Nummerserier CT

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne CT.

[perhag]

4-cifrede med CT ser ud til at ligge i følgende intervaller:

CS7250-CT4972 påhængEU (5000)
CT4975-CT6153 lille knallert (1000)
CT6154-CU3129 påhængEU (5000)

[Martin O]

Nu er der kommet én 5-cifret CT-plade. Jeg havde nok forventet, at der ville komme gang i en ny serie gule plader; men jeg havde ikke forventet at springet fra den seneste gule serie (CS 49 xxx - 51 xxx) ville blive så stort:

CT13367 VOLKSWAGEN TOURAN 2.0 TDI BMT SCR 150 24-02-2016 WVGZZZ1TZGW505631 Registreret Varebil

CT 13 367 er tildelt d. 27-03-2020.

[Martin O]

I dag har jeg så set en 5-cifret CT-plade: CT 13 476. Jeg har indtastet observationen, og derved slipper vi af med at se på et ikke-eksisterende nummer (CS 53 991) som højeste observerede nummer på forsiden.

[dbf]

CT14574 = Gul EU . Sidder på en minibus Mercedes Sprinter .

[Martin O]

Redigeret 2019-06-15

Der er nu allerede kommet fem (faktisk seks) gule nummerserier i CT! (Antal ændret +2)

Begyndelsen af CT ligner stadig lidt et kludetæppe, hvor der er en del intervaller med ukendt indhold. Det er altid lidt svært med den del der begynder med 1, fordi der er mange overlevende MC-numre og traktornumre, så det er et større arbejde at få nogenlunde klarhed over seriernes start og slut.

De første få hundrede numre er almindelige hvide EU-plader, afslutningen af den serie der er begyndt i CS 78 xxx efter en traktorserie. Foreløbig højeste CT 10 455.
Så er der kommet nogle papegøjeplader, formentlig almindelige EU, foreløbig fra CT 10 479 til 13 172. Jeg forventer at den serie fortsætter op til den næste kendte serie.
Gule CT-plader har vi kendt til et stykke tid; vi har en serie, der foreløbig går fra CT 13 308 til nu CT 15 500. Jeg har nu fået lidt overblik over antal overlevende MC i dette interval, og der er i hvert fald lidt over 200 numre der overspringes. Den gule serie kan derfor være på 2000 numre, eller den kan være en "normal" serie på 2500.
Så er der stadig et spring op til de næste: CT 18 039-201: Her er kommet nogle gule plader (formentlig kvadratiske). Det er den serie, jeg ovenfor omtaler som den sjette gule serie. Det er svært at gætte på, hvad der kommer i mellemrummet op til, især fordi det er uklart, om det tidligere overspringsinterval 17 500-999 stadig var spærret, da produktionen blev planlagt, eller om dette nummerinterval indgår.
Igen et spring op til CT 20 075-249, hvor der er nogle få (formentlig kvadratiske) hvide plader.
Herefter kommer en traktorserie i CT 20 316 - foreløbig 458. Det hænger nok sammen, hvis den foregående serie er på 250 numre som sædvanlig.
Næste serie har vi en observation fra: Neutrale hvide rektangulære, foreløbig CT 20 488-965. Det bliver nok til en usædvanlig serie på 500 numre.
Igen et lille spring op til CT 21 102, hvor der begynder en gul serie, som dog nok i virkeligheden kommer til at begynde omkring CT 20 968. Serien kører til CT 23 470. 2500 numre.
Endnu en traktorserie (!), foreløbig CT 23 497-547. Den serie må blive på 100 numre.
Så igen en gul serie, foreløbig fra CT 23 571 til CT 26 063. Det bliver til 2500 numre, formentlig til CT 26 073.
En MC-serie EU, foreløbig CT 26 074-565. Det er en lille serie på 500 numre.
Så er der igen en lille traktorserie, foreløbig CT 26 579-675, dvs. formentlig 100 numre.
Herefter almindelige hvide EU foreløbig CT 26 689 - 37 668 (hvor det ser ud til at det nye overspringsinterval CT 35 xxx, er effektueret). 10000 numre.
En meget lille serie formentlig kvadratiske hvide, foreløbig CT 37 704-705.
Igen en lille traktorserie, foreløbig CT 37 734-780.
En lille MC-serie (neutrale?), CT 823-967.
En almindelig hvid EU-serie, foreløbig CT 38 015 - 47 955, men formentlig med start i CT 37 9xx. 10000 numre.
MC EU, foreløbig CT 47 989 - 49 608, formentlig 2000 numre.
Gul EU, foreløbig CT 49 990 - 52 383, formentlig 2500 numre.
Herefter et hul, hvor der formentlig kommer 20000 almindelige hvide EU, men måske noget mere.
Neutrale hvide, foreløbig CT 73 825 - 74 925. Formentlig 2500 numre.
Igen et hul.
Gule - formentlig EU, foreløbig kun to numre, CT 80 514-515.
Herefter plads til 10000 almindelige hvide EU.
Neutral MC, foreløbig CT 93 188-363.

