nrpl.dk

Min gode ven Per ejer en Opel Ascona B 1,2 med registreringsnummer EE 39 188 - Han går og håber at det er det højest eksisterende sortpladenummer - Synes på et tidspunkt at have læst her på siden at man ikke brugte EE serien helt færdig. Bilen står herinde som det højest observerde nummer, men er der nogen måde at finde ud af om der er nogen der har højere nummer?



Mvh Jakob

Ja, man kan jo spørge i Centralregisteret - men de vil jo nok mene at de ikke har tid til den slags

Hvis ikke Skat vil oplyse det, kan man prøve at indtaste numrene fra EE 39.189 til EE 39.999 på biltorvet.dk eller bilviden.dk - hvis man orker. Der blev næppe udleveret numre over EE 40.000. Hvis man ikke finder nogen numre over EE 39.188, må EE 39.188 være det højeste eksisterende nummer. Hvis der findes numre i intervallet, må man vurdere nærmere om de pågældende biler må formodes afmeldt siden seneste syn.

Engang afprøvede jeg alle numre fra EE 39000 til EE 39500 på http://147.29.112.249/discoverer6i/synsrapport , som i modsætning til biltorvet.dk ikke kræver indtastning af en utydelig kode. Det højeste fundne nummer var så vidt jeg erindrer EE 39421. Denne bil ser dog ud til at være afmeldt omkring 2002. Der var flere andre fund over EE 39000 end Asconaen, men jeg husker ikke om de var synet for nylig.

perhag skrev:Engang afprøvede jeg alle numre fra EE 39000 til EE 39500 på http://147.29.112.249/discoverer6i/synsrapport , som i modsætning til biltorvet.dk ikke kræver indtastning af en utydelig kode. Det højeste fundne nummer var så vidt jeg erindrer EE 39421. Denne bil ser dog ud til at være afmeldt omkring 2002. Der var flere andre fund over EE 39000 end Asconaen, men jeg husker ikke om de var synet for nylig.

Desværre er http://147.29.112.249/discoverer6i/synsrapport ikke retvisende, idet man kun registrerer seneste synsrapport såfremt bilen er synet hos Aplus+ - Således giver et opslag på EE39188 en betinget godkendelse den 28/5 2004 hvorimod et opslag på http://www.biltorvet.dk viser er bilen senest er godkendt ved syn den 17/3 2008

Hvad bygger I det på at der ikke skulle være udleveret EE plader efter EE 40.000. Hvad med de sidste 20.000 numre de blev da ikke brugt som hvide numre, de startede da med EH 20.000 som jeg husker og det var på en Opel mener jeg - den var omtalt i Motor eller en af aviserne.

Mener i øvrigt at kunne huske numre over EE 40.000 syntes også at der er en som omtaler en EE 59.xxx plade i et indlæg her på bordet.

Men jeg har nu heller ikke numre over 40.000 i mit arkiv

Noget helt andet er at den sidst udleverede sorte plade vist hed BD 67 et eller andet og blev udleveret på Ærø til brug på en veteranbil, måske var det først i 1977, husker at mange valfartede til Kertiminde og fik BM 68 ... plader.

Nogen som har nærmere oplysninger.

H

Hvis der er nogen der kan dokumentere et EE-nummer større end 40.000, så må de meget gerne uploade et billede. De manglende ca. 20.000 EE-numre er efter alt at dømme aldrig produceret. Det største sorte nummer er formentlig EE 39.xxx. Det første "hvide" nummer er helt sikkert EH 20 000. Man har nok ikke ønsket en bogstavkombination "delt" mellem to nummerpladetyper og har sprunget de numre i den sidste kombination over der ikke nåede at blive produceret. Det samme ses i de andre nummerserier.

I dag ses det modsatte hvor ZM 55 399 er observeret i det gamle design og ZM 55 401 i det nye.

Denne Mercedes DN 96.226, observeret på Fredericia stumpemarked holdt parkeret lidt indeklemt, men kunne meget vel være en kandidat til det højeste endnu eksisterende gule emaljenummer