nrpl.dk

Blev lige opmærksom på, at en Hudson Hornet har været indregistreret med K 999999 - den er vist ikke helt historisk korrekt...

Nej, men nu hedder det også "Historiske nummerplader" idet ordet "korrekte" blev slettet i 2011 bekendtgørelsen, da type 6 pladerne kom med i ordningen.

Nummerpladen er ikke bestilt med en erklæring fra Motorhistorisk Samråd kan jeg bedyre. Det falder jo mest tilbage på ejeren selv, at han vil udstille sin uvidenhed eller ignorance på den måde.

At forvente at SKATs medarbejdere skal kunne fange denne fejl er nok at stille for store forventninger til deres kompetence. Der er jo en grund til, at det at få en erklæring fra Motorhistorisk Samråd, før man bestiller nummerpladen hos SKAT, er en god ide.

dykker5502 skrev:Nej, men nu hedder det også "Historiske nummerplader" idet ordet "korrekte" blev slettet i 2011 bekendtgørelsen, da type 6 pladerne kom med i ordningen.

I loven hedder det stadig historisk korrekte nummerplader:

§ 7.
Stk. 4. Skatteministeren kan fastsætte regler, hvorefter ejeren af et køretøj kan anvende historisk korrekte nummerplader.

Endvidere står der også i bekendtgørelsen at nummerpladen skal svare til køretøjets alder:

§ 74.
Stk. 2. En historisk nummerplade er en nummerplade af en type og med et registreringsnummer, der svarer til køretøjets art og tidspunktet for køretøjets første registrering, jf. § 55. Hvis der ønskes et særligt registreringsnummer, skal nummeret være oplyst i anmodningen om en historisk nummerplade.

Den omtalte Hudson Hornet var en del af den auktion, der blev holdt for nylig over en større samling spektakulære luksusbiler. Ejeren havde af en for mig ukendt årsag en forkærlighed for numre der indeholder 9-taller. Næsten alle bilerne var udstyret med nummerplader med 3-4 9-taller.
Der findes bileder fra auktionen i et af de seneste numre af Motor Classic

Ejerens lykketal var "9".

Bilen blev solgt til udlandet, så den er afmeldt: http://nrpla.de/K999999

Jeg tror jeg vil skrive til SKAT og sikre at de ikke falder i en anden gang.

Det har nok været i det samme Motor Classic, at jeg også så en annonce for en bil med nummerpladen YP62544 - gæt selv model og årgang!

Jeg synes faktisk, at det er lidt beskæmmende, at numrene tildeles så lemfældigt.

Mogens

Snak med daværende skatteminister Peter Christensen om det. Der lå en fuldt færdig ny registreringsbekendtgørelse på Troels Lund Pulsen skrivebord, da Peter Christensen tog over. I denne var princippet med at det var MhS der stod for det fastholdt. Det var den længe ventede udgave der skulle introducere 2 bogstavspladerene.
Peter Christensen mente ikke at private kunne udføre myndighedsopgaver (så ved jeg ikke hvad de >1000 synsvirksomheder gør) og fik bekendtgørelsen ændretr, således at man nu kan bestille nummerplader direkte ved SKAT uden nødvendigvis at involvere Motorhistorisk Samråd. Dog kan du stadig få en erklæring fra MhS, hvorved du vil kunne sikre dig et nummer som med al overvejende sandsynlighed ville kunne have siddet på køretøjet - enten fra nyt eller senere.
Jeg skal ikke kommentere på hvad der tidligere er uddelt via MhS, for jeg kender ikke detaljerne og baggrunden for disse, men jeg vil mene at jeg kan stå på mål for de erklæringer jeg har udstedt de sidste 2-3 år.
De to medarbejdere på Motorcenteret i Tåstrup gør hvad de kan for at gøre det så godt de nu kan - de spørge endda mig til råds ind imellem.