Nummerserier BN

[TT]

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne BN.

[Martin O]

Så er der kommet 5-cifrede numre med BN. Den tidligste jeg har fundet er fra 26-04-2017:

Køretøj
Stelnummer:JTMRJREV70D107956Mærke, Model, Variant:TOYOTA, RAV4 Van, 2.5 Hybrid 4X4Art:VarebilSeneste ændring: d. 26-04-2017
Registrerings­forhold
Registrerings­nummer:BN21458Første registrerings­dato:26-04-2017Anvendelse:Godstransport erhvervSeneste ændring:Registreret d. 26-04-2017

[Martin O]

Der har jo kørt en serie MC-plader (EU) med numre i intervallet BN 49 886 - BN 51 889. Jeg kender til 3 overlevende emaljeplader i intervallet; men der bør være en til. I et stykke tid har der derefter været et hul op til BN 53 905, som jeg formoder er en kvadratisk hvid serie, men da vi endnu ikke har registreret nogen numre i denne serie, ved jeg ikke hvilken af de fire mulige typer, der er tale om. I de seneste måneder har vi set MC-plader både med og uden EU i to BP-serier, der ser ud til at være: neutrale BP 58 196 - BP 60 197 (p.t. - primo oktober 2017 - er højeste nummer BP 59 477 iflg. nrpla.de; men serien formodes at fortsætte) og EU BP 60 198 - BP 62 197 ( hvor - igen iflg. nrpla.de - højeste nummer til dato er BP 62 082).

Som jeg har nævnt andetsteds er der nu dukket nogle MC-numre op med BN 52 xxx. Ved seneste opdatering af nrpla.de dukkede der tre sådanne numre op. I dag, 6. oktober 2017, har jeg så selv set en, nemlig BN 52 079, som er en neutral MC-plade. Det kunne tyde på at der i forlængelse af førnævnte EU-serie på 2000 MC-numre kommer en neutral MC-serie, også på 2000 numre. Med de emaljeplader der kendes, passer det med en neutral MC-serie BN 51 890 - BN 53 891 og derefter en serie med 200 kvadratiske hvide plader BN 53 892 - BN 54 092. BN 54 093 er første nummer i en gul EU-serie.

Det er vist første gang, vi har oplevet at en hel MC-serie er blevet overhalet indenom af en serie med højere numre.

[PS]

Der har jo kørt en serie MC-plader (EU) med numre i intervallet BN 49 886 - BN 51 889.

Jeg observerede i dag en kabeltrailer, som har fået tildelt et nummer i denne serie, som ellers er til motorcykler. Måske skyldes det, at traileren gerne skal kunne rumme og udrulle kabeltromler i mange størrelser uden at blive generet af en bred nummerplade. Egentlig burde den have haft et gult firecifret nummer i rektangulært design.
Mvh. Peter S

[CSJ]

Der har jo kørt en serie MC-plader (EU) med numre i intervallet BN 49 886 - BN 51 889.

Jeg observerede i dag en kabeltrailer, som har fået tildelt et nummer i denne serie, som ellers er til motorcykler. Måske skyldes det, at traileren gerne skal kunne rumme og udrulle kabeltromler i mange størrelser uden at blive generet af en bred nummerplade. Egentlig burde den have haft et gult firecifret nummer i rektangulært design.
Mvh. Peter S

Motorcykelanhængere har normalt 5-cifre numre i mc-serie og -design. Kan det tænkes at kabelraileren på en eller anden måde rent teknisk er blevet registreret som en mc-anhænger? Måske netop for at undgå en bred anhængerplade der kan være til gene for kabeltromlerne.

[Erik Larsen]

I de seneste måneder har vi set MC-plader både med og uden EU i to BP-serier, der ser ud til at være: neutrale BP 58 196 - BP 60 197 (p.t. - primo oktober 2017 - er højeste nummer BP 59 477 iflg. nrpla.de; men serien formodes at fortsætte) og EU BP 60 198 - BP 62 197 ( hvor - igen iflg. nrpla.de - højeste nummer til dato er BP 62 082).

Det undrer mig at jeg ikke ser indtastninger over BN 56 800 på de grønne sider. Hverken de nævnte MC-numre eller noget som helst andet.

[Martin O]

Der har jo kørt en serie MC-plader (EU) med numre i intervallet BN 49 886 - BN 51 889.