[Martin O]

Det ser ud til at både de gamle og de nye spærrede intervaller er oversprunget i CT-serien. Der er således endnu ikke kommet nogen nye numre overhovedet med CT 35 xxx (ny spærring); men der er heller ikke kommet nogen nye numre i intervallet CT 53 450 - 54 099 (gammel spærring). Det ser også ud til at CT 71 550 - 899 overspringes (gammel spærring). Jeg antager at CT 17 500 - 999 også er oversprunget; men det er lidt svært at være skråsikker her, fordi vi endnu har til gode at se nye numre i CT 16 xxx og CT 17 xxx. Efterhånden er det vist kun neutrale papegøjeplader, der vil kunne passe ind her, fordi alle øvrige typer, der normalt kommer i længere serier, allerede har passeret dette punkt. Det kan selvfølgelig også tænkes at dette interval overspringes helt.

Der er mange meget korte serier i CT, herunder adskillige traktorserier på 100 numre, men også en del serier, som må formodes at være kvadratiske plader af forskellige typer. Det kommer nok til at vare et stykke tid, før vi har et bare nogenlunde overblik over CT-serierne.

[Martin O]

Det er ikke let at få fuldt overblik over de 5-cifrede CT-numre, og der er endnu et interval eller to, som formentlig indeholder (en) serie(r), der slet ikke er taget i brug endnu. Et af problemerne er, at der er utrolig mange meget korte serier. Vi har ellers i længere tid været vant til at de fleste serier var på 250, 500, 1000, 2000, 2500 eller 10000 numre, evt. 5000 eller 20000; men i CT ser der ud til at være mange serier på 25, 50, 100 eller 150 numre. Det er ikke uden fortilfælde, men usædvanligt med så mange korte serier i én bogstavkombination. Jeg går ud fra at der ikke forekommer helt skæve serier på fx 143 numre eller sådan noget. Jeg prøver derfor at give mit bud:

