nrpl.dk

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne CV.

4-cifrede med CV ser ud til at ligge i følgende intervaller:

CU5104-CV1990 påhængEU (5000)
CV1991-CV3199 lille knallert (1000)
CV3201-CV9889 påhængEU (5000)

Er der nogen prognose for hvornår denne gamle slider bliver overhalet af system 2012?
Det er en specialvogn med boremaskine, den kører for Arkil grundvandssænkning.
Når vi så højt i 2020, eller går vi ind i 2021?

Hej Erik
Jeg vil tro ud fra at der kun er observeret kvadratiske gule plader op til CK84965, og det var tilbage i juli 2019, at vi skal et stykke ind i 2021, for at nå op til CV80xxx. Men det er kun en meget svag formodning fra min side. Det ser da ud til at den serie er laaaangt bagefter alle de andre serier, så forbruget i den serie er tydeligvis ikke så stort. Og når det så handler om en plade på et så specialiseret køretøj, så er udsigterne til at nå derop nok endnu længere.
VH
Wheelpete

Wheelpete skrev:Hej Erik
Jeg vil tro ud fra at der kun er observeret kvadratiske gule plader op til CK84965, og det var tilbage i juli 2019, at vi skal et stykke ind i 2021, for at nå op til CV80xxx. Men det er kun en meget svag formodning fra min side. Det ser da ud til at den serie er laaaangt bagefter alle de andre serier, så forbruget i den serie er tydeligvis ikke så stort. Og når det så handler om en plade på et så specialiseret køretøj, så er udsigterne til at nå derop nok endnu længere.
VH
Wheelpete

Nu er det jo i det nye system ret ligegyldigt hvilken type nummerplade der tales om i forhold til hvornår numrene når forbi et bestemt nummer. Vi er i de 5-cifrede serier i øjeblikket nået op i CP 94 xxx (en gul serie ifølge seneste opdatering af nrpla.de), så der kommer nok gang i de 5-cifrede CR-numre omkring årsskiftet 2019-2020. Mit gæt er at de 5-cifrede CV-numre nås i sensommeren 2020, så CV 80 xxx formentlig passeres ca. oktober 2020, måske lidt før.

Martin O skrev:

Wheelpete skrev:Hej Erik
Jeg vil tro ud fra at der kun er observeret kvadratiske gule plader op til CK84965, og det var tilbage i juli 2019, at vi skal et stykke ind i 2021, for at nå op til CV80xxx. Men det er kun en meget svag formodning fra min side. Det ser da ud til at den serie er laaaangt bagefter alle de andre serier, så forbruget i den serie er tydeligvis ikke så stort. Og når det så handler om en plade på et så specialiseret køretøj, så er udsigterne til at nå derop nok endnu længere.
VH
Wheelpete

Nu er det jo i det nye system ret ligegyldigt hvilken type nummerplade der tales om i forhold til hvornår numrene når forbi et bestemt nummer. Vi er i de 5-cifrede serier i øjeblikket nået op i CP 94 xxx (en gul serie ifølge seneste opdatering af nrpla.de), så der kommer nok gang i de 5-cifrede CR-numre omkring årsskiftet 2019-2020. Mit gæt er at de 5-cifrede CV-numre nås i sensommeren 2020, så CV 80 xxx formentlig passeres ca. oktober 2020, måske lidt før.

Jeg havde ikke lige taget elementet med ligegyldigheden i typen i betragtning, da jeg gav mit gæt. Men jeg giver dig ret, Martin, at det nok er i sen-2020, at vi når CV80xxx. Jeg har stadig svært ved ikke at kigge på typen, og gætte på hvornår den ene eller anden nåes, når jeg gætter. Det er et rodet system for en "ordnung muss sein"- type som mig.

