Diverse i Græsted

[CSJ]

Blitzen er fra 1938. Her er et billede af den skråt bagfra, samt et billede jeg har fået tilsendt af en af mine bushistorikervenner af Aage Sørensens anden Opel Blitz fra 1953.

[perhag]

Den har jeg mødt parkeret på Østerbro nær Svanemøllen da jeg boede derinde omkring 1969, og også til syn hos Statens Bilinspektion i Hillerød, formentlig sidst i 1970erne. Det så meget morsomt ud da den kørte ned i og op af bremseprøvestanden, med stive bagfjedre og tilsyneladende ingen støddæmpere. Jeg husker den i noget mere afdæmpede farver. Det er da dejligt at den er blevet bevaret, selvom det jo havde været bedre at den var blevet hjemme.

Jeg tror nok at jeg kan huske at den havde et kort nummer, men jeg kan ikke huske hvilket.

Hvad er BP8004 for en slags nummer?

hilsen Jesper

Sidst i 70erne har denne Opel Blitz stadig kørt med den sorte busplade BP8004. Det ved jeg, fordi det nummer står på min nummerpladeliste fra omkring 1980. Desværre fremgår observationssted og præcis dato ikke af listen, men jeg boede København Ø dengang.

At nummerpladen tilhørte en busserie vidste jeg ikke dengang og placerede den sammen med andre sorte plader, som ikke tilhørte de af mig kendte serier, her starten af den liste:

AV69115 Ford Minibus
BA49077 Volvo Amazon
BE46029 VW Type 1
BP 8004 Opel Blitz
CE48102 VW Type 2

[Jesper Bering]

Hej Bønnis,

Det er da kært at mandens to busser havde numre lige efter hinanden. Men selvfølgelig - det er jo ikke sikkert at der har været så mange bensindrevne busser der skulle indregistreres i Helsinge dengang....

Tak for gode billeder og oplysninger!

hilsen Jesper

[dykker5502]

I mange år kørte den Opel Blitz bus ind til en konvolutfabrik, hvor han arbejdede og samlede diverse damer op på vejen der arbejdede sammme sted.

[CSJ]

Begge Blitzerne er fra før 1958, og har altså oprindelig haft eet-bogstav numre. Det er min erfaring som bushistoriker at så godt som alle gamle busser, der endnu var i drift i 60'erne, blev omregistreret til nye lokale 2-bogstav numre. Jeg ved ikke om det var et krav eller hvorfor det skete. Men så kan han jo godt have fået begge sine busser omregistreret samme dag. Men der var givetvis ikke mange benzindrevne busser i 60'erne, især ikke i de mindre kredse. I slutningen af 50'erne var man stort set gået over til dieseldrift i alle busser, så gamle omregstrerede busser fra 50'erne eller tidligere tegner sig for en meget stor procentdel af de 4-cifrede busnumre i mange kredse - ikke mindst for de gule pladers vedkommende (7000-serien).

[Jesper Bering]

I mange år kørte den Opel Blitz bus ind til en konvolutfabrik, hvor han arbejdede og samlede diverse damer op på vejen der arbejdede sammme sted.

Det er altså sejt at køre på arbejde i en antik rutebil!

hilsen Jesper

[PS]

Jeg kom til at zoome ind på Græsted by på landkortet http://kort.eniro.dk/m/IcaNP og opdagede, at der netop på dette luftfotografi er et mylder af biler på vejnettet i og omkring byen, og der foregår noget på en markedsplads, som meget vel kunne være udstilling af nogle af de biler, som er omtalt og fotograferet i denne tråd.

Mvh. Peter S

[TT]

Ja, det er taget under Græsted Veterantræf, men i hvert fald ikke 2010.

[dykker5502]

Jeg har spurgt Søren "Fut" og han svarer:

Det med kortet vidste vi nu godt, idet vi faktisk de sidste to år har benyttet det som guide til hvordan vi skulle stille træffet op. Kortet er fotograferet til pinse 2008.