CT 10 000 - 46x (foreløbig til 462): Alm. hvid EU, fortsat fra CS. (20000 numre i hele serien.)
CT 10 46x - 13 307 (foreløbig fra 468): Alm. papegøje EU. 2500 numre.
CT 13 308 - 15 522(?): Alm. gul EU. Serien ser ud til at være gået i stå her efter at have hakket sig frem med nogle få numre om ugen, og det vil nok passe med 2000 numre, altså et ikke helt sædvanligt interval.
Så kommer der et hul frem til CT 18 0xx. Jeg tror, at det spærrede interval CT 17 500 - 999 fra den gamle liste, stadig er spærret, jf. nedenfor, så hvis det ikke var for alle de gamle overlevende MC-plader, ville der være plads til en serie på 2000 numre. Dét er der så ikke; men jeg har ikke fået gennemgået de gamle numre i intervallet. Baseret på de andre MC-intervaller gætter jeg på at der nok skal trækkes et par hundrede numre fra de 2000.
CT 18 0xx - 1xx (foreløbig 039-140): Gule, formentlig kvadratiske, EU eller neutrale. Det ligner 100 numre.
CT 18 1xx - 19 5xx (foreløbig 18 155 - 19 556): Papegøje EU. Serien ser ud til måske at være gået i stå her, og da jeg kender til knap 350 numre i intervallet, der må overspringes, ligner det en serie på 1000 numre.
Så igen et hul, som ligner 500 numre, som selvfølgelig kan blive til en fortsættelse af papegøjeserien, som så måske i virkeligheden bliver 1500 numre. Det er dog en stor rest at have liggende, når der er gang i en ny papegøjeserie i CU. Vi får se.
CT 20 0xx - 315 (foreløbig 20 075 - 280). Hvide, formentlig en kvadratisk type, men hvilken? Det ligner 250 numre.
CT 20 316 - 465: Traktor. 150 numre.
CT 20 466 - 967: Alm. hvid neutral. 500 numre.
CT 20 968 - 23 470 (foreløbig fra 21 090): Alm. gul EU. 2500 numre. At de laveste numre mangler kunne tale for at slutningen af den foregående serie med 15 5xx måske også mangler.
CT 23 471 - 570 (foreløbig 482 - 568): Traktor. 100 numre.
CT 23 571 - 26 073: Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 26 074 - 574 (foreløbig til 568): MC EU. 500 numre.
CT 26 575 - 675: Traktor. 100 numre.
CT 26 676 - 37 692: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs overspringes alle 1000 numre med 35 xxx fra den nye spærreliste.
CT 37 693 - 717 (foreløbig kun 704-705): En kvadratisk hvid serie af uvis type er mit bud. 25 numre.
CT 37 718 - 817 (foreløbig til 814): Traktor. 100 numre.
CT 37 818 - 967 (foreløbig fra 823): MC. Jeg gætter på neutral; men det får vi nok at se en dag, om ikke andet når Bakken åbner næste forår, hvis situationen ellers er normaliseret. 150 numre.
CT 37 968 - 47 988: Alm. hvid EU. 10000 numre.
CT 47 989 - 49 989: MC EU. 2000 numre.
CT 49 990 - 52 491: Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 52 492 - 541 (foreløbig 499-534): Det ligner igen en kvadratisk hvid serie af uvis type. 50 numre.
CT 52 542 - 63 210: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs ser det ud til at overspringsintervallet 53 450 - 54 099 fra den gamle liste faktisk overspringes. Så passer antallet.
CT 63 211 - 310 (foreløbig 249-298): Traktor. 100 numre.
CT 63 311 - 360 (foreløbig 324-345): 1 kvadratisk hvid neutral. 50 numre. (Her har vi faktisk en observation.)
CT 63 361 - 73 719: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs ser det ud til at overspringsintervallet 71 550 - 899 fra den gamle liste faktisk overspringes. Så passer antallet.
CT 73 720 - 819 (foreløbig 725-779): Gul, formentlig kvadratisk, EU eller neutral. 100 numre.
CT 73 820 - 919 (foreløbig til 899): 1 kvadratisk hvid EU eller neutral. 100 numre. (Vi har en registreret observation; men den er indskrevet både som EU og som neutral.)
CT 73 920 - 78 4xx (foreløbig til 416): Alm. hvid neutral. 2500 numre. (76 000 - 77 999 overspringes jo.)
CT 78 4xx - 80 4xx (foreløbig 78 427 - 80 382): MC EU. 2000 numre.
CT 80 4xx - 82 9xx (eller måske 83 00x; foreløbig 80 456 - 82 985): Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 82 9xx eller 83 00x - 93 079 (foreløbig fra 83 004): Alm. hvid EU. 10000 numre.
CT 93 080 - 179 (foreløbig 088-125): Gul, formentlig kvadratisk, EU eller neutral. 100 numre.
CT 93 180 - 94 180: MC neutral. 1000 numre.
CT 94 181 - 380 (foreløbig 208-349): Traktor. 200 numre.
CT 94 381 - 580 (foreløbig 413-453): Det ligner en kvadratisk hvid serie af uvis type. 200 numre.
CT 94 581 - 96 899: Alm. hvid EU, fortsætter i CU. 10000 numre i alt.
CT 96 900 - 97 999 er spærret efter den nye liste.

