nrpl.dk

Jeg har en Opel Rekord fra august 1967. Da man igen kunne få de sorte plader med to bogstaver, søgte jeg uden held efter det oprindelige registreringsnummer. Ved hjælp fra dette forum fandt jeg frem til et nummer den kunne have haft. Nu er der så dukket en gammel synsrapport frem. Der på står registreringsnummer AU 22. 334 - Er der nogen der ved hvor (hvilken by) og hvornår det nummer stammer fra?

På forhånd tak.

Vh JH

Nummeret kan meget præcist dateres til 30.4.1969! Eller måske 29.4.1969. For AU 22.337 er fra 30.4.1969, og de to numre må have været på samme motorkontor. Hvilket motorkontor er derimod umuligt at sige. I 1969 var hele landet kommet under Centralregisteret. Hvis AU 22.221 (registreret 22.4.1969) er fra samme motorkontor, er nummeret udleveret fra et motorkontor der havde under 20 registreringer af personbiler om dagen. I så fald er det ikke et af de største.

Mange tak for svar

Jeg forstår ikke at den er blevet genindregistreret i 69, men den har jo nok skiftet ejer. Den har været solgt fra ny i Hjørring, og den har altid kørt i det område. Det er bare ærgeligt at jeg først finder den synsrapport nu. Man kan jo ikke selv vælge nummeret længere.

Vh JH

Jesper H. skrev:Man kan jo ikke selv vælge nummeret længere.

Nej, og det er grundlæggende noget skidt tangerende chikane.

Men du kan stadig vælge bogstaver, og det syntes jeg du skulle gøre.

Jeg har lige fået en melding fra Motorkontoret, at de sorte plader jeg bestilte nu er kommet. Hvis jeg bestiller nye plader kommer tallene slet ikke til at passe. Så nu tror jeg at jeg beholder dem der er bestilt. Hvis man stadig kunne bestemme bogstaver og tal, hevde jeg helt sikkert købt nye...


Vh JH

Hvad kombination har du så fået?

Den får registreringsnummer PN 36. 598 - Da den er købt i Hjørring fra ny og har kørt i det område stortset siden. Er der nogen der ved hvor man kan få fat i de bolte der skal bruges til montering af dem?

Vh JH

Her:

http://shop.morrisminor.dk/pi/Nummerpla ... 9_142.aspx

Der er nogen der siger de skal files lidt for at passe til de nye plader.

Hej!
Denne diskussion er ret interessant for mig. Min Saab har netop første registreringsdato 29. april 1969. Desværre kender jeg ikke ikke det oprindelige nummer, men det må så enten have været et højt AS nummer eller et lavt AU.
Har I øvrigt dokumentation for, at AU 53 398 blev leveret ny den 11. juni 1969.

Mogens

Mogens,

det afhænger jo af hvor i landet den har været indregistreret. Vi er jo inde i CRM perioden, så samme bogstavskombinationer er brugt over hele landet, men de forskellige motorkontorer har jo haft forskellig omsætningshastighed. Jeg ved ikke hvor stor forskel der i praksis kunne være fra f.eks. Ærøskøbing (som givet var et af de helt små kontorer) til Nærum eller Rødovre, som givet var nogle af de helt store, men de har helt sikkert kunnet være et og måske 2 bogstavsserier forskudt.

Det er her dette steds observationer af originale emalieplader er en hjælp, evt.kombineret med opslag i DMR, til at indkredse mulige bogstavskombinationer.

Både AP, AS og AU er mulige den 29.4.1969.

Der er et nummer så lavt som AP 29.811 den 28.4. og et nummer så højt som AU 47.954 den 29.4. Også på selve 29.4. er der AS 48.155.

Samlet set AU er den mest brugte i april 1969, og det må i særlig grad gælde i slutningen af måneden.

Der er en sandsynlig serie omkring det høje AU-nummer fra et stort motorkontor, som med et par hundrede numre om dagen i så fald næsten kun kan være København:
25.4. AU47617
28.4. AU47794, AU47852
29.4. AU47954

Der er en anden sandsynlig serie fra et andet motorkontor:
28.4. AU30543
30.4. AU30621, AU30635, AU30694

Mange tak for hjælpen