Swapmeet 2. oktober 2011

[dykker5502]

I det hele taget var der mange af min barndoms biler f.eks. også denne flotte Opel Kapitän:

PA020029_web.JPG

Også KC plader, men 1961 passer vel også til denne?

PA020028_web.JPG

Original eller historisk?

PA020030_KC22697.JPG

Jeg holder på original.

[dykker5502]

Og den Volvo P210 med patina og originale sorte plader - ikke fra da den var ny, men CRM plader fra vel engang først i '70erne:

PA020031_web.JPG

PA020033_web.JPG

PA020032_web.JPG

[dykker5502]

Endekiig var der denne Audi 60 (???) med CRM blader fra bob bob 1968 ???

PA020034_web.JPG

PA020035_web.JPG

Tilsidst et billede af den ekvipage som jeg var kørende i:

PA020036_web.JPG

Mogens Ottosens åbne Mercedes - en dejlig vogn.

[TT]

Denne meget flotte tidlige Volvo Amazon - jeg er ikke sikker på årgangen, men den er 1961 eller tidligere. Den har den tidlige kølergrill og er måske endda en B16:
Men KC er vel 1960 eller -61?

Den er indregistreret første gang i juni 1960, og nummeret er originalt.

Og den Volvo P210 med patina og originale sorte plader - ikke fra da den var ny, men CRM plader fra vel engang først i '70erne:

Korrekt, nummerpladen er fra 1971, og bilen ser man tit rundt omkring.

I det hele taget var der mange af min barndoms biler f.eks. også denne flotte Opel Kapitän:

Også KC plader, men 1961 passer vel også til denne?

Nummeret KC 22.697 er fra juni 1960, og det er bilen er også (jf. Amazonen med næsten samtidigt nummer).

Min egen VAZ 2103 med originale svenske plader fra 1975

De svenske trebogstavs plader af første generation må man også betegne som historiske, og den kvadratiske bagnummerplade gør det ikke mindre interessant.

Endekiig var der denne Audi 60 (???) med CRM blader fra bob bob 1968 ???

Tæt på. Bil og plader er fra 1969.

[Kardanaxel]

Mødte Leth, Dykker og CSJ, desværre ikke TT for det skal åbenbart ikke lykkes og da vi ikke har set hianden før blir det svært, mon ikke vi skulle satse på at mødes et bestemt tidspunkt og sted til næste Swap Meet.

Irriteres meget over det makværk de nye type 6 plader er blevet til, fremtiden tegner ikke godt med en 26 årig SF'er som skatteminister og en snarlig inførsel af digitalt motorregister og dermed stop for frit valg af nummer (jf Erik Mieth´i seneste nr af veterantidende) og et MhS som ikke tager opgaven særligt seriøst og i øvrigt bevidst prøver at undgå ekspertisen på nummerplade fronten, den er der ellers brug for, se dette fejltryk spottet i går på en Jaguar.

C 20 057 fejltryk.jpg

Kardanaxel

[Leth]

De svenske trebogstavs plader af første generation må man også betegne som historiske, og den kvadratiske bagnummerplade gør det ikke mindre interessant.

Et billede fra arkivet til de nysgerrige....

[CSJ]

Morris "bindingsværk" som lige har fået historisk nummerplade med papegøjepladenummer.

I princippet kan denne Morris vel godt have haft dette nummer oprindeligt på papegøjeplader? Den er indregistreret første gang 1.6.1967, præcis syv måneder før Roskilde blev centraliseret. Men det vil formentlig kræve at det har været er overført eller genbrugt nummer. Højeste kendte papegøjenummer i Roskilde er AV 57.747.

[CSJ]

Der var også denne spændende ikke tidligere observerede Ford A med Sønderborgnummer.

[CSJ]

...og denne Ford Thames

[CSJ]

...et par gule emalje anhængerplader

[CSJ]

...og ude på parkeringspladsen denne Volvo med originale emaljeplader - bemærk det korrekte C.

[CSJ]

...og nok en Volvo med korrekte D'er.

[CSJ]

...og så var der denne VW fra 50'erne med en lidt ramponeret og 'repareret' emaljeplade fra 1968.