Jeg observerede i dag en kabeltrailer, som har fået tildelt et nummer i denne serie, som ellers er til motorcykler. Måske skyldes det, at traileren gerne skal kunne rumme og udrulle kabeltromler i mange størrelser uden at blive generet af en bred nummerplade. Egentlig burde den have haft et gult firecifret nummer i rektangulært design.
Mvh. Peter S

Motorcykelanhængere har normalt 5-cifre numre i mc-serie og -design. Kan det tænkes at kabelraileren på en eller anden måde rent teknisk er blevet registreret som en mc-anhænger? Måske netop for at undgå en bred anhængerplade der kan være til gene for kabeltromlerne.

Nu genfinder jeg dette indlæg, som jeg har ledt efter. Jeg har kommenteret i BT-tråden. Det er helt almindeligt at der registreres påhængsvogne i MC-serierne, og jeg har for et stykke tid siden med få dages mellemrum set to forskellige af slagsen med BT-numre.

[Martin O]

I de seneste måneder har vi set MC-plader både med og uden EU i to BP-serier, der ser ud til at være: neutrale BP 58 196 - BP 60 197 (p.t. - primo oktober 2017 - er højeste nummer BP 59 477 iflg. nrpla.de; men serien formodes at fortsætte) og EU BP 60 198 - BP 62 197 ( hvor - igen iflg. nrpla.de - højeste nummer til dato er BP 62 082).

Det undrer mig at jeg ikke ser indtastninger over BN 56 800 på de grønne sider. Hverken de nævnte MC-numre eller noget som helst andet.

Det er ikke så mærkeligt, for de findes ikke. Der er et hul på 40000 numre (ud over de planlagte overspringelser) fra BN 56 794 til BP 11 676.

[Martin O]

Den sidste brik i BN-serien er nu faldet på plads. Jeg har i dag på en cykeltur på Amager kørt op og ned ad en række veje, jeg ellers ikke færdes på. På Gyldenrisvej tæt ved kommunegrænsen mellem København og Tårnby stødte jeg på en parkeret Pontiac med to kvadratiske neutrale plader, BN 47 178. Jeg har længe været klar over at der måtte være en serie på 100 numre med kvadratiske hvide plader her, og det er rart nu at få verificeret hvilken af de fire mulige typer der er tale om. Dette nummer er så endda det sidste i serien, som altså er BN 47 079 - 178. Næste nummer er en kvadratisk gul plade, hvor serien er BN 47 179 - 278, fulgt af en serie med én kvadratisk EU-plade BN 47 279 - 378.

BN slutter af med endnu en serie med én kvadratisk EU-plade, BN 56 594 - 793. (Undervejs må der jo så være 15 overlevende emaljeplader, selv om jeg umiddelbart kun har kunnet finde 14.) Jeg bliver somme tider overrasket over at se samme type kvadratiske plader i to serier så tæt på hinanden; men når den første af serierne som her kun er på 100 numre, er det nok ikke så sært endda.

[Erik Larsen]

I de seneste måneder har vi set MC-plader både med og uden EU i to BP-serier, der ser ud til at være: neutrale BP 58 196 - BP 60 197 (p.t. - primo oktober 2017 - er højeste nummer BP 59 477 iflg. nrpla.de; men serien formodes at fortsætte) og EU BP 60 198 - BP 62 197 ( hvor - igen iflg. nrpla.de - højeste nummer til dato er BP 62 082).

Det undrer mig at jeg ikke ser indtastninger over BN 56 800 på de grønne sider. Hverken de nævnte MC-numre eller noget som helst andet.

Det er ikke så mærkeligt, for de findes ikke. Der er et hul på 40000 numre (ud over de planlagte overspringelser) fra BN 56 794 til BP 11 676.

Der er dog kommet tre indtastninger af hvid EU, den første i BN75xxx, så de 40.000 holder vel ikke helt?
Eller er det mon tre emaljeplader der er afmeldt og dermed har frigivet enkelte numre mellem de spærrede numre og de numre der ikke er frigivet fra gammelt system?

[Martin O]

Der er dog kommet tre indtastninger af hvid EU, den første i BN75xxx, så de 40.000 holder vel ikke helt?
Eller er det mon tre emaljeplader der er afmeldt og dermed har frigivet enkelte numre mellem de spærrede numre og de numre der ikke er frigivet fra gammelt system?

BN 75 781 er indtastet, men nummeret findes ikke.
BN 86 018 er indtastet, men nummeret findes ikke.
BN 92 471 er indtastet, men nummeret findes ikke.

Jeg kopierer denne besked til tråden "fejltastninger".[/quote]