nrpl.dk

Denne FN motorcykel optrådte på Herning stumpemarked.

Som historisk korrekte motorcykelnummerplader før 1919 anvendes bilnummerplader med skrift i 6 tommers højde hvilket gør nummerpladen enorm - især med 4 cifre som her. De oprindelige motorcykelnummerplader fra før 1919 havde derimod skrift i 3 tommers højde.

En lille opsummering af datidens omskiftelige regler for motorcykelnummerplader:

før 1906: Motorcykler skal ikke registreres.
1906-1908: Bagudvendt nummerplade under sadlen med skrift i 3 tommers højde (7,8 cm).
1908-1910: Hvid bagudvendt nummerplade under sadlen med sort skrift i 3 tommers højde (7,8 cm). Stregbredden skal være mindst 3/4 tomme (2,0 cm), hvilket giver en meget fed skrift, og afstanden mellem tegnene skal være 1 tomme (2,6 cm).
1910-1919: Hvid forudvendt nummerplade (på tværs) med sort skrift i 7 cm's højde. Stregbredden skal være den mere hensigtsmæssige 1,2 cm, og afstanden mellem tegnene nedsættes til 1 cm.
1919-1921: Hvid nummerplade bagpå og foran (på langs) med 4 cm højt, rødt bogstav og 7 cm høje, mørkeblå cifre. Stregbredden må være så smal som 0,5 cm, mens afstanden mellem tegnene fortsat skal være 1 cm.
1921: Sorte nummerplader indføres. De hvide bliver ugyldige i 1922.