Wheelpete skrev:

Martin O skrev:

Wheelpete skrev:Hej Erik
Jeg vil tro ud fra at der kun er observeret kvadratiske gule plader op til CK84965, og det var tilbage i juli 2019, at vi skal et stykke ind i 2021, for at nå op til CV80xxx. Men det er kun en meget svag formodning fra min side. Det ser da ud til at den serie er laaaangt bagefter alle de andre serier, så forbruget i den serie er tydeligvis ikke så stort. Og når det så handler om en plade på et så specialiseret køretøj, så er udsigterne til at nå derop nok endnu længere.
VH
Wheelpete

Nu er det jo i det nye system ret ligegyldigt hvilken type nummerplade der tales om i forhold til hvornår numrene når forbi et bestemt nummer. Vi er i de 5-cifrede serier i øjeblikket nået op i CP 94 xxx (en gul serie ifølge seneste opdatering af nrpla.de), så der kommer nok gang i de 5-cifrede CR-numre omkring årsskiftet 2019-2020. Mit gæt er at de 5-cifrede CV-numre nås i sensommeren 2020, så CV 80 xxx formentlig passeres ca. oktober 2020, måske lidt før.

Jeg havde ikke lige taget elementet med ligegyldigheden i typen i betragtning, da jeg gav mit gæt. Men jeg giver dig ret, Martin, at det nok er i sen-2020, at vi når CV80xxx. Jeg har stadig svært ved ikke at kigge på typen, og gætte på hvornår den ene eller anden nåes, når jeg gætter. Det er et rodet system for en "ordnung muss sein"- type som mig.

Noget andet er at den gule plade CK 85 010, som er noteret her på siden, må være fejlnoteret som to rektangulære. Det nummer bør være en kvadratisk gul plade i en serie fra CK 84 944 til CK 85 193 eller 194 (250 numre). Der kører desuden en gul serie rundt, som vi endnu ikke har observeret, formentlig igen 250 numre fra CN 55 6xx til CN 55 9xx, som jeg antager også er kvadratiske gule EU-plader. Vi har jo nemlig endnu til gode at se kvadratiske neutrale gule plader i det nye system.

Martin O skrev:Noget andet er at den gule plade CK 85 010, som er noteret her på siden, må være fejlnoteret som to rektangulære. Det nummer bør være en kvadratisk gul plade i en serie fra CK 84 944 til CK 85 193 eller 194 (250 numre). Der kører desuden en gul serie rundt, som vi endnu ikke har observeret, formentlig igen 250 numre fra CN 55 6xx til CN 55 9xx, som jeg antager også er kvadratiske gule EU-plader. Vi har jo nemlig endnu til gode at se kvadratiske neutrale gule plader i det nye system.

Jeg kigger i hvert fald hver dag, 7-10 timer om dagen (er jo chauffør). De højeste gule neutrale jeg har set, er i CL, og det er to rektangulære.

Efter dagens opdatering af nrpla.de kan jeg konstatere, at der nu er udleveret to nye 5-cifrede CV-plader. Begge er traktorer; men numrene må ligge i to forskellige serier:

Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
CV32310 JOHN DEERE 8R 410 Signature 10-08-2020 1RW8410DCLB170658 Registreret Traktor
CV43359 KL Mule pro-DXT 01 13-08-2020 ZM1PR0100AA000195 Registreret Traktor

Mellemrummet kommer nok til at passe med en serie på 10000 almindelige hvide plader. Hele CV 36 xxx er jo spærret på den nye liste.

Kan nogen sige hvorfor baggrunden på EU-feltet er mørkegrå/sort? Jeg troede det var en fotofejl, men min kollega, der har sendt mig billedet, ringede bagefter og forklarede at han tog billedet fordi feltet ikke var blåt som normalt.
Pladen sidder på en Dodge Ram. Først tænkte jeg det kunne være noget militær/politi/kongehus, men da den er forsikret i TopDanmark, tænker jeg ikke den er offentligt ejet, som ellers kunne give en årsag til specielle farver.

I Norge er det ikke ualmindeligt at det blå nationalitetsfelt overklæbes med et tilsvarende med sort baggrundsfarve. Det kan være det samme her.

