nrpl.dk

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne BM.

Så er den første registrering i BM-serien kommet:

BM18436 Volkswagen 221 - 31-12-1966 227031271 Registreret Personbil

Første registreringsdato 31-12-1966
Sidste omregistrering 28-03-2017

Øjensynlig en importeret bil, der ser ikke ud til at være opgjort afgifter tidligere end 28-03-2017.

Ja, BM18436 har ingen dansk registreringshistorie på motorregister.skat.dk før registreringssynet 24 mar 2017 og indregistreringen 28 mar 2017, så det kan dårligt være en fejlhistorisk emaljeplade.

Såvel 2-cifrede, 3-cifrede og 4-cifrede plader med BM er registreret tidligere, så denne plade er kun først blandt de 5-cifrede i genbrugsserierne. Usædvanligt at en enkelt plade registreres så mange dage før næste plade med BM, da der ikke er nogle 5-cifrede med BM registreret 29, 30, 31 marts og 1 april.

Jeg gætter på at det er en kvadratisk serie, der er kommet gang i med et enkelt nummer. De går jo ikke i en lige så lind strøm som de rektangulære.

Det går stærkt i den 5-cifrede BM-serie. Ifølge nrpla.de er der allerede gang i en serie gule plader med BM 62 xxx, registreret fra 5.4.17 og frem. Det passer nogenlunde med at der er plads til 40000 almindelige hvide EU-plader imellem de igangværende serier i den lave ende af BM og denne gule serie.

Martin O skrev:Det går stærkt i den 5-cifrede BM-serie. Ifølge nrpla.de er der allerede gang i en serie gule plader med BM 62 xxx, registreret fra 5.4.17 og frem. Det passer nogenlunde med at der er plads til 40000 almindelige hvide EU-plader imellem de igangværende serier i den lave ende af BM og denne gule serie.

Og så havde jeg i første omgang overset at der er tre nye traktornumre med BM 86 xxx. Det passer nogenlunde med yderligere 20000 numre mellem den gule serie, der er begyndt i BM 62 xxx og denne traktorserie.

Så er det måske på tide at få åbnet for de grønne indexsider. Her er kun åbent til og med BL i de femcifrede intervaller.
Dog er der endnu ikke indtastet observationer under nyeste registreringer.

Jeg bemærker på oversigten BM????? på nrpla.de at enkelte traktornumre er genbrugt til biler, mens de fleste alene fremstår som traktor, mest fra 1976.
Skal man udlede at de fleste af disse traktorer stadig har været i drift for 12 år siden, eller at de ikke er afmeldt ved skrotning?

Erik Larsen skrev:Jeg bemærker på oversigten BM????? på nrpla.de at enkelte traktornumre er genbrugt til biler, mens de fleste alene fremstår som traktor, mest fra 1976.
Skal man udlede at de fleste af disse traktorer stadig har været i drift for 12 år siden, eller at de ikke er afmeldt ved skrotning?

Hvis du klikker på "Afgifter", når du har slået et nummer op, kan du se noget af historikken. Numre der ikke har været i brug i 10 år (ikke 12), bliver genbrugt. Hvis et traktornummer står som afmeldt, bør sidste omregistrering være datoen for afmeldingen.

Se fx BM 10 050 fra 26-03-1976. Her står Afmeldt, og sidste omregistrering er 11-10-2002, som må være afmeldingsdatoen. Afgifter kan vist kun ses tilbage til 2005, så der kommer ikke noget frem. Nummeret kan genbruges, men er endnu ikke udleveret pr. seneste opdatering natten mellem 23. og 24. april 2017.

Det ser lidt ud til at der igen er sprunget en længere nummerserie over. Jeg har i går set og noteret en almindelig hvid EU-plade med BM 64 481. Der er en MC-serie i gang med BM 20 xxx, som nok fortsætter lidt ind i BM 21 xxx. Den næste serie, der er i gang, er en serie almindelige gule EU-plader fra BM 61 xxx til foreløbig BM 63 xxx. Det kunne tyde på at der ud over de 650 planlagte overspringelser (BM 41 700 - BM 42 349) og de overlevende emaljenumre, der også overspringes planmæssigt, er oversprunget 40000 numre, ligesom det var tilfældet fra BF 11 915 til BG 60 422. Der er fremført flere teorier om årsagerne til sådanne overspringelser; men tidligere overspringelser har været kortere serier, og mange af de huller er senere blevet udfyldt. Så lange overspringelser som 40000 numre, nu for anden gang - måske - hælder jeg mest til må skyldes at der er serier der er faldet for en kvalitetskontrol og kasseret. Eller måske er der bare nogen, der vil give os noget at gruble over

