[TT]

To fejlproduktioner - begge med endetal 54 - begge til VW'er? Nej, det tror jeg ikke på.

[TT]

Her er den anden

http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=43915

[Bjarne R.]

Den med fejlproduktion er god nok, - i hvertfald på den ene, nemlig M 400.52, da jeg talte med ejeren af bilen på Europæisk Automobilmuseum i Fraugde ved Odense til Sortpladetræffet i 2008.
Ejeren fortalte at han efter at have modtaget de historisk korrekte plader havde gjort Skat opmærksom på fejlen , og ønskede at få dem byttet til et sæt med punktummet korrekt placeret, men dette ville tage ca. et års tid.

Hilsen Bjarne R.

[Jesper Bering]

Kære Bjarne,

Tak for oplysningen. Det var rart at få løst mysteriet. Du mente M 400.54, ikke?

Et års tid! Jeg er almindeligvis meget tilbageholdende med at kritisere bureaukraterne, udfra den erkendelse at de har et dårligt betalt og ofte utaknemmeligt arbejde, men at behøve et år til at rette en så dum fejl, det er sgu for galt.

hilsen Jesper

[Kardanaxel]

Jo de offentligt ansatte er lavt lønnede men yder langt mere for deres timelønninger, der jo er lavere end hvad en middelmådig håndværker gider arbejde sort for, end man tror.

Men det er pinligt at man for at undgå at skulle have bøvlet med at rette en fejl fyrer af at det tager 1 år at rette fejlen, når de samme myndigheder over for MhS har lovet at produktionstiden på pladerne er mellen 4 og 6 uger.

Jeg har hørt at man hos SKAT Nærum gentagne gange har fortalt veteranbilejere at leveringstiden er 1 år på historiske plader, og har forelagt det for MhS, der vil tage affære, jeg har også linket denne tråd og bedt dem om at undersøge nærmere.

H

[TT]

Det kan ikke passe det kan tage et år at lave en historisk korrekt nummerplade. Bliver de lavet i Kina og sejlet over i robåd?

Det undrer mig i øvrigt at man kan lave den slags ved en fejl. Hvor svært kan det være? Findes der en designmanual eller lignende?

[dykker5502]

Nej, og det er enormt ubegavet af medarbejderne på motorkontoret i Nærum at fyre sådan noget af! Det er helt fint hvis MhS tager det op med SKAT for det er efter min bedste overbevisning måske i overenstemmelse med Politiets opfattelse af borgerbetjening, men IKKE SKATs!
Så her er der nogle medarbejdere der tydeligvis har behov for en kammeratlig samtale med en chef på et passende niveau.

Jeg opfatter det som præcis den samme form for lystløgn, når en medarbejder ude i Tåstrup i "Filmarkivet" påstod at alle mikrofilm fra før 1986 var smidt ud. De gider ikke vores forespørgsler om første registreringsnummer og istedet for at tage kontakt til MhS og få en fornuftig løsning på problemet (CRM's tidsforbrug på at finde data), så finder en eller anden klaphat på en løgnehistorie. En løsning kunne jo være at overlade alle de gamle film til MhS så vi selv kan finde de data.

Selvfølgelig tager det ikke et år at lave en erstatningsplade.