nrpl.dk

Hej.

I dag så jeg en bus med hvide personvognsplader.. Er jeg helt forkert på den med at der skal være gule plader hvis der er plads til 9+ passagerer? Det skal lige bemærkes at bussen tilhørte en efterskole.

Kan du huske noget af nummeret? Hvor gammel var bussen?

Det kan jeg desværre ikke - ikke andet end at det ligger imellem 20 000 og 59 999. Busser var vel en 15 år gammel, som vidt jeg kunne vurdere.

Det er jo meget sandsynligt til privat buskørsel, men skulle det så ikke have været hyrevognsplader?

YC 38 384, VZ 32 985, XC 20 405 og TT 42 534 er eksempler på busser på almindelige hvide plader.

mclc skrev:Det er jo meget sandsynligt til privat buskørsel, men skulle det så ikke have været hyrevognsplader?

Vel kun hvis der er betalt registreringsafgift efter hyrevognssatsen (er det ikke 20%?).

Kender ikke rigtig noget til hyrevognsafgifter, men jeg ved at der er et plejehjem i den by hvor jeg bor, som har deres egen bus på hyrevognsplader.

Hvis den er på hyrevognsplader, så formoder jeg (som et uvidende gæt) at den kører eller er forberedt til at køre for folk der ikke bor på plejehjemmet. Det kunne være et tilbud om at hente / bringe gangbesværede pårørende eller hvis den kører lidt for et andet plejehjem i området.

Min logik siger at en privat person eller institution kun kører i eget regi, så må det være bil-plader. Hvis de derimod kører for udefrakommende mod betaling, så må det være hyrevognskørsel og dermed hyrevognsplader.

Er det ikke muligt at bilen én gang har været indregistreret til færre end 9 passagerer, og at der i den forbindelse er betalt fuld afgift af den?

J.f. snakken om hyrevogne på personvognsnummerplader andetsteds, så vil en fuldt betalt registreringsafgift være lig med en indregistrering som normal personvogn.

Busser til privat buskørsel (og sikkert også plejehjemsbusser, i den sammenhæng) har i en periode været indregistreret som hyrevogne - nu indregistreres disse på gule nummerplader. Dette er en indikation af at der ikke er betalt fuld afgift af køretøjet.