En venlig sjæl har indtastet en række observationer, som lige nu kan ses under "Nyeste". En af de indtastede nummerplader må dog være en fejl:

BM 14 892 er indtastet som hvid rektangulær EU; men dette nummer er en papegøjeplade:

Køretøj
Stelnummer:WDF44760313307909Mærke, Model, Variant:MERCEDES-BENZ, Vito , 116 CDI KSV Lang AUTArt:VarebilSeneste ændring: d. 18-05-2017
Registrerings­forhold
Registrerings­nummer:BM14892Første registrerings­dato:18-05-2017Anvendelse:Godstransport privat/erhvervSeneste ændring:Registreret d. 18-05-2017

Martin O skrev:
BM 14 892 er indtastet som hvid rektangulær EU; men dette nummer er en papegøjeplade:

Synderen er mig og sket ved selve indtastningen. På notatpapiret står der ellers klart og tydeligt: BM 14892 PAP NEUTRAL.

Kun forpladen på varevognen blev set, så i teorien kan bagpladen være kvadratisk, men nu er den indtastet som aflang.

perhag skrev:

Martin O skrev:
BM 14 892 er indtastet som hvid rektangulær EU; men dette nummer er en papegøjeplade:

Synderen er mig og sket ved selve indtastningen. På notatpapiret står der ellers klart og tydeligt: BM 14892 PAP NEUTRAL.

Kun forpladen på varevognen blev set, så i teorien kan bagpladen være kvadratisk, men nu er den indtastet som aflang.

Det tyder på at være rigtigt, da der er indtastet flere af denne type med numre efter denne. Der er dog sandsynligvis nogle kvadratiske papegøjeplader med BM 17 xxx. Pr. i mandags d. 10. juli 2017 var serien med to rektangulære neutrale papegøjeplader øjensynlig ifølge nrpla.de nået til BM 16 335; men der har i flere uger også stået to papegøjeplader med BM 17 924 og 925. Det passer meget godt med at førstnævnte serie bør slutte et sted i BM 17 8xx, at der derefter er plads til formentlig 200 eller 250 numre i en kvadratisk papegøjeserie, før en traktorserie.

Jeg så i går d. 15. juli 2017 i Gyldenløvesgade ved Søerne i København et par ATVer. De havde desværre for meget fart på til at jeg kunne aflæse nummerpladerne; men den ene havde bagpå en kvadratisk hvid plade, som jeg husker som neutral, med bogstaverne BM. Tallene nåede jeg ikke at læse. På nrpla.de har jeg fundet en kort serie personbiler, som jeg gætter på at denne ATV tilhører. I dag kan man se personbiler med numre fra BM 18 432 til BM 18 684. Det tyder på en serie på 250 numre, da der er en traktor med BM 18 428 og en MC med BM 18 693. Intervallet er lidt længere end 250 numre, fordi der undervejs er nogle emaljeplader. Om det så er én eller to kvadratiske plader, ved jeg ikke endnu.

Martin O skrev:Jeg så i går d. 15. juli 2017 i Gyldenløvesgade ved Søerne i København et par ATVer. De havde desværre for meget fart på til at jeg kunne aflæse nummerpladerne; men den ene havde bagpå en kvadratisk hvid plade, som jeg husker som neutral, med bogstaverne BM. Tallene nåede jeg ikke at læse. På nrpla.de har jeg fundet en kort serie personbiler, som jeg gætter på at denne ATV tilhører. I dag kan man se personbiler med numre fra BM 18 432 til BM 18 684. Det tyder på en serie på 250 numre, da der er en traktor med BM 18 428 og en MC med BM 18 693. Intervallet er lidt længere end 250 numre, fordi der undervejs er nogle emaljeplader. Om det så er én eller to kvadratiske plader, ved jeg ikke endnu.

