nrpl.dk

Her er en tråd til nummerserier med bogstaverne AL.

AL 1124 med EU set i dag i Nybøl ved Sønderborg.

Mærke, Model, Variant: VA, -, STANDARD 750 KG
Art: Påhængsvogn
Seneste ændring: d. 18-06-2013
Registrerings­forhold
Registrerings­nummer: AL1124
Første registrerings­dato: 18-06-2013
Anvendelse: Godstransport
Seneste ændring: Registreret d. 18-06-2013


AL 1123 er en VA-trailer registereret 14/6, forventeligt hos samme forhandler.

Jeg har netop set og indtastet en traktor, AL 352, trækker en vandvogn på RGS90 i Københavns nordhavn (jord- og affaldsvirksomhed).

Jeg har lige indtastet AL 34 85 på plate.select.
Jeg glemte at notere at det var øverste plade i bunken hos Stark i Kbh Sydhavn. Den er altså ikke registreret endnu.

Jeg har fundet AL22520-AL22523 indtilvidere

Der er nogle personbilsregistreringer omkring AL14000 og frem. AL 13999 er en historisk motorcykelplade.

AL23201 er "Trækkraft til sættevogn" 1. reg. 30-12-13, afmeldt 02-01-14. Er der mon en god forklaring på, at den lige skulle være registreret over nytåret?

MogensBH skrev:AL23201 er "Trækkraft til sættevogn" 1. reg. 30-12-13, afmeldt 02-01-14. Er der mon en god forklaring på, at den lige skulle være registreret over nytåret?

Den kan have været brugt til et arrangement eller der kan have været en skattefordel eller momsfordel ved det. Eller fuptal med hvor stor en andel af ens biler der er på hhv danske og udenlandske plader i statistikken...

Der er en (relativt) lille serie papegøje neutral omkring AL 51*** inden papegøje EU, der ligger i 52*** og opad.
Møgirriterende når de laver EU og neutral af samme type lige efter hinanden. Så kan man ikke afgrænse serierne ved opslag på nettet

Jeg ser at jeg ikke er den eneste, der har fundet taxaer med AL-plader nu.
Dermed fortsætter mysteriet med springet fra AC til AK ved 98400, idet serien fortsætter fremad uden de mellemliggende kombinationer.

Måske en anelse overgemt:
AL37076: Første reg. 09.12.2015
Al 37077: Første reg. 07.01.2016

Der har tilsyneladende været et hul i taxanumrene fra AL98302 til AL98501. Nu er der kommet en enkelt registrering i det interval, nemlig AL98350. Da AL-taxaerne en nået langt højere op, og da der nu er observeret en neutral AA-taxa med nr. AA99990, er det nærliggende at gætte på at det nævnte AL-interval på 200 numre er neutrale plader. Det er kun et gæt!

Det er en nærliggende antagelse. Det vil vise sig om du gætter rigtigt.

Hej!

Sad lige og surfede lidt planløst rundt.
AL 39162 er en tilsyneladende ganske dyr Mercedes med første reg. 16.11.2018. Men det må da være et meget sent AL-nummer. Hvad kan det handle om?
Mogens

MogensBH skrev:Hej!

Sad lige og surfede lidt planløst rundt.
AL 39162 er en tilsyneladende ganske dyr Mercedes med første reg. 16.11.2018. Men det må da være et meget sent AL-nummer. Hvad kan det handle om?
Mogens

Nummeret før (en Renault) har første reg.dato 30-04-2018, og de to efterfølgende (også Mercedes) har første reg.dato 19-11-2018. Det er vel et par numre der har ligget hos en operatør med meget lille omsætning? Eller returnumre, der er sat i omløb i 2018? Det er i hvert fald ikke noget der er underligt i mine øjne. Der kommer jo også stadig nye registreringer med numre i det gamle system. For eksempel er der i 2018 kommet 5 taxa m.v. med JH-numre:


Reg. nr. Fabrikant Model Variant Første reg. dato Stelnummer Status Type
JH98445 Mercedes-Benz V-Klasse 250 d MPV Lang AUT 30-10-2018 WDF44781313501990 Registreret Personbil
JH99156 Volkswagen Passat 2.0 TDI SCR 150 Variant DSG7 22-05-2018 WVWZZZ3CZJE169926 Registreret Personbil
JH99527 Mercedes-Benz E-Klasse 220 d Staioncar 9G-TRONIC 09-11-2018 WDD2132041A560445 Registreret Personbil
JH99698 Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 DSG7 12-06-2018 TMBJJ7NS6J8086289 Registreret Personbil
JH99699 Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR 150 DSG6 12-06-2018 WVGZZZ1TZJW099104 Registreret Personbil

Martin O skrev:Nummeret før (en Renault) har første reg.dato 30-04-2018, og de to efterfølgende (også Mercedes) har første reg.dato 19-11-2018. Det er vel et par numre der har ligget hos en operatør med meget lille omsætning? Eller returnumre, der er sat i omløb i 2018? Det er i hvert fald ikke noget der er underligt i mine øjne. Der kommer jo også stadig nye registreringer med numre i det gamle system.

At der er Renault og Mercedes fortløbende, antyder at de kan være fra Einer Hessel. Det er mig bekendt den eneste forhandler/-kæde der fører begge mærker.
De får temmelig sikkert rigtig mange numre hjem ad gangen.
Men det er en formodning. Jeg har heller ikke set efter om det er nye eller omregistrerede vogne.
I fald de er brugte, kan det være tilfældigt fra en synshal eller brugtvognsforhandler.

Erik Larsen skrev:

Martin O skrev:Nummeret før (en Renault) har første reg.dato 30-04-2018, og de to efterfølgende (også Mercedes) har første reg.dato 19-11-2018. Det er vel et par numre der har ligget hos en operatør med meget lille omsætning? Eller returnumre, der er sat i omløb i 2018? Det er i hvert fald ikke noget der er underligt i mine øjne. Der kommer jo også stadig nye registreringer med numre i det gamle system.

At der er Renault og Mercedes fortløbende, antyder at de kan være fra Einer Hessel. Det er mig bekendt den eneste forhandler/-kæde der fører begge mærker.
De får temmelig sikkert rigtig mange numre hjem ad gangen.
Men det er en formodning. Jeg har heller ikke set efter om det er nye eller omregistrerede vogne.
I fald de er brugte, kan det være tilfældigt fra en synshal eller brugtvognsforhandler.

Hej
Jeg har tjekket AL39162 og AL39161, det er begge helt nye biler, efter hvad jeg kan se på DMR. Så det kunne tyde på at det er en kombineret Renault og Mercedes-forhandler, der har haft dem liggende gemt.

VH
Wheelpete

Lyder underligt hvis en forhandler kan have så gamle plader liggende. Troede det var obligatirisk, at de skulle bruge pladerne i rækkefølge og ikke tilfældigt. Det fik jeg ellers at vide, da min bil blev indregistreret sidste år, hvilket var årsagen til, at den blev registreret en dag tidl. pga. det nummer, jeg ville have

Rækkefølge er den rækkefølge som systemet vælger. Det er ikke nødvendigvis alfabetisk rækkefølge. Det kan være den rækkefølge som de er leveret til nummerpladeoperatøren i, eller noget andet som systemet vælger. Det er sandsynligvis rigtigt at operatøren ikke kan vælge frit.

Leveringsrækkefølgen kan være anderledes end den alfabetiske, fx hvis plader har været leveret tilbage (fx fra nedlagte nummerpladeoperatører) og senere ender hos en anden nummerpladeoperatør.