nrpl.dk

Jeg så i dag en bil på størrelse med en VW Caddy med en hvid plade foran, som havde oval med NL indeni, ligesom nederst her: https://www.dreamstime.com/stock-illustration-dutch-car-plate-symbols-numbers-letters-vector-file-illustration-netherlands-image72661012, blot med symbolet til venstre.

Er det en officiel plade eller hvordan? Jeg har aldrig set dem før.

Bonusspørgsmål: Er der (evt. ud over ovennævnte) andre plader fra EU-lande som er internationalt anerkendte, uden EU-flag på selve pladen?

bn skrev:Jeg så i dag en bil på størrelse med en VW Caddy med en hvid plade foran, som havde oval med NL indeni, ligesom nederst her: https://www.dreamstime.com/stock-illustration-dutch-car-plate-symbols-numbers-letters-vector-file-illustration-netherlands-image72661012, blot med symbolet til venstre.

Er det en officiel plade eller hvordan? Jeg har aldrig set dem før.

Bonusspørgsmål: Er der (evt. ud over ovennævnte) andre plader fra EU-lande som er internationalt anerkendte, uden EU-flag på selve pladen?

Jeg har også set en nummerplade som den du beskriver. For mig at se var det et "klistermærke", lidt i stil med de danske prøveprøvemærker; men den nederlandske "plade" havde et nummer, der så helt normalt ud. Mit umiddelbare gæt er at det er midlertidige nummerplader, som bilen kan køre med, indtil de rigtige nummerplader er fremstillet og udleveret - men det er altså kun et gæt.

Jeg forstår slet ikke dit bonusspørgsmål. Der er vel ingen lande der kræver, at der skal være EU-stjerner på selve nummerpladen; men det er vel egentlig også DK-markeringen under stjernerne, du mener? Danske biler med neutrale nummerplader kan vel køre alle vegne (forudsat der ikke er en ikke-opfyldt visumtvang i det pågældende land), når blot bilen er forsynet med et almindeligt ovalt DK-skilt. Som jeg har forstået det, er det ovale DK-skilt den internationale norm; men fra et vist tidspunkt er der givet tilladelse til at DK-mærket kan være en del af selve nummerpladen. Jeg ved ikke om denne tilladelse gælder overalt, eller om det kun er inden for Europa.

Martin O skrev:

bn skrev:Jeg så i dag en bil på størrelse med en VW Caddy med en hvid plade foran, som havde oval med NL indeni, ligesom nederst her: https://www.dreamstime.com/stock-illustration-dutch-car-plate-symbols-numbers-letters-vector-file-illustration-netherlands-image72661012, blot med symbolet til venstre.

Er det en officiel plade eller hvordan? Jeg har aldrig set dem før.

Bonusspørgsmål: Er der (evt. ud over ovennævnte) andre plader fra EU-lande som er internationalt anerkendte, uden EU-flag på selve pladen?

Jeg har også set en nummerplade som den du beskriver. For mig at se var det et "klistermærke", lidt i stil med de danske prøveprøvemærker; men den nederlandske "plade" havde et nummer, der så helt normalt ud. Mit umiddelbare gæt er at det er midlertidige nummerplader, som bilen kan køre med, indtil de rigtige nummerplader er fremstillet og udleveret - men det er altså kun et gæt.

Jeg forstår slet ikke dit bonusspørgsmål. Der er vel ingen lande der kræver, at der skal være EU-stjerner på selve nummerpladen; men det er vel egentlig også DK-markeringen under stjernerne, du mener? Danske biler med neutrale nummerplader kan vel køre alle vegne (forudsat der ikke er en ikke-opfyldt visumtvang i det pågældende land), når blot bilen er forsynet med et almindeligt ovalt DK-skilt. Som jeg har forstået det, er det ovale DK-skilt den internationale norm; men fra et vist tidspunkt er der givet tilladelse til at DK-mærket kan være en del af selve nummerpladen. Jeg ved ikke om denne tilladelse gælder overalt, eller om det kun er inden for Europa.

Det er muligt at det har været en form for prøveplade, jeg har observeret.