I dag d. 13. august 2017 så jeg BM 18 517, en Chevrolet Camaro fra 1973. Desværre nåede jeg kun at se den bageste plade, som er kvadratisk og neutral; men jeg kan ikke indtaste nummeret på de grønne sider, når jeg ikke ved, om den forreste plade er rektangulær eller kvadratisk.

Nu er det jo dejligt at få bekræftet endnu en formodning, nemlig at der er en serie kvadratiske neutrale plader omkring BM 18 000

Jeg så BM 17 065 i dag, og synes den så utrolig velholdt ud. Ganske rigtigt, så ER den ret ny (april 2022), og ikke adskillige år gammel.
Men jeg ved ikke om man nemt kan finde ud af hvilket nummerpladested der har så gamle serier liggende?

Jeg så bilen bagfra, og der sad almindelig plade. Og altså næppe et sæt med en kvadratisk, som en anden kommentar lufter omkring 18 000.
Men der er også relativt langt fra 17 0XX til 18 000.

BM problemer fra 10000-61776 .
Jeg sidder og prøver at få styr på nogle lidt ældre serier. I ovennævnte interval har jeg også problemer.
Er det sandt at der er plader fra det gamle system indvolveret her ?

dbf skrev:BM problemer fra 10000-61776 .
Jeg sidder og prøver at få styr på nogle lidt ældre serier. I ovennævnte interval har jeg også problemer.
Er det sandt at der er plader fra det gamle system indvolveret her ?

Mit bud på hele BM. Nogle skillepunkter er endnu ikke helt præcise eller endda usikre; jeg skriver så foreløbige start- og slutnumre i parentes. Når antallene ikke passer helt med intervallængderne, skyldes det overlevende numre fra det gamle system, som af den grund overspringes.

10 000 - 14 (816): Hvid EU fortsat fra BL (i alt 20000 numre)
14 (827) - 14 999: Papegøje neutral
15 000 - 15 499: Spærret til emaljeplader (500 numre)
15 500 - 17 (899): Papegøje neutral (i alt 2500 numre)
17 (923) - 18 (159): Kvadratisk papegøje neutral (250 numre)
18 (169) - 18 428: Traktor (250 numre)
18 429 - 18 692: 1 kvadratisk hvid neutral (250 numre)
18 693 - 20 019: MC neutral (1000 numre)
20 020 - 21 022: MC EU (1000 numre) (Jeg har fastsat startnummeret ud fra kendskab til 3 emaljenumre i intervallet. Hvis der er flere, er startnummeret lavere.)
21 023 - 41 699: Oversprunget
41 700 - 42 349: Spærret til emaljeplader (650 numre)
42 350 - 61 774: Oversprunget (i alt 40000 numre)
61 775 - 64 277: Gul EU (2500 numre)
64 278 - 66 299: Hvid EU
66 300 - 66 649: Spærret til emaljeplader (350 numre)
66 650 - 75 999: Hvid EU
76 000 - 77 999: Spærret til diplomatplader
78 000 - 86 664: Hvid EU (i alt 20000 numre)
86 665 - 87 164: Traktor (500 numre)
87 165 - 88 164: MC EU (1000 numre)
88 165 - 97 999: Hvid EU, fortsætter i BN (i alt 20000 numre)
98 000 - 99 999: Spærret til taxi m.v.

Jeg har ændret lidt i min oversigt i forrige indlæg. BM 17 899 havde jeg regnet med til den kvadratiske papegøjeserie; men nummeret har siddet på en Citroën C3, som sandsynligvis har haft to rektangulære plader. Det har den i hvert fald nu, hvor den kører med CZ 13 545, almindelige hvide plader.

Derefter har jeg set nærmere på intervallet herfra op til traktorserien, dvs. BM 17 900 - BM 18 167. (BM 18 168 er en MC, som stadig er registreret med nummeret.) I dette interval har jeg fundet 17 numre, som må overspringes, fordi de er overlevende fra det gamle system. Det giver to muligheder for det kvadratiske papegøjeinterval:

BM 17 900 - BM 18 166, så BM 18 167 skal være en traktor
eller
BM 17 901 - BM 18 167, så BM 17 900 skal være to rektangulære papegøjeplader.

Der er endvidere den mulighed, at der er endnu et nummer i intervallet, der skal overspringes, men som jeg ikke er stødt på. I så fald er den kvadratiske papegøjeserie hele intervallet BM 17 900 - BM 18 167.