Bedre at styre indtastningerne end debatten

[perhag]

Der vil næppe blive mange deltagere i dette debatforum, især fordi der ikke er nogen grund til at tilmelde sig et restriktivt forum med en besværlig tilmeldingsprocedure, i hvert fald så længe man stadig kan skrive frit i gæstebog/miniforum. I øvrigt bryder regelsættet med Censurrapportens 10 år gamle anvisninger for fri debat. Anbefalingen fra dem var et offentligt fraklipsarkiv, hvortil uønskede indlæg kan flyttes.

Derimod kunne indtastningen af nummerplader på siden godt gøres mere kontrolleret med en tilmeldingsprocedure for at undgå for mange falske indtastninger. I dag er der indtastet en endnu ikke eksisterende ZM-plade. Med en bedre kontrol plus mulighed for at placere spørgsmålstegn ved usikre observationer kunne automatisk indtastning af alle sorte plader og ønskeplader sikkert blive velfungerende. I øvrigt tror jeg plader indregistreret fra 1976-1982 er ved at være sjældnere end emaljepladerne, så de gamle refleksplader kunne også være interessante at indtaste.

[TT]

Gæstebogen/mini-forum mangler mulighed for links og billeder og vil i øvrigt snart blive lukket for nye indlæg. Dette forum er en standardløsning som tog ganske kort tid at installere og tilpasse. Det tager derfor ikke ressourcer fra andre opgaver.

Det er ikke gruppen som kalder sig "Censurraporten", der har ansvaret for hvad der måtte blive skrevet her. Det er mig der har ansvaret, og derfor er jeg nødt til at lave nogle regler for brug af forumet.

Det er et ganske stort problem at der bliver indtastet fejlagtige observationer. Med udsigten til at fortløbende numre om et års tid kan være historie, er det bregrænset hvor meget det kan betale sig at investere tid i at udvikle indtastningssystemet. Dette gælder især når der er ting som observerede emaljeplader der savner opdatering. Når de observerede emaljeplader forhåbentlig snart kommer op at køre igen, vil det være med mulighed for at indtaste emaljeplader for perioden frem til 1976. Perioden umiddelbart derefter er naturligvis også interessant, idet plader fra denne periode også efterhånden er sjældne og i øvrigt ikke længere kan erstattes med en plade af samme udseende. Mens forhandlere ofte bevarer sorte plader på bilen fordi det kan have en vis salgsværdi, bliver biler på gamle hvide plader formentlig afmeldt som alle andre. Med hensyn til at brugerne kan betvivle eller bekræfte observationer er det en god ide. Der skal desværre også bruges en del tid til at udvikle en sådan løsning.

Thomas

[perhag]

For mig har det mindre betydning at indtastningerne bringes grafisk vellignende. Det spændende er observationerne af numrene, og hvis der er serverplads nok kunne der for min skyld godt gives plads til fri indtastning af plader. Det kan vel være ligegyldigt om almindelige numre optræder på listen.

Fejlobservationer er problematiske, især hvis de ikke kan kontrolleres. Forleden så jeg med sikkerhed en Opel med UH22550 , som ikke kan findes i registeret på http://www.biltorvet.dk. Jeg spekulerer på om det er en af de omtalte polskproducerede falske emaljeplader.

Nummerplader er ikke personfølsomme oplysninger og kan i forvejen slås op på Biltorvet og for de synedes vedkommende http://www.bilviden.dk , så Registertilsynet er der vist ingen grund til at være bange for. Ganske som lovstridige indlæg efter hidtidig retspraksis for internetdebat kun rammer skribenten. Vægring ved at fjerne børnepornografiske indlæg er det eneste eksempel jeg kan forestille mig, hvor også den forumansvarlige vil dømmes.

[CSJ]

Jeg har UH 22.550 stående i min private database, en Opel fra 50'erne observeret på Herning stumpemarked 2002. Efter min bedste overbevisning er det en ganske almindelig gyldig nummerplade.
Mvh. Carsten.

[TT]

Jeg fandt UH 22.550 på biltorvet.dk. Det er en Opel Rekord fra 1957.

Det er i øvrigt ikke i nævneværdig grad båndbredden der sætter grænser for indtastningen af nummerplader. Det er snarere den tid det tager at programmere det der skal gøre det muligt for brugeren at lægge observationer ind i databasen og at se observationerne. Lige nu er udfordringen at få databasen lagt ind på den nye server.

Thomas

[perhag]

Jeg må erkende at UH22550 nu findes i registrene. Efter at have set den holde på Borgergade i Vejen 21 juni 2008 mener jeg ellers forgæves at have prøvet at slå den op. Det kan dog være en mere usikker observation fra samme dag af en anden Opel Rekord MA38257? , som jeg ikke kunne finde.

[CSJ]

Jeg har i min database stående en Opel Rekord P2, MA 38.527. Måske var det den.
Mvh. Carsten.

[perhag]

Ja, det må være den plade. En blå Opel Rekord 2, som jeg så på Svendborgmotorvejen 21 juni.

Mærkeligt nok ser den ikke ud til at være synet ud fra databasen http://www.bilviden.dk/bilviden/esyn/search.aspx :

Køretøjet har ikke været til syn eller du har tastet forkert Regnr.: ma38527

[TT]

Ifølge biltorvet.dk er MA 38.527 synet i 2005, men den er ikke på bilviden.dk.

[Leth]

UH 22 550 lever skam i bedste velgående som i også er kommet frem til - Dette billede af den er taget i pinsen 2008 til Historisk Opelklubs årstræf på fyn.


Mvh Jakob Leth
Webmaster for www.historisk-opelklub.dk og www.youngtimer.dk

[TT]

Meget fin Opel med en af de efterhånden sjældne UH-plader. Aalborg havde jo den ulykke at blive forholdsvis tidligt centraliseret (1.12.1966). Dette betød til gengæld at den for Aalborg tiltænkte UJ-serie ikke kom i brug og kunne bruges mange år senere af Centralregisteret.