nrpl.dk

Jeg følger ikke altid helt med hvad der sker på nummerpladefronten, men det interesserer mig dog en del

Jeg havde indtil formedes ikke set trailere med kvadratisk nummerplade. Men det har jeg nu. Og så med 5 cifre. Hvad er betingelsernes for at få det i stedet for de
4-cifrede?

Nr.pladen er: CE 20.544

K1N1 skrev:Jeg følger ikke altid helt med hvad der sker på nummerpladefronten, men det interesserer mig dog en del

Jeg havde indtil formedes ikke set trailere med kvadratisk nummerplade. Men det har jeg nu. Og så med 5 cifre. Hvad er betingelsernes for at få det i stedet for de
4-cifrede?

Nr.pladen er: CE 20.544

Sjovt dit indlæg kommer netop nu. Jeg har for få dage siden noteret en trailer med 5-cifret nummerplade: BT 40 130, som egentlig er et MC-nummer, men altså sidder på en trailer med kabeltromle. Jeg så den d. 17-02-2020 på Randrupvej i Rødovre. I dag, d. 24-02-2020, har jeg så set endnu en med et nummer i nærheden: BT 40 135, set på Slotsherrensvej i Rødovre (ved tilkørslen til Ring 3). Jeg har lige slået BT40??? op på nrpla.de, og der er 20 numre i træk der sidder på påhængsvogne: BT 40 124 - 143. Det er faktisk slet ikke ualmindeligt at se påhængsvogne i MC-serier.

Det nummer du har set, er også et nummer i en MC-serie. Også her er der en hel stribe påhængsvogne: CE 20 542 - 557.

Der har tidligere været et indlæg med vedlagt foto af et tilsvarende eksempel; men jeg har ikke umiddelbart kunnet genfinde det indlæg. Det var også en trailer med kabeltromle, som havde en nummerplade der egentlig hørte til en MC-serie. Som jeg husker det, blev det foreslået, at forklaringen var at en almindelig trailernummerplade ville være i vejen for kabeltromlen.

Det er ikke så mærkeligt hvis kvadratiske anhængerplader tages fra MC-serien. MC-anhængere skulle allerede før ændringerne i 2012 have en MC-nummerplade, så hvis andre anhængere i dag tillades at have kvadratisk nummerplade, er det naturligt at gøre på samme måde.

Interessant at der dermed, omend i væsentligt begrænset omfang, stadig udleveres hvide anhængerplader (selvom de jo egentlig er produceret som motorcykelplader). Dette stoppede jo ellers ifm. indførelsen af DMR i 2012.

Vides det om man skal "ansøge" om at få en kvadratisk anhængerplade, eller om det uden videre er muligt for menigmand at få tildelt en hvid kvadratisk anhængerplade? Jeg kan ikke finde noget i "Bekendtgørelse om registrering af køretøjer" eller på SKATs hjemmeside som begrænser dette, hvorimod der jo er nævnt begrænsninger relateret til bl.a. hyrevognsplader på SKATs hjemmeside.

Og er der reelt mulighed for at se om en ikke-EU hvid, kvadratisk anhængerplade er produceret som en motorcykelpade eller en plade til godkendt traktor, udover at sammenligne med nabonumre via f.eks. nrpl.dk? Tildeles 5-cifrede ikke-EU enkeltplader vilkårligt til motorcykler og traktorer?

Vi har tidligere diskuteret det problem at man ikke kunne få kvadratiske anhængerplader, hvis man eksempelvis havde en campingvogn hvor en alm. aflang nummerplade ville rage uhensigtsmæssigt langt ud. Og engang i overgangsperioden til Naur Klints design var der en campingvognsejer der løste sit specifikke problem ved at hente en sort emaljeplade til sin campingvogn på et af de motorkontorer der stadig havde dem. Men det løste jo ikke det grundlæggende problem. Mon man ville kunne klare det problem med en motorcykelplade i dag?