nrpl.dk

Muligheden for at købe en historisk plade til et gammelt køretøj nævnes snart at blive udvidet til også at omfatte gule plader og papegøjeplader.

Med reglen om at et nummer ikke genbruges de første 10 år vil det dog knibe med at skaffe et ledigt nummer bare nogenlunde historisk korrekt. De reserverede intervaller til historiske numre ligger i de sorte emaljeserier, mens de øvrige numre fra AA - CJ vel er blevet udleveret fuldtud de senere år. Vil veteranvarevognsejerne finde sig i at betale for en historisk gul plade eller papegøjeplade uden at få enten køretøjets oprindelige nummer eller i hvert fald et tidstypisk nummer?

perhag skrev:Muligheden for at købe en historisk plade til et gammelt køretøj nævnes snart at blive udvidet til også at omfatte gule plader og papegøjeplader.

Med reglen om at et nummer ikke genbruges de første 10 år vil det dog knibe med at skaffe et ledigt nummer bare nogenlunde historisk korrekt. De reserverede intervaller til historiske numre ligger i de sorte emaljeserier, mens de øvrige numre fra AA - CJ vel er blevet udleveret fuldtud de senere år. Vil veteranvarevognsejerne finde sig i at betale for en historisk gul plade eller papegøjeplade uden at få enten køretøjets oprindelige nummer eller i hvert fald et tidstypisk nummer?

Tja, når ordningen med historiske emaljeplader nu er udvidet til flere nummerpladetyper, må man jo finde sig i at en del bogstavkombinationer (AA-CS) allerede har passeret de interessante intervaller. Man kan jo ikke spærre nummerserier med tilbagevirkende kraft. Det ser ud til at de nye spærringer har effekt fra og med CT for så vidt angår de 5-cifrede plader.

Hvis man har en tilstrækkelig gammel veteranvarevogn, vil man uden problemer kunne få et tidstypisk nummer; men man kan risikere at man ikke kan få et nummer der også passer med bilens geografiske tilhørsforhold. Det er straks sværere med CRM-serierne, hvor man kan risikere at måtte tage til takke med et "for sent" historisk nummer.

Ifm besøg i Køge er der set 2 historiske papegøjeplader. HA 51.571 og HM 50.610.
De er indtastet men, det er kun muligt an angive som sorte og ikke papegøje.
Når siden opdateres med gule plader, bedes Thomas rette ovennævnte observationer, så de vises som papegøje og ikke sorte.
Martin

Det er et kæmpe problem og Motorhistorisk Samråd har virkelig bokset med Motorstyrelsen omkring dette.
Listen over de reserverede numre blev udformet og sendt til Motorstyrelsen længe før det gik live med henblik på at få reserveret så mange numerserier som muligt (vi taler om 1½ - 2 år før).
Desværre valgte MS at nedprioritere dette i forhold til stabil drift og umiddelbare ændringer i DMR på grund af lovgivning, så det først skete umiddelbart før vi gik live 1. april 2020.
Det betyder at det ikke er muligt at give korrekte nummerplader til trailere og campingvogne registreret oprindeligt i Centralregisteret samt før det lokalt i Københavns Amt, Frederiksborg Amt, Holbæk Amt og Haderslev Amt. Noget tilsvarende gælder de øvrige typer, men der er dog numre i Centralregistertiden idet man så kan henholde sig til at hjemlen i bekendtgørelsen giver mulighed for [b]senere[b] numre. For varevogne er det for tiden CT der holder for, men for at fordele det lidt bliver CU snart også brugt.
MhS, der forestår tildelingen af numre til alt undtagen personbiler og personMC, er tvunget af MS atil t udvælge numre til disse umulige tilfælde, og hvis "kunden" accepterer at få en historisk ukorrekt tildeles de pt numre i Ringsteds lokale serier (ES).

Det er lidt vanskeligt at tro at det ikke med et rimelig overskueligt indgreb skulle være muligt at tildele afmeldte numre fra AA til CS en kort periode efter afmelding. Det er jo muligt at tildele ønskenummerplader igen og igen til forskellige køretøjer og for så vidt også andre ejere.

