Nummerserier BY

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne BY.

[Martin O]

Der er kommet gang i 5-cifrede BY-plader. Den gule serie i slutningen af BX er nået ind i BY. Men jeg havde overset en traktorserie, der er begyndt for over en uge siden:

Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
BY37462 Massey Ferguson Mf 7726 x68 15-03-2018 VKKMX68RLHB324040 Registreret Traktor
BY37463 Massey Ferguson Mf 7726 x68 15-03-2018 VKKMX68RTHB321063 Registreret Traktor
BY37464 John Deere 6215 R 23-03-2018 1L06215RPJP904535 Registreret Traktor

[Erik Larsen]

Men jeg havde overset en traktorserie, der er begyndt for over en uge siden

Er der andre bogstavkombinationer, hvor traktor eller mc har nået at komme i gang før bilerne kom med?

[Martin O]

Men jeg havde overset en traktorserie, der er begyndt for over en uge siden

Er der andre bogstavkombinationer, hvor traktor eller mc har nået at komme i gang før bilerne kom med?

Som jeg ser det, et det oftest gule plader der kommer først; men jeg kan ikke udtale mig med sikkerhed.

[Martin O]

Og så lige endnu en ny BY-plade:

BY35007 Mercedes-Benz E 270 CDI AUT. 15-04-2003 WDB2110161A249368 Registreret Personbil

BY35007 Grøn Ejerafgift 24-03-2018 24-03-2018 31-08-2018 3.933,72 kr. Ja
YD21612 Refusion - Grøn Ejerafgift 25-10-2017 25-10-2017 31-10-2017 -146,01 kr. Ja

Det passer vel meget godt med at den neutrale serie i BX 90-erne er ved at være brugt op, så mon ikke det er sådan en? Ellers en kvadratisk serie???

[Martin O]

Nu er der så begyndt en gul serie helt oppe i BY 79 xxx. Et par eksempler fra nrpla.de:


Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
BY79284 Mercedes-Benz Actros Iv 2545 ( LS 6*2/2 ) 28-03-2018 WDB96342310239014 Registreret Lastbil
BY79285 Mercedes-Benz Actros Iv 2545 ( LS 6*2/2 ) 28-03-2018 WDB96342310239015 Registreret Lastbil
BY79603 Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI Kassevogn Standard 19-02-2016 WDB9066131P239822 Registreret Varebil

plus en halv snes stykker inde imellem.

[Erik Larsen]

Nu er der så begyndt en gul serie helt oppe i BY 79 xxx.

Hvis den foregående gule ender inde i starten af BY'erne, og der derefter er lidt småserier op til de kendte hvid-måske-neutral i BY 35 og traktor i BY 37, så passer det vel med hvid EU 40.000 stk og derefter gul EU lige omkring eller lige efter ambassadeintervallet.

[Martin O]

Nu er der så begyndt en gul serie helt oppe i BY 79 xxx.

Hvis den foregående gule ender inde i starten af BY'erne, og der derefter er lidt småserier op til de kendte hvid-måske-neutral i BY 35 og traktor i BY 37, så passer det vel med hvid EU 40.000 stk og derefter gul EU lige omkring eller lige efter ambassadeintervallet.

Her går det lidt for tjept med hovedregningen
I øjeblikket er det højeste traktornummer på nrpla.de BY 37 590, og det næste nye nummer er en gul plade BY 79 284. Ud over de 2000 numre til diplomatbiler er der imellem disse to numre også i alt 1000 numre der er spærret til emaljeplader (nemlig BY 46 950 - BY 47 599 og BY 68 050 - BY 68 399). Selv om vi antager det helt usandsynlige, at vi faktisk har det sidste nummer i traktorserien og det første nummer i den gule serie, bliver der kun 38693 numre tilbage imellem de to, og nogle stykker af disse springes jo over, fordi de er i brug eller har været i brug inden for de seneste ca. 10 år. Sandsynligvis er det reelle mellemrum højst på omkring 38000-38500 numre, som kunne være to hvide serier på 10000 og 20000 (eller en på 30000) plus nogle småserier.

Noget andet er, at det ville være usædvanligt med en hvid serie på 40000 numre - eller bare 30000 for den sags skyld. I lang tid har der været serier på 20000, og på det sidste har der været et par enkelte serier på 10000. Vi skal langt tilbage for at finde en serie på flere end 20000 numre. (Den eneste længere serie jeg kan komme i tanker om, er serien AB 58 9xx - AB 91 4xx, som med fradrag af overpsringelser netop ser ud til at være på 30000 numre.) Det kan selvfølgelig tænkes, at nogle af de seneste års lange overspringelser egentlig skulle være hvide serier på 40000 numre; men det kan vi ikke vide.

