Diverse fra Gisselfeld

[CSJ]

Var til veterantræf i Gisselfeld park i dag. Som noget nyt var der taget en ny plæne med udelukkende franske biler i brug til udstilling, her optrådte denne Citroën - tydeligvis med originale nummerplader.
1. den hvide farve havde en kraftig struktur, hvor man særdeles tydeligt kunne mærke hver enkelt finger i handsken.
2. pladen var skruet på med bolte med rundt hoved med kærv.
3. 2-tallet er lidt fladtrykt foroven.
4. ifølge planchen var det originale - ikke historiske - nummerplader.

[CSJ]

Her er en mc erstatningsplade.

[CSJ]

Der var også en del lokale 2-bogstav plader, heraf flere ikke tidligere observeret.

[CSJ]

..

[CSJ]

..

[CSJ]

..

[CSJ]

Denne Renault har vist også tidligere været oppe og vende her på siden.

[CSJ]

En meget tydeligt 'hjemmelavet' fransk nummerplade på en Peugeot 201.

[dykker5502]

Den tidligere omtalte Jowett Jupiter var også dernede - men den har vi jo haft billeder af
(Ejeren har lige været her til en kop aftenkaffe efter at have henstillet bilen i garagen i sommerhuset).

[CSJ]

På Gisselfeld optrådte også denne Nimbus med sidevogn med Haderslev-nummeret D2451. Dette nummer har tilhørt den legendariske motorsportsmand Kai Boilesen fra Haderslev (bogen Nimbus-legender af Allan Kløve-Nyborg).

[dykker5502]

Det kan jo teoretisk godt være den samme cykel omend den nu fremstår alt andet end sporty med "forklæde" og sidevogn. Du ved ikke om der er en evt, familiemæssig sammenhæng imellem ejeren af Nimbussen og så Kai Bollesen (et barnebarn f.eks.)?

[CSJ]

Jeg snakkede ikke med ejeren af Nimbusen, det var først da jeg var kommet hjem og skulle føre nummeret ind i min database at jeg opdagede at det stod der i forvejen. Men jeg vil holde øje med cyklen til fremtidige træf. Det skulle være mærkeligt om den ikke dukker op igen et eller andet sted.

[Jesper Bering]

Kære Carsten,

Jeg kender ikke meget til vanteplader og til hvor stor variation der kan være i typografien på de originale plader. Men der er kraftig forskel på 2-tallet på nummerpladerne på den sorte Citroën og Nimbussen - hvilket umiddelbart tyder på at Nimbussens plade er en historisk korrekt plade. Bemærk indersiden af 2-tallets øverste bue: på Citroënen er kanten nær ved ellipseformet, på Nimbussen består den af 2 cirkelslag med et ret liniestykke imellem. Desuden er 2-tallet usædvanlig fladtrykt på oversiden af samme bue, men det kan nok godt være en produktionsfejl.

hilsen Jesper

[TT]

De originale vanteplader har tit mindre produktionsfejl hvor det øverste eller eller nederste ser ud til at være "skåret af".

Foruden 2-tallets forkerte bue foroven på Nimbusen er buerne i D'ets øverste og nederste højre hjørne ud så vidt jeg kan vurdere for skarpe. 5-tallet har fået "engelsk syge": Linjestykket der forbinder den vandrette streg og buen på 5-tallet, er vist ikke lodret, som det skal være. 4-tallets bue afsluttes endvidere ikke korrekt foroven, så den sorte (tilnærmede) trekant inden i tallet bliver for temmelig meget for lille.

Tallene på nederste linje står for langt nede. Afstanden fra nederste kant til tegnene på nederste linje skal (nogenlunde) være den samme som afstanden fra øverste kant til tegnene på øverste linje. Egentlig skulle der også være et monteringshul nederst så der i alt var tre - to foroven og et forneden (se billede).

De typografiske fejl på vanteplader er vist specifikke for den nye producent. Hullet forneden mangler generelt på de historisk korrekte MC-plader.

[CSJ]

Her er Nimbusens nummerplade i nærbillede.

Det er min erfaring at den produktionsfejl på gamle lokale emaljeplader, hvor de øverste eller nederste buer er 'skåret af' er særlig hyppig på små plader, dvs. cirkelrunde plader, forplader til motorcykler og indendørs emaljeskilte til busser og hyrevogne.

[CSJ]

Her er til sammenligning er original (temmelig rusten) motorcykelplade med ekstra bolthul forneden.
Og en original nummerplade med et 4-tal, den har også fået boret ekstra bolthuller forneden, men de er ikke originale.

[CSJ]

Ved gennemgang af mit materiale har jeg opdaget endnu en interessant detalje.
Den Nimbus AS18570 med Acap sidevogn som optrådte på Gisselfeld med KD1481 på sidevognen, optrådte også til pinsetræffet i Græsted 2006. Men da havde sidevognen C-320 (både falsk nummer og falsk plade). Ejeren har åbenbart i mellemtiden fået fat i en original sidevognsplade.