nrpl.dk

Vejdirektoratet skal til at ombygge krydset, hvor Assensvej passerer Fynske Motorvej på en bro. På selve broen skal der fremover være venstrekørsel. Se videoen her:

http://publisher.qbrick.com/Embed.aspx? ... height=360

Årsagen til at netop dette kryds er udvalgt til ombygning er, at der allerede nu er problemer i myldretiden med ophobning af biler på motorvejen, fordi krydset ikke har kapacitet til at afvikle den indkommende trafik fra motorvejsfrakørslerne. Det dynamiske ruderanlæg skal rette op på dette. Umiddelbart lyder det mystisk, men videoen forklarer det ganske godt. Der må dog også være nogle risici ved projektet. Vil det give anledning til flere spøgelsesbilister på motorvejen? Og hvad med risikoen for frontale kollisioner mellem ligeudkørende på Assensvej? Forståelig afmærkning samt belysning af krydset hele døgnet bør i al fald tages med i planlægningen.

Mvh. Peter S

Der eksisterer et site med masser af information om Diverging Diamond Interchanges, som anlægget hedder i USA. Et anlæg ved Springfield, Missouri var det første og åbnede i 2009.

http://www.divergingdiamond.com/index.html

Mvh. Peter S

Den skitserede løsning gør det vel muligt helt at undgå spøgelsesbilister på motorvejen, hvis vejføringen på Assensvej forhindrer man kommer forbi motorvejsfrakørslerne.

Det fremgår ikke om cyklister skal følge med over til venstre, men generelt ville problemet med at man som højresvingende bilist let kommer til at ramme ligeudkørende cyklister løses ved at cyklister på samme måde som fodgængere altid holdt sig til venstre.

perhag skrev:generelt ville problemet med at man som højresvingende bilist let kommer til at ramme ligeudkørende cyklister løses ved at cyklister på samme måde som fodgængere altid holdt sig til venstre.

Det er også den løsning, som de amerikanske vejmyndigheder anbefaler. Med hensyn til Assensvej er man i den heldige situation, at den i forvejen har forbud mod både cyklister og fodgængere på en ca. 5 km lang strækning mellem Sanderumkrydset og Bellinge. På luftfoto kan jeg se, at der er en parallel vej, Faaborgvej, som benyttes af cyklister og fodgængere. Formentlig er det den oprindelige landevej. Den har en smal bro over motorvejen 300 m øst for Assensvej.

Et helt andet eksempel på hvordan man kan føre cykelstier over en motorvejsbro med ramper er dette, som er fra Sønderborgmotorvejen. Ekstra point for den kunstneriske udførsel:

https://www.google.dk/maps/@54.9208598, ... a=!3m1!1e3

Mvh. Peter S

PS skrev:Et helt andet eksempel på hvordan man kan føre cykelstier over en motorvejsbro med ramper er dette, som er fra Sønderborgmotorvejen. Ekstra point for den kunstneriske udførsel:

https://www.google.dk/maps/@54.9208598, ... a=!3m1!1e3

Her er en ved Frederikssundmotorvejens udfletning fra Motorring 3 : https://www.google.dk/maps/place/Islevd ... c2e44a2eb9