nrpl.dk

Jeg besøgte i aftes Beredskabsstyrelsens museum i Esbønderup. Interessant museum med mange køretøjer og en pæn lille nummerpladesamling. Jeg vidste ikke at dette museum fandtes, indtil Traktorklubben arrangerede en udflugt dertil, men jeg kan forstå at de gamle Civilforsvarskøretøjer der hvert år deltager i Pinsetræffet i det nærliggende Græsted kommer herfra, ligesom Zonekøretøjerne med de falske nummerplader kommer fra Teknisk Museum i Helsingør.

Fra korpset blev oprettet i slutningen af 30'erne som CB-korpset havde deres nummerplader bogstaverne CBU.

Fra 1951 fik de bogstaverne CF for Civilforsvaret.

Et eksempel på en anhænger- og sidevognsnummerplade i samme indbyrdes størrelsesforhold som de tilsvarende civile.

Stedet var indtil museet blev skabt et af CF korpsets magasiner.

Hej

Jeg kan tilføje at de to runde nummerplader kommer fra en Golf påhængssprøjte årg. 1952, (CF 1754), og fra en sidevogn til en Nimbus (CF 972). Den nummerplade som mest spændende af de viste nummerplader, er den lille sorte, som er en udskrivningsnummerplade (0055), jeg ved dog ikke hvorfra, da den ligner ikke de alm. udskrivningsnummerplader. På museet i Esbønderup har man flere kasser med nummerplader liggene.

Med Venlig Hilsen
Rune Christensen
www.beredskabsstyrelsens-biler.dk

Kære Rune,

Tak for interessante oplysninger!

Og hvordan så så "de alm. udskrivningsnummerplader" ud? Vi vil også gerne høre lidt om hvordan det var tanken at de skulle bruges.

hilsen Jesper

Hej

De alm. udskrivningsnummerplader, var beregnet til de køretøjer som tilfælde af krig eller krise skal afleveres til CF (Brs.), disse nummerplader var sorte med gule tal og bogstaver, og de første var emaljeplader, jeg ved ikke hvornår man indførte dem, eller hvorfor de var sorte. På et tidspunkt beslutte man at udskrifte de gamle emaljeplader med nye alu. plader, jeg tror at det var i 80'erne engang.

Alle de udskrivningsnummerplader lå i nogle trækasser på de såkaldte modtagerstationer, sammen med grå maling og malersprøjter, så man kunne male køretøjerne, hvis der var tid til dette, modtagerstationerne var fordelt over hele Danmark.

Og vedr. den lille udskrivningsnummerplade (0055), så kan det være en til den statelige ambulance tjeneste, men jeg er ikke sikker på det.


Med Venlig Hilsen
Rune Christensen
http://www.beredskabsstyrelsens-biler.dk

Kære Rune,

Tak for svar.

Vil det sige at de afbildede plader CBU 1-17 og CBU 8-11 ovenfor er udskrivningsplader?

hilsen Jesper

Nej, CBU pladerne er ikke alm. numerplader, disse plader har siddet på siden (døren) af køretøjet, og viser hvor køretøjet hører til og hvilken funktion køretøjet har.
CBU køretøjerne var som hovedregl udskrivening køretøjer, dog var enkelte nye chassiser blevet indkøbt, alle disse køretøjer blev ombygget til brug i CBU korpset. CBU køretøjerne havde alm. nummerplader på, dog fik nogle beslaglagde tyske køretøjer hjemmelavet nummerplader på i maj 45. CBU korpset blev til CF korpset i 1949, og i 1951, begryndte man at sætte sine egne nummerplader på deres nye køretøjer, og i 1952 fik de fleste CF køretøjer blå nummerplader på.

Med Venlig Hilsen
Rune Christensen
www.beredskabsstyrelsens-biler.dk

Kære Rune,

Tak igen.

Det ville jo være voldsomt interessant hvis du havde et billede af en udskrivningsplade, eller kunne udpege den på Carstens billeder ovenfor.

hilsen Jesper

På det første billede nederst, er der en (0055) denne nummerplade er dog ikke til CF korpset. Jeg har desværre ikke noget billede af sådan en alm. udskrivningsnummerplade til CF/Brs.

Med Venlig Hilsen
Rune Christensen

Jeg ved ikke om det er bilens ikke-orange farve, eller om den blå nummerpladefarve faktisk ER blevet mørkere end den var dengang jeg var i trøjen (eller skjorten)?
Jeg husker lastbilernes pladefarve som noget lysere.
Er det bare mig der er blevet gammel og dement?

Jeg tror den er præget med den aktuelle skrift fra de almindelige nummerplade