nrpl.dk

I dag mødte jeg en norsk bil med EV i et aktuelle design. Vi blev enige om at det måtte være en eldrevet bil. Jeg ved ikke hvor mange kombinationer udover EL og EK der har været anvendt til dette formål.

Hej CSJ

Ifølge Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_r ... ce_numbers og dette link: https://www.newsinenglish.no/2015/08/28 ... ing-along/ er det rigtig nok EL, EK og EV, der bruges til elbiler i Norge.
Jeg har haft en lille (og ikke understøttet) teori om at de norske myndigheder bruger ubrugte kombinationer og startede med EL, og fortsætte i E*, da de nåede enden i EL (der rigtig nok ikke var i brug). Men jeg fandt ud af på Wikipedia, at de bruger EV i Romerike, så den teori er nok ikke gangbar. i forhold til brugen af ubrugte kombinationer. Så Det er lidt spændende hvad de bruger efter EV.

VH
Wheelpete

Ifølge den norske Wikipediaside om norske nummerplader: https://no.wikipedia.org/wiki/Kjennemer ... kstavkoder er EB og EC reserveret efter EV:
"EL EK EV EB EC: Kjøretøy som drives med elektrisitet (elbil). EL tatt i bruk fra 1. januar 1999. EK tatt i bruk fra juni 2016. EV ble tatt i bruk fra juli 2018. EB og EC er fastsatt som neste bokstavgrupper."

Hej

Ok, du undersøgte det lidt bedre end jeg gjorde så. Men det er da lidt spøjst at gå tilbage i rækken og bruge EB og EC til elbiler. Men de norske myndigheder må jo have en master-plan.

VH
Wheelpete

Måske handler det blot om at finde nogle bogstavkombinationer, der er til at huske:

EL = elektrisk
EK = elektrisk køretøy
EV = electrical vehicle
EB = elektrisk bil
EC = electrical car

Mvh Peter S.

EV har været benyttet i Lillestrøm (Romerike) på 2-cifrede prøveplader, men hverken i den 4- eller 5-cifrede serie.

Hybridbiler får åbenbart ikke tildelt numre i elbil serien. Her er en Toyota C-HR Hybrid:

Kun 100% elektriske biler for EL-plader.

Strømmen må komme fra batteri, brenselceller eller strømtråd (trolleybuss).
"Range extender"/ strømaggregat som tilfører strøm mens bilen kjører, gjør denne formelt til en hybridbil og man mister el. bilfordeler (avg. frihet).

I bruk er inntil nå følgende kombinasjoner:
5-sifferet (biler): EL, EK, EV, EB, EC, ED, EE
4-sifferet (mc, knallert): EL, EK

De er ikke obligatoriske. Eieren kan, ved første registrering, velge vanlige plader.
Dette er i Oslo utbredt bland annet hos el. Porsche eiere.
Det gjøres for at bilen skal se "dyrere" ut en at den er, siden el. kjøretøy er fritatt for reg. avg. og mva.


E-plader som ikke er brukt for el. kjøretøy (til dels før det ble innført egen serie for el. kjøretøy):

ES, EW, EX, EY, EZ er brukt for 4-sifferete plader (trailer, mc, knallert, traktor,...).
EX og EY er brukt for noen få 5-sifferete plader (biler).
EA, EB, EC, ED, EE, EF, EH, EJ, EK, EL, EN, EP, ER, ES, EV, EW og EZ er brukt for 2-sifferete prøveplader (for alle typer kjøretøy).