Sommerens Youngtimertræf 2012

[CSJ]

Denne Volkswagen har en original og en historisk nummerplade. Den har oprindelig kørt i Sverige, så det er ikke denne bil der oprindelig har haft det nummer, men det er bestilt for at matche det eksisterende nummer.

[CSJ]

Og en scooter med Ringsted-nummerplade som jeg vil taksere som original.

[CSJ]

Denne Edsel har ikke kørt som udlejningsvogn i Køge. Nummeret er ikke højere end det givetvis har eksisteret på en udlejningsvogn i Køge, men bilen er importeret for få år siden. Ejeren bor i Ll. Skensved og har fået sit postnummer (med et ekstra nul indskudt). Hvis vi havde haft samme postnummersystem som Sverige, hvor alle de små byer har nul som tredie ciffer, så ville Ll. Skensved have haft det postnummer.

[CSJ]

Den "tredie nummerplade" - i dette tilfælde den anden - til en motorcykel, men i bilstørrelse og -design.

[dykker5502]

Hm - han mangler nummerpladelys på 3. nummerplade Og baglygter og blinklys skal vel også dubliceres?

[CSJ]

Denne Volvo PV444 (ex-TZ 56 819) har jeg fundet på trafikstyrelsen.dk, og her er den in natura.

[CSJ]

Denne Ford T vil være læsere af dette forum bekendt.

[CSJ]

Et par Folkevogne med historiske nummerplader, den ene med en højst uoriginal 'kølerfigur'.

[CSJ]

To biler på originale centralregistrerede emaljeplader, begge observeret jævnligt gennem alle årene, og begge operative endnu. Datsunen er hjemmehørende ude i nærheden af hvor jeg bor. Og Renaulten er hjemmehørende nede omkring Salløv, altså i samme nabolag som A 966 og A 13·903.

[CSJ]

Denne Ford Taunus »flyvende tæppe« med hjemmelavede nummerplader er importeret fra Gotland, hvor den har stået i en lade siden 1976. Den må jo oprindelig have haft I, men da den har kørt indtil 1976 må den også have haft et nyt svensk 3-bogstav nummer. Jeg var selv på Gotland i 1975, så dengang kørte den endnu rundt derovre.

[CSJ]

Denne Opel er noteret med originale nummerplader, men jeg synes nu ikke rigtig at nummerpladerne ser helt rigtige ud. Handsken har et lidt underligt udseende, og pladen er påfaldende blank. Jeg så den for første gang til Farøbroernes indvielse i 1985, dengang var den blå, og siden har jeg set den enkelte gange i løbet af årene.

[Wheelpete]

For mig ser den bagerste K3192 plade ud som om den er væsentligt nyere end den forreste plade. Så måske en erstatning og en original? Den er nogle skrammer på overkanten af den forreste plade, som det ser ud for mig.

[CSJ]

VW Karmann Ghia. Originale nummerplader på trods af at den ender på 99.

[TT]

Denne Opel er noteret med originale nummerplader, men jeg synes nu ikke rigtig at nummerpladerne ser helt rigtige ud. Handsken har et lidt underligt udseende, og pladen er påfaldende blank. Jeg så den for første gang til Farøbroernes indvielse i 1985, dengang var den blå, og siden har jeg set den enkelte gange i løbet af årene.

Det er afgjort ikke moderne historiske plader, da 9-tallet og 2-tallet er for godt lavet. Det er nok kopier eller restaureringer af de originale plader.

[dykker5502]

Denne Ford T vil være læsere af dette forum bekendt.

Jeg var ellers ikke ret meget væk fra bilen,men du skulle selvfølgelig lige komme forbi da jeg var væk

Ja, så har jeg været til Youngtimer.dk træf i Roskilde.

[Leth]

Ja, så har jeg været til Youngtimer.dk træf i Roskilde.

Du kommer nok over det med tiden Håber du havde en hyggelig aften, der er 700+ billeder på vej online....

[CSJ]

For mig ser den bagerste K3192 plade ud som om den er væsentligt nyere end den forreste plade. Så måske en erstatning og en original? Den er nogle skrammer på overkanten af den forreste plade, som det ser ud for mig.

Denne Opel er noteret med originale nummerplader, men jeg synes nu ikke rigtig at nummerpladerne ser helt rigtige ud. Handsken har et lidt underligt udseende, og pladen er påfaldende blank. Jeg så den for første gang til Farøbroernes indvielse i 1985, dengang var den blå, og siden har jeg set den enkelte gange i løbet af årene.

Det er afgjort ikke moderne historiske plader, da 9-tallet og 2-tallet er for godt lavet. Det er nok kopier eller restaureringer af de originale plader.

Spatieringen (pladsen til højre for nummeret) viser vel også at nummerpladen er original, eller i det mindste en restaurering på basis af en original. Her er det tydeligste billede jeg havde af nummerpladen i forvejen, taget 2003. Det ser også ud som boltene på bagpladen er nyere, mens dem på forpladen snarere kunne være originale.

[dykker5502]

Ja, så har jeg været til Youngtimer.dk træf i Roskilde.

Du kommer nok over det med tiden Håber du havde en hyggelig aften, der er 700+ billeder på vej online....

Hej Jakob - jo, det havde jeg bestemt. Og jeg kommer sikkert igen, men næppe i Taxaen. Når jeg får min Ford Junior på gaden igen (1937), så skal du se. Og så sonm passager i Mogens Ottosens Jowet Jupiter Sommer Special eller Mercedes Pagode eller 280. Eller andre. Imponerende ikke-arrangement.

Det var ellers tydeligt at publikum ikke var vant til ældre biler da mine træeger nok var det folk kommenterede mest. Mange biler op til midt tyverne havde træeger simpelthen fordi trådhjul var dyre (håndarbejde indtil Ford opfandt det fuldsvejste trådhjul) og man ikke beherskede teknikken med at presse et pladehjul op der var lige.

[CSJ]

A966 havde fundet vej til Youngtimertræf. I 70'erne og 80'erne så jeg den jævnligt nede omkring Salløv, men nu er den en sjælden gæst i trafikken. Men jeg fik bekræftet af ejeren at A 13·903 også er indregistreret endnu, men den kommer endnu sjældnere på gaden. Ejeren, Oskar Olsens søn overtog bilerne efter sin far og holder dem kørende endnu.

[CSJ]

Det har været oppe og vende her i forummet før at der ikke er særlig mange originale AR-nummerplader tilbage. Men her er en på en Nimbus.