Mit spørgsmål vedr. EU-plader gik såmænd på om nogen skulle vide om plader uden EU-flag fra andre lande end f.eks. Norge, Færøerne m.fl. uden for EU i sig selv anerkendes udenlands uden særskilt oval. De nuværende danske uden kendingsbogstaver gør selvsagt ikke, mens førnævnte norske og færøske gør. Men hvis der er nogen der kender til at man i f.eks. Italien, Frankrig, Tyskland eller et helt fjerde EU-land kan få plader med nationalflag ligesom de norske, men som anerkendes uden oval ved siden af, hører jeg meget gerne om dem. Det var i den forbindelse, de observerende NL-plader vakte min nysgerrighed.
Og når jeg skriver anerkendes, mener jeg selvfølgelig om kendingsbogstaver på pladerne gør det ud for ovalen.

Konkret kan du have set en nederlandsk eksportnummerplade (uitvoerkenteken). De har køretøjets hidtidige registreringsnummeret vist i sort på en hvid baggrund. Det er ofte lavet på mere eller mindre interimistisk vis. De er gyldige i 14 dage.

Omkring det generelle er der flere forskellige spørgsmål, som man bør se på separat.

Nationalitetsmærket skal være en hvid oval med hjemlandets nationale kendingsbogstaver i sort ført bag på køretøjet. Hvis begge lande er i EU, er det dog tilstrækkeligt hvis nummerpladerne har blåt felt med EU-symbol og nationale kendingsbogstaver. Hvis begge lande har undertegnet Wienerkonventionen om vejtrafik, er det tilstrækkeligt med nationale kendingsbogstaver på nummmerpladen evt. med nationalt symbol eller symbol for en organisation for regional økonomisk integration (dvs. EU, Mercosur etc.).

Kode: Vælg alt

3. When the distinguishing sign is incorporated into the registration plate(s), the following conditions shall apply:
   (a) The letters shall have a height of at least 0.02 m, taking as a reference a registration plate of 0.11 m.;
   (b) (i) The distinguishing sign of the State of registration, which may be supplemented where applicable by the flag or emblem of the State or the emblem of the regional economic integration organization to which the country belongs, shall be displayed on the far left or right of the rear registration plate, but preferably on the left or the far upper left on plates where the number takes up two lines;
       (ii) When, in addition to the distinguishing sign, a non-numerical symbol and/or a flag and/or a regional or local emblem is displayed on the registration plate, the distinguishing sign of the State of registration shall obligatorily be placed on the far left of the plate;
   (c) The flag or emblem supplementing where applicable the distinguishing sign of the State of registration shall be positioned so that it cannot impair the legibility of the distinguishing sign and shall preferably be placed above it;
   (d) The distinguishing sign of the State of registration shall be positioned so as to be easily identifiable and so that it cannot be confused with the registration number or impair its legibility. The distinguishing sign shall therefore be at least of a different colour from the registration number, or have a different background colour to that reserved for the registration number, or be clearly separated, preferably by a line, from the registration number;
   (e) For the registration plates of motorcycles and their trailers and/or for registration plates taking up two lines, the size of the letters of the distinguishing sign as well as, where applicable, the size of the national flag or emblem of the State of registration or the symbol of the regional economic integration organization which the country belongs to may be appropriately modified;
   (f) The provisions of this paragraph shall apply according to the same principles to the front registration plate of the vehicle when this plate is obligatory.


Derudover skal nummerpladen og den registrering den afspejler, være anerkendt af hjemlandet. Nogle nummerplade/registreringstyper er - set fra hjemlandets side - ikke gyldige i udlandet. Det kan fx skyldes at den anvendelse de dækker, ikke muliggør kørsel i udlandet, at den tilhørende forsikring ikke gælder i udlandet, eller at de tilhørende registreringspapirer ikke overholder de internationale regler.

Endelig skal nummerpladen opfylde nogle mere formelle krav om anbringelse, tal, bogstaver og læsbarhed.

TT skrev:Konkret kan du have set en nederlandsk eksportnummerplade (uitvoerkenteken). De har køretøjets hidtidige registreringsnummeret vist i sort på en hvid baggrund. Det er ofte lavet på mere eller mindre interimistisk vis. De er gyldige i 14 dage.

Omkring det generelle er der flere forskellige spørgsmål, som man bør se på separat.