TT skrev:I Norge er det ikke ualmindeligt at det blå nationalitetsfelt overklæbes med et tilsvarende med sort baggrundsfarve. Det kan være det samme her.

Er der noget "smart" i det? Modedille, statement, loge, et eller andet?

Erik Larsen skrev:

TT skrev:I Norge er det ikke ualmindeligt at det blå nationalitetsfelt overklæbes med et tilsvarende med sort baggrundsfarve. Det kan være det samme her.

Er der noget "smart" i det? Modedille, statement, loge, et eller andet?

Måske noget med EU eller det "forenede Europa"/Europarådet? Europaflagets grundfarve er jo blå med gule stjerner, og selvom man i Norge ikke har EU-plader, ønsker man måske ikke sin bil "relateret" til EU eller det Europarådet, som Norge var medstifter af, og overklistrer derfor det blå bånd med et sort? I Danmark kan jo direkte vælge nummerplader uden EU-båndet, men det kan man ikke i Norge, som endda ikke en gang er med i EU (men dog stadig med i Europarådet).

TV2 Norge og NRK har begge haft artikler med fotos af det norske fænomen med at sætte sort folie oven på det blå bånd på nummerpladen.
https://www.tv2.no/a/10529119/
https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/n ... 1.14002014

...Og de kan købes til ingen penge på nettet: https://norgesmerket.no/products/norges ... er-til-bil .

Der er sikkert forskellige motiver, men jeg tror det ofte handler om æstetik, og ikke om EU. Den danske version har fx bevaret stjernerne. En af artiklerne refererer også til sorte/grå biler.

EU HVID 10001 17553
EU PAPEGØJE 17556 20935 (18500-18999)
EU HVID 20967 53482
EU GUL 53483 56638 (54750-55399)
NEU HVID 56645 58940 ( 58941-60466 Tvivl om skillepunkt)
EU HVID 60467 82464 (72250-72599) (76000-77999)
EU GUL 82465 84947
? 84948 86184
EU HVID 86185 97999

Har prøvet at strikke noget sammen om serierne med CV. Men kun i grove træk, har ikke haft tid til at "finlæse" hele CV systemet igennem. Kan saktens forestille mig at der må være nogle kvadratiske et sted eller flere .
Med rødt de oversprungene historiske/diplomat serier).

Jeg svarer i grønt

dbf skrev:EU HVID 10001 17553 Faktisk fra 10000. Bilen med det nummer kører nu med CV 10 002.
EU PAPEGØJE 17556 20935 (18500-18999)
EU HVID 20967 30992
? GUL KV? 31068 31152
? Her er et hul på 1000 numre - måske en kommende MC-serie, som nok må være neutral, da CX 12 4xx er EU-MC.
? HVID KV? 32243 32243 Her er foreløbig kun ét nummer
NEU TRAKTOR 32253 32327 En lidt spøjs serie, der ser ud til at være på 75 numre.
EU HVID 32328 43344 (Ny spærring CV 36 000-999)
NEU TRAKTOR 43354 43445
EU HVID 43453 53482
EU GUL 53483 56638 (54750-55399)
NEU HVID 56645 59116
NEU TRAKTOR 59148 59626
? HVID KV? 59648 59674
EU HVID 59895 82464 (72250-72599) (76000-77999)
EU GUL 82465 84947
? 84948 86184 Igen et hul på 1000 numre. Måske endnu en neutral MC-serie?
EU HVID 86185 97999 (Ny spærring CV 87 500 - CV 88 599. Her er 87-numrene spærret til gule emaljeplader ved en fejl.)

Har prøvet at strikke noget sammen om serierne med CV. Men kun i grove træk, har ikke haft tid til at "finlæse" hele CV systemet igennem. Kan saktens forestille mig at der må være nogle kvadratiske et sted eller flere .
Med rødt de oversprungene historiske/diplomat serier).

