nrpl.dk

Jeg har igen været på ferietur, denne gang med toget til Østrig med DJK. Det var en rejse for deciderede jernbanenørder, så der var ikke så rig lejlighed til at gøre nummerpladehistoriske studier. Men et par enkelte interessante observationer blev det dog til.

Ved ankomsten til Wiens Westbahnhof kørte en Borgward med gamle Wienernummerplader ombord på autotoget. Ifølge mine oplysninger tilhørte hele serien W 300.000-399.999 de østrigske forbundsbaner.

Der er ellers blevet langt imellem de sorte østrigske nummerplader i trafikken. Det er mit umiddelbare indtryk at emaljeplader er mere almindelige i den danske trafik end sorte nummerplader i den østrigske.

Her er en bil med knallertnummerplade, bemærk også skiltet 45. Det er tilsyneladende en ordning man har i Østrig at visse småbiler kan indregistreres på lempelige vilkår som knallerter.
Herhjemme har vi små 3-hjulede varekøretøjer indregistreret som knallert-45, enten med førerhus og åbent varelad eller lukket varekasse. Men vi har ikke køretøjer med rigtigt bilkarosseri indregistreret som knallert.

Her er en til, samt en rigtig knallert. Bemærk at fordelingen af nummeret på øverste og nederste linie på østrigske knallertnummerplader afhænger af antallet af tal og seriebogstaver.

Alle Wiens taxier har en samlet serie med TX som seriebogstaver.

Et eksempel på det østrigske J, det er ikke særlig harmonisk med den meget lange tværstreg. Så er det danske J i design 1950/58 med den korte tværstreg noget mere elegant.