Så det må skyldes (en begrænset mængde) penge, dårlig vilje eller manglende kompetencer.

Vil tro at ingen vil være modstander af i det mindste at bruge de afmeldte gule numre AA-CS sprunget over ved genbruget.
Næsten alle papegøjeplader var afmeldt så tidligt at de blev genbrugt, så der må man nok bruge nogle genbrugte numre nu afmeldt.
Camping og gul påhæng er der masser af nu afmeldte numre sprunget over ved genbruget.
Foruden de numre som kan findes med nrpla.de som afmeldte eller skrottede er der også de tilfælde hvor køretøjet har fået en ny nummerplade.

En gennemgang af de afmeldte gule plader i centralsystemet 1966-1974 fra AB9xxxx til CS9xxxx mulige at finde med nrpla.de viser at der ikke ser ud til at være særlig mange numre umiddelbart mulige at frigive til historiske plader.

Det er især reglen om at der skal gå 10 år efter afmelding før et nummer må bruges igen som hindring. Om denne regel er Skats egen opfindelse eller der findes et forarbejde til lovgivningen med denne regel er ikke opklaret. I bemærkningerne til loven stod at der først måtte slettes numre fra registeret 12 år efter afmelding, og det har hidtil været let at overholde ved helt at undlade at slette.

Følgende numre kan ikke med mine søgeevner findes spærret af under 10 år gamle afmeldte numre:

http://nrpla.de/AE96925
http://nrpla.de/AM94499
http://nrpla.de/AM96741
http://nrpla.de/AN91314
http://nrpla.de/AU91749
http://nrpla.de/AX91065
http://nrpla.de/BB92992
http://nrpla.de/BC93527
http://nrpla.de/BD91830
http://nrpla.de/BD93127
http://nrpla.de/BD95725
http://nrpla.de/BJ97348
http://nrpla.de/BK95423
http://nrpla.de/BK95442
http://nrpla.de/BM96698
http://nrpla.de/BN95289
http://nrpla.de/BN97792
http://nrpla.de/BR91197
http://nrpla.de/BR92796
http://nrpla.de/BR95616
http://nrpla.de/BR96043
http://nrpla.de/BT91144
http://nrpla.de/BT94912
http://nrpla.de/BX94138
http://nrpla.de/BX96259
http://nrpla.de/BY90110
http://nrpla.de/BY95209
http://nrpla.de/CB92051
http://nrpla.de/CK97063
http://nrpla.de/CL90583
http://nrpla.de/CL93027
http://nrpla.de/CL95006
http://nrpla.de/CS95404

Kan dog se at over halvdelen af disse numre blev afmeldt 1999-2002 og derfor højst sandsynligt er blevet genbrugt uden det kan spores med de søgemetoder jeg kender til.
Der kan være genbrugt numre senere afmeldt og ikke til at finde igen.

Skat må vel have en metode til at finde disse numre genbrugt og afmeldt for under 10 år siden. Frasorteres disse numre antageligt genbrugt bliver kun lidt over 10 numre på listen tilbage mulige at frigive uden at ændre systemerne til dem som insisterer på at få et mere korrekt nummer til deres gulpladebil fra omkring 1970 end de historiske plader reserveret fra CT og frem.

Hvis nummerpladerne er præget efter 2012, men bare ikke udleveret, dvs. ligger på lager, vil man ikke kunne bruge nummeret.

Bortset fra numrene med BN9xxxx slet ikke genbrugt endnu, så er forklaringen på de manglende fund af genbrugte numre de dårlige søgemuligheder.

Har nu genfundet følgende opslagstjeneste https://findsynsrapport.fstyr.dk/sider/soegning.aspx , som bibeholder numre afmeldt uden at selve køretøjet er uregistreret i øjeblikket.

Som resultat forsvinder de fleste numre mulige at genbruge med respekt for 10-års grænsen. For papegøjepladerne vil jeg gætte på der ikke kan findes et eneste nummer fra AB til BB klar til udlevering til dem der måtte insistere på at få et nogenlunde historisk korrekt nummer til deres papegøjebil fra omkring 1970.

