nrpl.dk

På vej til Odense så vi i onsdags denne bil med tilhørende anhænger på E45 ved Haderslev:



Det er jo i sig selv lidt specielt at se en fransk midlertidig plade (så vidt jeg har forstået er det "turist-plader", så det altså faktisk kunne være en dansker der har fået bilen registreret i Frankrig året ud?), men det blev endnu mere specielt når man så kiggede på anhængeren:



Et papskilt med en gentagelse af bilens røde plade! Det er vel i sig selv to "ulovligheder"; pladen skal for det første være "rigtig" (plastic/metal), og traileren skal vel have sin egen plade, eller gør Frankrig ligesom bl.a. Holland, hvor traileren gentager trækkerens nummerplade?

I Holland og Belgien gentog anhængere tidligere bilens nummer, men i begge disse lande har anhængere nu deres eget særlige nummer. Men så vidt jeg ved gentager britiske anhængere stadig bilens nummer.
Det er i øvrigt min erfaring at tyske bådtrailere ofte gentager bilens nummer på en hjemmelaver plade, selvom tyske anhængere ellers har eget nummer på en officiel nummerplade.

Anhængere under 600 kg totalvægt er ikke registreringspliktige i Frankrig.


I Tyskland var såkallede "sports-anhængere" intil begynnelsen av 90-tallet ikke registringspliktig (avgiftsfri). Dette var anhængere til frakt av sportsudstyr som f.ex. båter, løpsbiler/-mc, cykler, hester, .....
I dag er disse anhængere registreringspliktig med fortsatt avgiftstri, derfor har disse i dag plader med grønn skrift (= avgiftsfri).
Det er det ikke lov å transportere andere ting med disse som f.ex. byggemateriell/ haveavfall, andere varer, båter/biler/mc/hester som ikke er til sportsudøvelse.

Fortsatt ikke registreringspliktig i Tyskland er i dag anhængere til mc (som henger etter mc) og landbruksanhængere til traktorer (utelukkende til bruk i landbruket). Disse må bruge en plade med samme nummer som trekkende mc/traktor. Landbruksanhængere trenger kun å bruke en plade fra en traktor fra samme eier. Det må ikke være fra den traktoren som aktuellt trekker anhængeren.

Så fik jeg en forklaring på hvorfor jeg har set så mange tyske bådtrailere med bilens nummer på en hjemmelavet plade.