Som jeg ser det, er der altså ikke mindre end 9 serier med kvadratiske plader til biler (3 gule og 6 hvide), og ikke mindre end 6 traktorserier.

Jeg tænker på, om der sidder nogen der synes, det er sjovt at gøre det vanskeligere for os. På den anden side kan det også være, at man forsøger at sprede produktionen mere ud. Det ser dog lidt mindre kaotisk ud i CU; men der er jo som nævnt andetsteds kommet to traktornumre i CV, som må være fra to forskellige serier. De serier kan jo så heller ikke være af den størrelse, vi tidligere havde vænnet os til.

[perhag]

Det er ikke let at få fuldt overblik over de 5-cifrede CT-numre, og der er endnu et interval eller to, som formentlig indeholder (en) serie(r), der slet ikke er taget i brug endnu. Et af problemerne er, at der er utrolig mange meget korte serier.

Som jeg ser det, er der altså ikke mindre end 9 serier med kvadratiske plader til biler (3 gule og 6 hvide), og ikke mindre end 6 traktorserier.

Jeg tænker på, om der sidder nogen der synes, det er sjovt at gøre det vanskeligere for os. På den anden side kan det også være, at man forsøger at sprede produktionen mere ud. Det ser dog lidt mindre kaotisk ud i CU; men der er jo som nævnt andetsteds kommet to traktornumre i CV, som må være fra to forskellige serier. De serier kan jo så heller ikke være af den størrelse, vi tidligere havde vænnet os til.

Dengang man startede med EU-plader AF, AG og AW havde vi forhåbninger om at kunne henføre udleveringerne til de dengang eksisterende motorkontorer. 1. udleveringsserie fra de enkelte kontorer var intet problem at få placeret geografisk, men 2. serie og især 3. serie i AG og AW havde ret uforudsigelige størrelser med flere ganske korte serier opbrugt efter under en uge. Herefter opgav vi mere eller mindre at følge udleveringen af EU-plader.

Vi fandt aldrig ud ad hvordan mekanismen som afgjorde størrelsen af serierne fungerede. Senere undersøgte jeg EU-serierne udleveret i Svendborg, og dette udleveringssted havde nogenlunde konstant størrelse på serierne. Husker ikke overskriften på indlægget i dette debatforum om Svendborgs EU-plader.

Nu ved de 5-cifrede med CT og CU må der være sket et eller andet i programmeringen af udleveringen, sådan at de store forskelle i hvor langt de mest udbredte typer var nået nu er elimineret. Frem til den første plade med CT13367 blev registreret 27 marts 2020 var der stor afstand mellem hvor langt de forskellige typer var nået. De alm. gule EU havde længe været næsten en hel bogstavkombination foran de alm. hvide EU, men nu sidst i CU er den forskel udlignet.

Det kunne skyldes færre registrerede varevogne, men også de neutrale hvide var tidligere et godt stykke foran de hvide EU, og sommeren er den periode der relativt registreres flest med neutrale plader. I øjeblikket er det vist kun traktorerne et godt stykke foran og derfor som de eneste nået til CV. Det kan så skyldes sæsonhøstarbejde i landbruget.

[Martin O]

[...]
Nu ved de 5-cifrede med CT og CU må der være sket et eller andet i programmeringen af udleveringen, sådan at de store forskelle i hvor langt de mest udbredte typer var nået nu er elimineret. Frem til den første plade med CT13367 blev registreret 27 marts 2020 var der stor afstand mellem hvor langt de forskellige typer var nået. De alm. gule EU havde længe været næsten en hel bogstavkombination foran de alm. hvide EU, men nu sidst i CU er den forskel udlignet.

Det kunne skyldes færre registrerede varevogne, men også de neutrale hvide var tidligere et godt stykke foran de hvide EU, og sommeren er den periode der relativt registreres flest med neutrale plader. I øjeblikket er det vist kun traktorerne et godt stykke foran og derfor som de eneste nået til CV. Det kan så skyldes sæsonhøstarbejde i landbruget.