Martin O skrev:Jeg svarer i grønt

dbf skrev:
EU HVID 20967 30992
[color=#00BF40]? GUL KV? 31068 31152
? Her er et hul på 1000 numre - måske en kommende MC-serie, som nok må være neutral, da CX 12 4xx er EU-MC.
.

Det viste sig at være en gul neutral serie. I hvert fald noget af den.
CV 31 243 er tastet på de grønne sider.

Erik Larsen skrev:

Martin O skrev:Jeg svarer i grønt

dbf skrev:
EU HVID 20967 30992
[color=#00BF40]? GUL KV? 31068 31152
? Her er et hul på 1000 numre - måske en kommende MC-serie, som nok må være neutral, da CX 12 4xx er EU-MC.
.

Det viste sig at være en gul neutral serie. I hvert fald noget af den.
CV 31 243 er tastet på de grønne sider.

Ja, serien så efterhånden for lang ud til at kunne være kvadratplader, så jeg havde en mistanke om at det kunne være neutrale gule. Det kunne se ud som om man med de seneste neutrale gule serier har valgt 1250 numre, hvor det før har været 2000 eller 2500 numre. Det får i hvert fald brikkerne til at gå op i CU 195xx-208xx og nu også i CV 309xx eller 310xx-322xx. Fint at få det bekræftet!

Som opsamling på tidligere indlæg prøver jeg nu at samle op på CV-serien. Der er endnu et par usikre skillepunkter; men helheden burde stå klar. Det ser for mig ud til at der er ikke én men to ekstremt korte serier på hver kun 10 numre med kvadratiske hvide plader af ukendt type! Den ene er klemt inde mellem gule og traktorer, så den serie er der næppe tvivl om. Den anden af de to serier antager jeg er kvadratiske plader, baseret på de køretøjer der har de pågældende numre samt at der kendes "for få" overlevende numre til at de bare kan være slutningen af en ordinær serie; men denne serie er jeg altså lidt mindre sikker på. - I oversigten nedenfor er numre i parentes de foreløbige mindste hhv. største numre i serier hvor første hhv. sidste nummer endnu ikke er udleveret. Jeg noterer ikke nedenfor noget om overlevende gamle numre; men antallene (som er minimumsantal) indgår i fastsættelsen af nogle af skillepunkterne.

10 000 - 17 553: Hvid EU (10000 numre - Første nummer i serien er CU 94 463.)
17 554 - 20 966: Papegøje EU (2500 numre - 18 500-999 er spærret.)
20 967 - 30 992: Hvid EU (10000 numre)
30 (995) - 32 (238): Gul neutral (1250 numre)
32 243 - 32 (245): Kvadratisk hvid (type?) (10 numre!)
32 253 - 32 327: Traktor (75 numre)
32 328 - 43 341: Hvid EU (10000 numre - 36 000-999 er spærret.)
43 342 - 43 (345): Kvadratisk hvid? (type?) (10 numre!) Antagelse om kvadratisk serie baseret bl.a. på de pågældende køretøjer samt eksistensen af en lige så kort serie i CV 32 2xx.
43 (354) - 43 (446): Traktor (100 numre)
43 (453) - 53 482: Hvid EU (10000 numre)
53 483 - 56 638: Gul EU (2500 numre - 54 750 - 55 399 er spærret.)
56 (642) - 59 144: Hvid neutral (2500 numre)
59 145 - 59 644: Traktor (500 numre)
59 (648) - 59 894: 1 kvadratisk hvid neutral (250 numre)
59 895 - 82 464: Hvid EU (20000 numre - 72 250-599 er spærret.)
82 465 - (84 953): Gul EU (2500 numre)
(85 103) - 86 184: MC EU (1000 numre)
86 185 - 97 999: Hvid EU (20000 numre - Sidste nummer i serien er CW 19 887 - CV 87 500 - 88 599 er spærret.)

Jeg faldt over dette nummer på DBA.dk. Det viser sig at være 1 kvadratisk neutral, og som tidligere nævnt ser det ud til at være en kort serie på kun 10 numre.