Her fundene af de nuværende numre for køretøjer tidligere med de gennemsøgte gamle varebilsnumre, hvor man for at kontrollere kan taste det nye nummer ind hos https://motorregister.skat.dk/dmr-kerne/ og gå tilbage i historikken for at kontrollere.

http://nrpla.de/AE96925
http://nrpla.de/AM94499
http://nrpla.de/AM96741
MærkeSCANIAModelR 420StelnummerYS2R8X20002014179Seneste reg.nr.BC82486
http://nrpla.de/AN91314
MærkeVOLKSWAGENModelPASSAT VARIANTStelnummerWVWZZZ3CZFE420066Seneste reg.nr.BZ52020
http://nrpla.de/AU91749
http://nrpla.de/AX91065
MærkeOPELModelMERIVAStelnummerW0L0XCE7554185134Seneste reg.nr.CV33253
http://nrpla.de/BB92992
MærkeRENAULTModelKadjarStelnummerVF1RFE00655655369Seneste reg.nr.DB29138
http://nrpla.de/BC93527
MærkeNISSANModelQASHQAIStelnummerSJNFCAJ10U2774804Seneste reg.nr.BL66868
http://nrpla.de/BD91830
MærkeYAMAHAModelYZF-R6StelnummerJYARJ095000013699Seneste reg.nr.BZ60518
http://nrpla.de/BD93127
MærkePEUGEOTModel208 VanStelnummerVF3CCBHY6GT205738Seneste reg.nr.CK24028
http://nrpla.de/BD95725
http://nrpla.de/BJ97348
MærkeSEATModelMIIStelnummerVSSZZZAAZHD303543Seneste reg.nr.CB17128
http://nrpla.de/BK95423
MærkeTOYOTAModelYARISStelnummerVNKKC3D370A056251Seneste reg.nr.BY89163
http://nrpla.de/BK95442
MærkeHYUNDAIModelI30CWStelnummerTMAD381UAHJ121974Seneste reg.nr.CT59668
http://nrpla.de/BM96698
MærkeVOLKSWAGENModelPOLOStelnummerWVWZZZ6RZHY250453Seneste reg.nr.CJ36620
http://nrpla.de/BN95289
http://nrpla.de/BN97792
http://nrpla.de/BR91197
http://nrpla.de/BR92796
http://nrpla.de/BR95616
http://nrpla.de/BR96043
Køretøj
MærkeAUDIModelQ3StelnummerWAUZZZ8U9DR087761Seneste reg.nr.BR96043
http://nrpla.de/BT91144
MærkeTOYOTAModelAVENSISStelnummerSB172ZBN10E016614Seneste reg.nr.CB78011
http://nrpla.de/BT94912
MærkeMINIModelCLUBMANStelnummerWMWZH11040TZ59109Seneste reg.nr.CR58353
http://nrpla.de/BX94138
Køretøj
MærkeFORDModelFIESTAStelnummerWF0JXXGAHJJU19553Seneste reg.nr.CB68030
http://nrpla.de/BX96259
Køretøj
MærkeSUZUKIModelGSXStelnummerGJ51B120724Seneste reg.nr.CH73475
http://nrpla.de/BY90110
http://nrpla.de/BY95209
Køretøj
MærkeKIAModelSPORTAGEStelnummerU5YPH816AJL491616Seneste reg.nr.CV48500
http://nrpla.de/CB92051
Køretøj
MærkeVOLKSWAGENModelPASSAT VARIANTStelnummerWVWZZZ3CZDE148700Seneste reg.nr.CW17945
http://nrpla.de/CK97063
Køretøj
MærkeVOLKSWAGENModelTOURANStelnummerWVGZZZ1TZKW065084Seneste reg.nr.CU11943
http://nrpla.de/CL90583
Køretøj
MærkeALFA ROMEOModel147StelnummerZAR93700005164087Seneste reg.nr.CV67936
http://nrpla.de/CL93027
http://nrpla.de/CL95006
http://nrpla.de/CS95404

http://nrpla.de/AE92081
http://nrpla.de/BB97577
http://nrpla.de/BJ95782
http://nrpla.de/BX93126
http://nrpla.de/BY90113
http://nrpla.de/CK96192
http://nrpla.de/CK97855
http://nrpla.de/CP94393