Fredericia oktober 2010

[dykker5502]

Det lader til at vi har været flere i Fredericia (i hvert fald Carsten, Leth og JMK) så lad os samle sammen her hvad der var af ordentlige plader (?) mens pladefusket henvises til den efterhånden lange tråd fyldt med eksempler.

Jeg bemærkede mig denne Taunus 12M på Taunus M-klubbens stand med fine nummerplader fra Viborg:

PA200020_web.JPG

Bemærk iøvrigt den fine Taunus "Weltkugel" med hvide refleksplader bagved.
Her er for pladen i nærbillede:

P1010021_web.JPG

På en af standene i Motorcykel hallen (hvor også Ford T klubben holder til) var der en stand ved væggen ind til de andre haller hvor man havde denne fine traktor plade til salg:

AS6586.JPG

Jeg så også en gul emalie anhængerplade et sted, men den fandt jeg ikke så interessant jeg gad at fotografere den.

[CSJ]

På parkeringspladsen holdt denne fine Nykøbing Mors Amazon - som også var der i foråret - samt en Ritmo med mere end 30 år gammelt nummer.

[CSJ]

og endnu et par biler med mere end 25 år gamle numre.

[TT]

HV-nummerpladen ville ellers ikke have haft en god overlevelseschance på et eksemplar af den bilmodel. Denne Ritmo har trodset statistikken og endda med (måske) oprindelig nummerplade — som i øvrigt ser ud til at være fastgjort med temmelig bastante midler.

[Kardanaxel]

Jeg var også i Fredericia, men desværre stødte jeg ikke på nogle af jer andre (men så tilgengæld en hel masse andre kendte ansigter).

Ritmoen er en sensation - som også Thomas er inde på - jeg er ret sikker på at det er en af dem som Nordisk Fiat fik hjem men ikke kunne sælge i de tal som de havde regnet med, de havde af en eller anden årsag taget nogle meget skrabede modeller ind bla i den orange farve.

Jeg var 78 - 80 ansat hos Fiat i Herlev (Borch Christensen og sønner) den gang var Ritmoen spritny, det vil sige vi fik nogle stykker ind som havde stået længe på en mark og ventet, på de fleste måtte vi male fælge, skifte bremser og på nogen endda lave pladearbejde, og næsten alle måtte en tur til maler, så ja den burde have været rustet væk omkring 1985.

At nrpladen er håndfast påsat skyldes formentlig at det oprindelige fæste som var 4 plastplugs til stjerneskruer passende til den lille italienske forplade, hvorfor vi kun brugte de 2, jeg er sikker på at 30 år har budt på at den er raslet løse flere gange.

Henrik

[CSJ]

Et par observationer mere i Fredericia.
Borgward med det fine nummer af 2- og 6-taller.
Opel Rekord C - den stod i min database (Køng 2009).
Og en tidlig prøveplade i design 1976.

[CSJ]

Vauxhall Velox, ifølge planchen har den oprindelig kørt på Ærø. Men i så fald er det ikke det oprindelige nummer den har fået igen, for det er en Svendborg-serie. Men det kunne se ud til - hvis man skal tro dette utydelige billede - at nummeret har tilhørt Falck i Stenstrup.