Græsted Veterantræf 2013

[dykker5502]

Vi kan vel lige så godt åbne tråden Jeg er iår endnu mere involveret end sidste år,så jeg vil være et eller andet sted på pladsen alle 3 dage - faktisk fra nu og indtil tirsdag med

I kan som sædvanlig ikke regne med at jeg er lige ved min bil - den er iår en del af Matador udstillingen hvor vi har genskabt kulisser af Algade i 2 versioner. Ogkommer I med toget må I ikke blive forvirret hvis der står Korsbæk på stationen

Sådan her så pladsen ud i onsdags:

GVT2013_Onsdag_wide.jpg

Vi ses!

[TT]

Sådan ser der helt sikkert ikke ud i pinsen. Håber at komme til Korsbæk søndag.

[CSJ]

Jeg har kun fri mandag, 2. pinsedag, så da kommer jeg.

[TT]

Vi kan jo passende starte med Korsbæk-temaet. Den første er Oberst Hachels Fiat fra 1925. Den kører stadig rundt med originale vanteplader med vulst både foran og bagpå. I Matador var højre side af B'et klæbet over, så det lignede et E. Her er Fiaten parkeret foran Damernes Magasin. Obersten er måske inde at besøge datteren Victoria (Vicki).

B280_1.jpg

B280_2.jpg

[TT]

Her holder Kresten Skjerns Ford foran Omegnsbanken. Foran har den en moderne historisk nummerplade. Bagpå sidder en orginal vanteplade med samme nummer. Bemærk den forskellige placering af tallene på den originale og den nye plade.

K3337_1.jpg

K3337_2.jpg

[TT]

Denne Pontiac 1934 var mærket som "Korsbæk Taxi". Måske husker nogen i hvilket afsnit den i givet fald har optrådt. Den har en original vulstplade K 382 foran og en moderne historisk plade med samme nummer bagpå. Korsbæk Taxi må have haft stor succes siden vognmanden på få er gået fra Ford T til Pontiac.

K382_1.jpg

K382_2.jpg

K382_3.jpg

[TT]

Her er bankdirektør Hans Christian Varnæs' Pontiac fra 1929 med historiske plader K 28 type 3. I Matador har den vist et 4-cifret E-nummer med vante.

K28_1.jpg

[TT]

Direktør Mads Skjerns Morris Ten-Six 1935 er parkeret ved siden af forretningen. Den har historiske nummerplader E 4968. Det nummer har den vist fået fordi den havde det pågældende nummer i Matador.

E4968_1.jpg

[CSJ]

Bankdirektør Varnæs' Pontiac har E 4980 - historisk ukorrekt med vante fordi han havde bilen allerede fra seriens start i 1929.

[TT]

Denne Chevrolet 1926 var mærket statist. Om det betyder den har været statist i Matador eller bare var statist i Græsted, ved jeg ikke. Det historiske nummer passer i hvert fald fint til Korsbæk.

E4628_1.jpg

[TT]

En bil der i hvert fald ikke kan kaldes statist i Matador, snarere blandt automobilernes hovedrolleindehavere, er grisehandler Larsens Chrysler 1930. Den er tilsyneladende ikke indregistreret.

Grisebil_1.jpg

[TT]

Så er der endelig Korsbæk Taxis første bil, som nok ikke behøver nærmere præsentation. Den havde forladt Korsbæk centrum og var helt ude ved bygrænsen.

L476_1.jpg

[CSJ]

Så fik jeg også været i Korsbæk.

Pontiac'en K382 har jeg et notat om, at den stod på Aalholm i 70'erne, og at dens ene nummerplade var bevaret.

Kristen Skjerns Ford V8 så jeg til Odsherredsløbet 2003, og da noterede jeg den som et originalt nummer der kørte endnu pga. den bagerste originale nummerplade.

Her er Korsbæks første taxi kørt ind i centrum af Korsbæk og har parkeret foran Skjerns Magasin.

[CSJ]

Endnu er historisk ukorrekt nummer, som kunne have været historisk korrekt hvis AA havde været en centralregistreret kombination.
Så højt et nummer har givetvis aldrig været udstedt oprindelig. Serien AA 75.xxx var - som i de fleste andre kredse - til personbiler indenfor dieselserien, og jeg har flg. notater:
AA 75.001 Mercedes ambulance.
AA 75.016 Mercedes taxi.

[CSJ]

Denne Fiat 1500, KJ 28.566 var også i Fredericia i foråret. Her har den fået en anhænger med en tidlig Naur Klint på slæb.

[CSJ]

En St. Heddinge-nummerplade, rimelig velproportioneret i sammenligning med mange andre.
I min erindring var denne Opel-model ret almindelig i St. Heddinges trafik i min barndom i 50'erne og et stykke op i 60'erne. Jeg kan ikke huske alle numrene fra dengang, men forudsat det er dens originale nummer kan det meget vel have været en bil jeg jævnligt så som barn.

[CSJ]

Commeren med de 'tillempede' papegøjeplader med det originale nummer var også i Græsted. Men nu var den gule 'papegøjefarve' begyndt at skalle af, så pladerne var ved at få deres sorte bundfarve igen.

[CSJ]

Stumpemarkedet var lidt sløjt hvad nummerplader angår. Til gengæld købte jeg en bog om Skive-Glyngøre jernbane og overfarten til Nykøbing Mors.
Der faldt jeg over dette billede anno ca. 1958 af containere med varer der er ankommet med toget til Nykøbing godsbanegård og nu bliver trukket af heste gennem byens gader. Yderst til højre anes nummerpladen på en bil. Min første tanke var en nummerplade i design 1921 pga. den tilsyneladende varierende stregtykkelse - ret usædvanligt så sent som i slutningen af 50'erne. Men ved nærmere eftersyn er det nok alligevel design 1950.

[CSJ]

Et hidtil ukendt originalt Nykøbing Sj-nummer.

[CSJ]

Denne Morris Minor med det fine Aalborgnummer UH 24.111 er observeret flere gange før. Af papirerne kan ses at den blev indregistreret juleaften (!) 1963 til arbejdsmand Anthon Thomassen i Aalborg, og han gav en brugt Morris Minor fra 1955 i bytte. Man må kunne udlede at han enten havde købt den første Morris brugt, eller evt. være tilflyttet Aalborg kreds efter 1958, for UH 24.111 er ældre end fra 1963, så det må have været et nummer overført fra den gamle Morris. Hvis han havde haft den i Aalborg siden 1955 havde den haft et eet-bogstav nummer, og så måtte den nye Morris have fået et nyt nummer.