nrpl.dk

Jeg har været på ferietur i Tyskland. Og på Trödelmarkt i Hannover købte jeg disse to nummerplader. Den fra Libanon er som det er sædvane i arabiske lande opdelt i to sektioner, en med nummeret i arabisk skrift, og en med nummeret i vestlig skrift.
Og den sydafrikanske ser ifølge Licence Plates of the World ud til at være fra Northwest Province som tilsyneladende kalder sig Platinprovinsen.

Jeg var til traktortfæf hos Pferde Stärken Club i Gütersloh, som fandt sted ved Dampfkleinbahn Mühlenstroth. En traktor med 'Grüne Saisonkennzeichen' fra Bielefeld..
Og en traktor - som deler navn med en tidligere dansk statsminister - med Wechselkennzelchen fra Gütersloh.

Endnu et par 'grønne' traktornummerplader. Den ene med næsten udvisket grøn skrift.

Og en bus med myndighedsnummerplade fra Gütersloh.

Foran hotellet i Wuppertal holdt en hollænder med erstatningsnummerplade.

En fransk autocamper med en knallert på bagsmækken. Dette er tilsyneladende en fransk knallertnummerplade.

Fordforhandleren i Feuchtwangen havde udstillet denne skønne klassiske Taunus med gammelt Feuchtwangen-nummer (Feuchtwangen en nu lagt ind under AN - Landkreis Ansbach). DIN-skrift, men både H- og sæsonnummer, så nummerpladen kan vel ikke være gyldig. Seglet ser heller ikke rigtig officielt ud.

CSJ skrev:Endnu et par 'grønne' traktornummerplader. Den ene med næsten udvisket grøn skrift.

Jeg har opdaget en lille interessant detalje. På den udviskede nummerplade fra Gütersloh mangler 7-tallet det karakteristiske 'tagdryp'. Så 7-tallet findes tilsyneladende - ligesom S - også i lidt forskellige versioner i DIN-skriften.

De store trafikmuseer i Speyer og Sinsheim har flere køretøjer med spændende gamle tyske nummerplader.

Goliath med nummer fra Minden i den første periode efter krigen...

...Mercedes-Benz med besættelsesnummerplader fra Stuttgart (W = Nordbaden und Württemberg, 59 = Stadt Stuttgart)...

...og en Amilcar, A = Amerikanske zone, W = Nordbaden und Württemberg, 44 = Kreis Leonberg.

Denne nummerplade har jeg ikke kunnet identificere.

Og denne Margirus blev leveret til Göteborgs brandvæsen i 1921, den har tilsyneladende kørt i Sverige så sent som efter 1973.

CSJ skrev:De store trafikmuseer i Speyer og Sinsheim har flere køretøjer med spændende gamle tyske nummerplader.

Kære Carsten,

Tak for spændende billeder. Er der nogen mulighed for at køretøjerne med disse gamle nummerplader stadig kan være registrerede (ligesom dem der har gamle plader her i landet)?

hilsen Jesper

Jesper Bering skrev:Er der nogen mulighed for at køretøjerne med disse gamle nummerplader stadig kan være registrerede (ligesom dem der har gamle plader her i landet)?

Nej, tyske nummerplader fra før 1956 er ugyldige.

CSJ skrev:Denne nummerplade har jeg ikke kunnet identificere.

Stjernesymbolet kunne ligne det italienske emblem fra efterkrigstiden, men det er ikke identisk dermed, og bogstavkombinationen BLO har jeg ikke kunnet finde beskrevet. Hvornår er Alfaen fra?

Alfaen er formentlig fra 20'erne.

Nær Bergheim i Erftkreis ligger et bilmuseum udelukkende helliget det franske mærke Rosengart - et bilmærke hvis eksistens jeg hidtil ikke her kendt til.

vedr.ASY116. det er langtid siden at køretøjet har være i trafik i Sverige.
Køretøjet har været afmeldt så længe,at nummeret er genbrugt ,og tilhøre nu

Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: ASY116
Fabrikat: POLARIS WIDETRAK
Färg: SVART Fordonsslag: TGSK
Fordonsår: 2008 Fordonsslagsklass:
Chassinummer: SN1SU4BE18C347065
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2008-02-27
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-02-27

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-02-27)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 2008-02-27

Skattevikt, kg: 330
Tjänstevikt, kg: 335

Det er desværre mange år siden, jeg har været i Libanon, men jeg mener, at det er taxi'er, der kører med røde plader.

Almindelige personbiler har sorte plader med støbte, blanke bogstaver og tal. Faktisk er det nogle meget flotte plader.

Rosengart-biler blev ifølge Wikipedia fremstillet fra 1927 til 1954. Jeg havde heller ikke hørt om dem før.

Hej

Hans-Henrik