Jeg forstår ikke helt, hvad du mener med "programmering af udleveringen"? Det er vel produktionen der programmeres. Udleveringen følger jo efter produktionen; men på baggrund af udleveringer kan man vurdere hvornår der skal allokeres en ny nummerserie til en given type, som så blot tildeles den næste tilgængelige nummerrække.

Det har været meget op og ned, hvor meget de gule og de neutrale hvide har været foran de alm. hvide; men da sidstnævnte jo normalt produceres i serier på 10000, som forbruges ret hurtigt, vil en nyallokering til hvadsomhelst andet komme efter de allerede planlagte, men endnu ikke udleverede, serier af alm. hvide. Det må være normalt at der er forudallokeret numre til 2-3 serier af alm. hvide, og det er fx derfor, vi lige nu har set CV-traktorer med numre i 32xxx og 43xxx. Der er plads til to serier hvide inden da (efter en igangværende gul serie, der begynder i CU 92 xxx), hvoraf den første må blive taget i brug i denne uge, og en serie imellem de to traktorserier. Derudover er der plads til lidt mere (op til ca. 5000 numre vurderer jeg ved et hurtigt skøn) i mellemrummet op til CV 32 xxx. Det kunne fx være den næste gule serie plus en serie til.

[dbf]

Tak til dig Martin O, fordi du laver disse oversigter for hver bogstavkombination. Håber du fortsætter med det, det er guld værd for mig.
Du nævner en ny spærreliste , er der så både en ny og gammel, og hvor kan man finde den nye. Den gamle har jeg.
I CT intervallet er der traktorer fra 19000-19499. (tager jeg fejl eller er det de 350 numre du nævner der overspringes. )

[Martin O]

Der er sket lidt med CT-observationer, så her kommer en opdateret liste:

[...]
CT 10 000 - 462: Alm. hvid EU, fortsat fra CS. (20000 numre i hele serien.)
CT 10 463 - 13 307: Alm. papegøje EU. 2500 numre.
CT 13 308 - 15 5xx (foreløbig til 546): Alm. gul EU.
CT 15 5xx - ? (foreløbig 15 559-762): Neutral papegøje. Jeg forventer at serien fortsætter op til CT 18 0xx; men det vil tage en rum tid at nå derop.
CT 18 0xx - 1xx (foreløbig 039-148): Gule kvadratiske EU. 100 numre(?).
CT 18 1xx - 19 5xx (foreløbig 18 155 - 19 561): Papegøje EU. Serien ser ud til måske at være gået i stå her, og da jeg kender til knap 350 numre i intervallet, der må overspringes, ligner det en serie på 1000 numre.
CT 19 625 er også papegøjeplader, som jeg gætter på må have en kvadratisk plade. Nummeret er noget løsrevet fra den almindelige papegøjeserie, og køretøjet er en Land Rover Discovery, som ofte har kvadratisk bagplade. Der er plads til 500 numre op til den næste serie; men om det så er én serie med kvadratiske papegøjeplader eller om der dukker mere op, vil vise sig.
CT 20 0xx - 315 (foreløbig 20 075 - 301). Hvide, formentlig en kvadratisk type, men hvilken? Det ligner 250 numre.
CT 20 316 - 465: Traktor. 150 numre.
CT 20 466 - 967: Alm. hvid neutral. 500 numre.
CT 20 968 - 23 470 (foreløbig fra 21 090): Alm. gul EU. 2500 numre. At de laveste numre mangler kunne tale for at slutningen af den foregående serie med 15 5xx måske også mangler.
CT 23 471 - 570 (foreløbig 480 - 568): Traktor. 100 numre.
CT 23 571 - 26 073: Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 26 074 - 574 (foreløbig til 569): MC EU. 500 numre.
CT 26 575 - 675: Traktor. 100 numre.
CT 26 676 - 37 692: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs overspringes alle 1000 numre med 35 xxx fra den nye spærreliste.
CT 37 693 - 717 (foreløbig kun 704-705): En kvadratisk hvid serie af uvis type er mit bud. 25 numre.
CT 37 718 - 817: Traktor. 100 numre.
CT 37 818 - 967 (foreløbig fra 823): MC EU. 150 numre.
CT 37 968 - 47 988: Alm. hvid EU. 10000 numre.
CT 47 989 - 49 989: MC EU. 2000 numre.
CT 49 990 - 52 491: Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 52 492 - 541 (foreløbig 499-536): Det ligner igen en kvadratisk hvid serie af uvis type. 50 numre.
CT 52 542 - 63 210: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs ser det ud til at overspringsintervallet 53 450 - 54 099 fra den gamle liste faktisk overspringes. Så passer antallet.
CT 63 211 - 310: Traktor. 100 numre.
CT 63 311 - 360 (foreløbig 324-345): 1 kvadratisk hvid neutral. 50 numre. (Her har vi faktisk en observation.)
CT 63 361 - 73 719: Alm. hvid EU. 10000 numre. Undervejs ser det ud til at overspringsintervallet 71 550 - 899 fra den gamle liste faktisk overspringes. Så passer antallet.
CT 73 720 - 819 (foreløbig 721-817): Gul, formentlig kvadratisk, EU eller neutral. 100 numre.
CT 73 820 - 919 (foreløbig til 899): 1 kvadratisk hvid EU eller neutral. 100 numre. (Vi har en registreret observation; men den er indskrevet både som EU og som neutral.)
CT 73 920 - 78 426: Alm. hvid neutral. 2500 numre. (76 000 - 77 999 overspringes jo.)
CT 78 427 - 80 4xx (foreløbig til 80 450): MC EU. 2000 numre.
CT 80 4xx - 82 9xx (eller måske 83 00x; foreløbig 80 456 - 82 994): Alm. gul EU. 2500 numre.
CT 82 9xx eller 83 00x - 93 079 (foreløbig fra 83 004): Alm. hvid EU. 10000 numre.
CT 93 080 - 179 (foreløbig 088-165): Gul, formentlig kvadratisk, EU eller neutral. 100 numre.
CT 93 180 - 94 180 (foreløbig til 94 171): MC neutral. 1000 numre.
CT 94 181 - 380 (foreløbig til 365): Traktor. 200 numre.
CT 94 381 - 580 (foreløbig 413-478): Det ligner en kvadratisk hvid serie af uvis type. 200 numre.
CT 94 581 - 96 899: Alm. hvid EU, fortsætter i CU. 10000 numre i alt.
CT 96 900 - 97 999 er spærret efter den nye liste.
[...]

Til dbf: Ja, der er en ny spærreliste, dateret april 2020. Jeg har ikke lige et link til den ved hånden; men det dukker af og til op i andre tråde.

[dbf]

CT 15 5xx - ? (foreløbig 15 559-762): Neutral papegøje. Jeg forventer at serien fortsætter op til CT 18 0xx; men det vil tage en rum tid at nå derop

Efter hvad jeg kan se er CT16445 det højeste papegøjenummer. Reesten op til 18038 er motorcykler, både registerede og afmeldte. Jeg ved så ikke om man vil bruge nogle af de afmeldte numre ? .

[Martin O]

CT 15 5xx - ? (foreløbig 15 559-762): Neutral papegøje. Jeg forventer at serien fortsætter op til CT 18 0xx; men det vil tage en rum tid at nå derop

Efter hvad jeg kan se er CT16445 det højeste papegøjenummer. Reesten op til 18038 er motorcykler, både registerede og afmeldte. Jeg ved så ikke om man vil bruge nogle af de afmeldte numre ? .

Alle de MC-numre er fra det gamle system. Som nævnt vil det tage en rum tid at få udfyldt den neutrale papegøjeserie.

[Martin O]

Jeg har på dba.dk set vedlagte foto af en kvadratisk gul EU-plade. Dermed er en af de mange CT-serier med kvadratiske plader typebestemt. Serien er formentlig på 100 numre, CT 93 080-179.