Nationalitetsmærket skal være en hvid oval med hjemlandets nationale kendingsbogstaver i sort ført bag på køretøjet. Hvis begge lande er i EU, er det dog tilstrækkeligt hvis nummerpladerne har blåt felt med EU-symbol og nationale kendingsbogstaver. Hvis begge lande har undertegnet Wienerkonventionen om vejtrafik, er det tilstrækkeligt med nationale kendingsbogstaver på nummmerpladen evt. med nationalt symbol eller symbol for en organisation for regional økonomisk integration (dvs. EU, Mercosur etc.).

Kode: Vælg alt

3. When the distinguishing sign is incorporated into the registration plate(s), the following conditions shall apply:
   (a) The letters shall have a height of at least 0.02 m, taking as a reference a registration plate of 0.11 m.;
   (b) (i) The distinguishing sign of the State of registration, which may be supplemented where applicable by the flag or emblem of the State or the emblem of the regional economic integration organization to which the country belongs, shall be displayed on the far left or right of the rear registration plate, but preferably on the left or the far upper left on plates where the number takes up two lines;
       (ii) When, in addition to the distinguishing sign, a non-numerical symbol and/or a flag and/or a regional or local emblem is displayed on the registration plate, the distinguishing sign of the State of registration shall obligatorily be placed on the far left of the plate;
   (c) The flag or emblem supplementing where applicable the distinguishing sign of the State of registration shall be positioned so that it cannot impair the legibility of the distinguishing sign and shall preferably be placed above it;
   (d) The distinguishing sign of the State of registration shall be positioned so as to be easily identifiable and so that it cannot be confused with the registration number or impair its legibility. The distinguishing sign shall therefore be at least of a different colour from the registration number, or have a different background colour to that reserved for the registration number, or be clearly separated, preferably by a line, from the registration number;
   (e) For the registration plates of motorcycles and their trailers and/or for registration plates taking up two lines, the size of the letters of the distinguishing sign as well as, where applicable, the size of the national flag or emblem of the State of registration or the symbol of the regional economic integration organization which the country belongs to may be appropriately modified;
   (f) The provisions of this paragraph shall apply according to the same principles to the front registration plate of the vehicle when this plate is obligatory.


Derudover skal nummerpladen og den registrering den afspejler, være anerkendt af hjemlandet. Nogle nummerplade/registreringstyper er - set fra hjemlandets side - ikke gyldige i udlandet. Det kan fx skyldes at den anvendelse de dækker, ikke muliggør kørsel i udlandet, at den tilhørende forsikring ikke gælder i udlandet, eller at de tilhørende registreringspapirer ikke overholder de internationale regler.

Endelig skal nummerpladen opfylde nogle mere formelle krav om anbringelse, tal, bogstaver og læsbarhed.

Jeg er bekendt med forordningerne, Wienerkonventionen osv.
Mit spørgsmål gik bare på om nogen er bekendt med om de i andre EU-lande har haft held til at indføre internationalt anerkendte plader med kendingsbogstaver/nationalitetsmærke og nationalflag uden EU-flag.
Der har jo ad flere omgange været stillet forslag om dette i DK, og egentlig er der ikke megen decideret modstand, men det er strandet fordi man ikke har kunnet få positive tilbagemeldinger omkring anerkendelse af denne type plader fra ganske få, for de flestes vedkommende relativt irrelevante, lande. Men hvis nu der var andre lande, hvor samme manøvre i mellemtiden var forsøgt med positivt resultat, kunne det jo være et vægtigt argument ved evt. ny forslagsstillelse i Folketinget.
Jeg ville elske, hvis man kunne få DK-nummerplader med Dannebrog på i stedet for EU-flag.

Nej der er ingen steder i EU hvor man aktuelt udleverer nummerplader med nationalflag/våben og kendingsbogstav uden EU-symbol. Der er flere steder man har haft det før landet blev medlem, og evt. i en overgangsperiode efter, ligesom der er mange lande uden for EU der har det.

Nummerpladerne kunne sagtens indføres hvor ejerne blev gjort opmærksom på at lande som ikke havde tiltrådt wienerkonventionen, måske ikke vil tillade kørsel uden at køretøjet også havde en DK-oval. I forvejen udleveres ønskenummerplader med forbehold om at de måske ikke alle steder vil blive tolereret (ÆØÅ, plader uden tal).