Den foregående gule serie ender et sted i BY 11 xxx, derefter kommer en papegøjeserie, formentlig 2500 numre op til et sted i BY 13 xxx, og så passer det med en serie på 20000 hvide (som er i gang, foreløbig fra BY 13 763) op til den formodede neutrale serie med BY 35 xxx - som jeg gætter på i virkeligheden starter et sted i slutningen af BY 34 xxx, så der er plads til 2500 numre op til traktornumrene med BY 37 xxx. Fra sidst i 13 xxx til sidst i 34 xxx ligner 21000 numre; men undervejs overspringes 500 numre til MC-emaljeplader, og der er derudover mange overlevende MC-numre samt ikke mindst traktornumrene i 19 xxx-serien, så det passer meget godt. Men der kan selvfølgelig dukke en eller anden lille obskur serie op undervejs

[PS]

Der er kommet gang i 5-cifrede BY-plader. Den gule serie i slutningen af BX er nået ind i BY. Men jeg havde overset en traktorserie, der er begyndt for over en uge siden:

Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
BY37462 Massey Ferguson Mf 7726 x68 15-03-2018 VKKMX68RLHB324040 Registreret Traktor
BY37463 Massey Ferguson Mf 7726 x68 15-03-2018 VKKMX68RTHB321063 Registreret Traktor
BY37464 John Deere 6215 R 23-03-2018 1L06215RPJP904535 Registreret Traktor

Netop en af disse traktorer var med i et indslag i TV Avisen om økologisk landbrug. Her er et printscreen:

[Martin O]

I øjeblikket er det højeste traktornummer på nrpla.de BY 37 590, og det næste nye nummer er en gul plade BY 79 284. Ud over de 2000 numre til diplomatbiler er der imellem disse to numre også i alt 1000 numre der er spærret til emaljeplader (nemlig BY 46 950 - BY 47 599 og BY 68 050 - BY 68 399). Selv om vi antager det helt usandsynlige, at vi faktisk har det sidste nummer i traktorserien og det første nummer i den gule serie, bliver der kun 38693 numre tilbage imellem de to, og nogle stykker af disse springes jo over, fordi de er i brug eller har været i brug inden for de seneste ca. 10 år. Sandsynligvis er det reelle mellemrum højst på omkring 38000-38500 numre, som kunne være to hvide serier på 10000 og 20000 (eller en på 30000) plus nogle småserier.

Nu er der dukket en gul serie op, som ser ud til at blive på 2500 numre fra BY 53 3xx til BY 55 8xx. Det ser altså ud til at der er en almindelig hvid EU-serie på 15000 numre fra BY 37 8xx til BY 53 3xx (med overspringelse af 650 numre til emaljeplader), så denne gule serie og derefter en "normal" serie på 20000 hvide EU-plader fra BY 55 8xx til BY 78 246 (med overspringelse af 350 numre til emaljeplader og 2000 numre til blå plader). Derefter er der et hul på 1000 numre, som måske bliver til en neutral MC-serie. I slutningen af BY er der igen en serie på 15000 hvide EU-numre fra BY 82 7xx til BY 97 7xx(?), hvor overgangen fra EU- til neutrale plader formentlig er et sted i BY 97 7xx. Vi har en observation af en EU-plade med BY 97 6xx og en neutral plade med BY 97 8xx.

[Martin O]

Jeg har i aften indtastet en del numre på de grønne sider. Det gik desværre lidt galt, da jeg indtastede to neutrale gule numre, BY 55 653 og 656. Først fik jeg tastet begge numre som EU-numre, og da jeg rettede til neutrale, fik jeg tastet det ene nummer forkert, så der nu står et ikke-eksisterende nummer som højeste gule neutrale (nemlig BY 56 656, hvor der rettelig burde stå BY 55 656). De to numre har jeg set på busser på Københavns Ring 3.

Desværre ser det ikke ud til at TT har tid til at slette rapporterede fejltastninger. Nu ved I alle i hvert fald at der er tastet disse fejl.

[CSJ]

Jeg har været på øtur til Svelmø syd for Fyn. Turen foregik med en traktor BY 82 101. Nu har jeg fundet en lang traktorserie med BY 82 000 som det laveste og BY 82 746 som det højeste.

[Martin O]

Jeg har været på øtur til Svelmø syd for Fyn. Turen foregik med en traktor BY 82 101. Nu har jeg fundet en lang traktorserie med BY 82 000 som det laveste og BY 82 746 som det højeste.

Serien starter med BY 81 747 og er dermed på 1000 numre.

[Erik Larsen]

For et par dage siden så jeg en MC med BY 12 870. Ny type, hologram m.v.
Der må dog være tale om en erstatningsplade, idet motorcyklen har haft det nummer siden 1982, ifølge altombilen.dk.

[Erik Larsen]

BY 55 401, gul neutral.
Det må da være et hængeparti, den er registreret i oktober 2022.
Jeg kan se her i tråden at Martin O har tastet numre fra samme serie i februar 2019.