CT93123 fra DBA 21-06-2021.png

[Martin O]

Her er igen et par fotos fra dba.dk - denne gang en bil med to kvadratiske neutrale plader.

CT 94 434 foran DBA 13-07-2021.png

CT 94 434 bag DBA 13-07-2021.png

Det ser ud til at der nok er to serier med kvadratiske hvide plader her, hver på 100 numre. Denne ligger i intervallet CT 94 381-480. De kvadratiske plader fortsætter øjensynlig med CT 94 481-580, og da serier på 200 numre ikke er almindelige, er det mit gæt, at der er tale om to serier af hver sin type.

[PS]

Endnu et par fotos - denne gang en Ford med en kvadratisk neutral gul plade samt en rektangulær.

Mvh Peter S

[Martin O]

Vi har i systemet to indtastninger af CT 73 826, 1 kvadratisk hvid. Den ene er tastet som neutral, den anden som EU. Jeg har før skrevet om dette, men kan ikke finde tråden. Jeg mener at huske, at de to indtastninger var kommet samtidig, og at jeg gættede på at den sidste af de to var en rettelse af den første; men jeg husker ikke, hvilken der var tastet sidst.

Jeg har nu på bilbasen.dk fundet nedenstående, CT 73 917, 1 kvadratisk hvid neutral. Det kunne tyde på at det er den neutrale, der er den rigtige af de to førnævnte indtastninger, så der er en serie på 100 numre af denne type CT 73 820-919. Dog kan det ikke udelukkes, at der er tale om to serier på hver 50 numre, først 50 EU og så 50 neutrale. Ikke mindst fordi CT jo er propfuld af korte serier af alskens slags.

CT 73 919 bilbasen 23-01-2022 for.png

CT 73 919 bilbasen 23-01-2022.png

[Martin O]

Der er i dag en der har indtastet CT 63 349 to kvadratiske neutrale hvid. Vi havde i forvejen en observation af CT 63 327 én kvadratisk neutral hvid.

Som udgangspunkt antager jeg at begge observationer er korrekte, så intervallet CT 63 311 - CT 63 360, som jeg indtil i dag troede var ét interval (50 numre), nu må formodes at være to intervaller (formentlig 2 gange 25 numre).

Men: I lyset af ovenstående indlæg, hvor det med fotos sandsynliggøres at intervallet CT 73 820 - CT 73 919 (100 numre) er én kvadratisk neutral hvid, selv om vi har en observation af CT 73 826, som observatøren har indtastet både som neutral og som EU, vil jeg nu fremføre den teori, at dette interval faktisk er 100 numre med én kvadratisk hvid neutral, og at førnævnte interval er ét interval på 50 numre med to kvadratiske neutrale hvid. Dvs. jeg er tilbøjelig til at tro at CT 63 327 faktisk er to kvadratiske og ikke kun én, som det er indtastet. Observatøren har måske set den ene kvadratiske plade og tænkt at det nok kun var den der var kvadratisk.

Der er så mange små serier i CT, at det er svært at finde hoved og hale i. Man kunne fristes til at tro at nogle medarbejdere det sted hvor nummerpladeintervaller allokeres har fundet på at de ville drive gæk med os. Men vi mangler i den grad observationer fra de små CT-serier, så det ville være dejligt, hvis folk derude ville prøve at være særlig opmærksomme på dem.

[Erik Larsen]

CT 15 5xx - ? (foreløbig 15 559-762): Neutral papegøje. Jeg forventer at serien fortsætter op til CT 18 0xx; men det vil tage en rum tid at nå derop

Efter hvad jeg kan se er CT16445 det højeste papegøjenummer. Reesten op til 18038 er motorcykler, både registerede og afmeldte. Jeg ved så ikke om man vil bruge nogle af de afmeldte numre ? .

Alle de MC-numre er fra det gamle system. Som nævnt vil det tage en rum tid at få udfyldt den neutrale papegøjeserie.

Jeg så i hvert fald CT 16 722 i dag.
Papegøje, neutral, to aflange.