nrpl.dk

Jeg kørte i dag bag en svensk bil med et af de nye skilte, som er dukket op efter 1. januar 2014. Nummeret var AUD 098. Skrifttypen minder meget om den hidtidige. Der er ikke længere så stor afstand mellem bogstaver og tal. Bogstavet D ser også lidt anderledes ud nu. Det er mere halvmåneagtigt, hvor det før var opbygget af to kvartcirkler med en ret linje imellem. Nummeret AUD 098 tyder på, at man er startet forfra i alfabetet ligesom i Danmark.

Den hidtidige skrifttype er vist under "Europæiske nummerpladers skrifttyper", men jeg kan ikke på svenske hjemmesider finde noget dokument med hele alfabetet i den nye skrifttype. Er det i øvrigt korrekt, at Sverige og Slovakiet hidtil har benyttet samme skrifttype?

Jeg fik ikke fotograferet skiltet, men har fundet dette foto af et skilt som også indeholder bogstavet D:

Den nye svenske skrift er temmelig anderledes end den hidtidige. Der er tale om en helt ny skrift og ikke bare en ændring af den gamle. Den nye skrift skal bruges af alle fremtige fabrikanter. De seneste mange år har skriften skiftet når man skiftede producent.

I adskillige år har man genbrugt numre i Sverige, så mon ikke din teori om at man er startet forfra i alfabetet hurtigt kan skydes ned. Tvætimod er der planer om at gå i gang med bogstaverne Y og Z. Man er i Transportstyrelsen også i gang med at planlægge hvad der skal ske når kombinationerne engang slipper op. Nogle af løsningerne består i at udskifte et af tallene med et bogstav.

Den hidtidige svenske skrifttype og den slovakiske er ikke ens. De tilhører begge den store gruppe af nummerpladeskrifter der er inspireret af DIN, men det er så også det hele. Prøv bare at se B og S for at finde åbenlyse forskelle.

Har også lige set en af de nye svenske plader med bogstaverne AZO.

Forslaget fra PS om at svenskerne lige nu genbruger numre kan godt passe. Men det er så langtfra første genbrugsrunde, og svenskerne har trods færre end halvt så mange nummermuligheder som i Danmark med mindst det dobbelte antal køretøjer endnu ikke brugt de sidste bogstaver i alfabetet. Uxx er vist det højeste jeg har set i brug.

Tidligere har der været så lange tidsperioder som mellemrum før et nyt bogstav blev påbegyndt at registreringerne i disse mellemperioder må være foretaget som genbrugsnumre. Til gengæld virker det som om ibrugtagningen af et nyt bogstav hurtigt gennemløbes som tegn på at der ikke genbruges numre under indregistrering af et nyt bogstav. Måske genbruges numre efter hvert nyt bogstav er færdigregistreret, og i så fald er genbrug af ledige numre forfra i alfabetet sket mange gange. Derfor er der ikke så mange ledige numre at genbruge hver gang, så det kan passe med at de ledige numre begyndende med A allerede er opbrugt på 3 måneder.

Svenskerne har skiftet leverandør pr. 1.1.2014. Systemet er uforandret, og siden man brugte X-numrene op, har der udelukkende været genbrugt afregistrerede numre. Genbruget er således ikke startet i forbindelse med leverandørskiftet, men for adskillige år siden. Der er observeret nye plader med A men også med andre bogstaver. Sverige har i årtier kørt med afvekslende perioder med genbrug og ibrugtagning af nye numre. Hvis der kan dokumenteres noget der med sikkerhed afviger fra det hidtidige mønster, skifter jeg gerne mening.

Fotografi fra i dag af skilte med den nye skrift:

Der var også flere nummerplader i Höör i det nye design, bl. a. det ikke specielt æstetiske halvmåneformede D. Nu har 3-tallet igen fået knæk, og der er ikke længere beregnet plads til kontrolmærkatet midt i nummeret, nu da det er afskaffet.

Et usædvanligt design der minder om de hjemmelavede nummerplader til amerikanerbiler man ser, både i Danmark og Sverige. Men tilsyneladende officiel med indgraveret stelnummer og registreringsdato. Mon det er det nye design i USA-format der ser sådan ud?

På denne ønskenummerplade er der heller ikke, som tidligere, beregnet ekstra plads til kontrolmærkatet til højre for nummeret, selvom nummerpladen er i det forrige design.

CSJ skrev:Et usædvanligt design der minder om de hjemmelavede nummerplader til amerikanerbiler man ser, både i Danmark og Sverige. Men tilsyneladende officiel med indgraveret stelnummer og registreringsdato. Mon det er det nye design i USA-format der ser sådan ud?

Ja, det skulle se sådan ud. Der er overskud af hvid baggrund og slet intet mellemrum.

Hej!
• Samma leverantör som tidigare vann upphandlingen av de nya plåtarna, Scandinavian Motor Center (med Europlatemedlem som ägare. De gör också de norska plåtarna, fast då på en fabrik i Norge).
• BSN741. Ja, så ser de nya "USA"-plåtarna ut. Lite egendomlig design, kan man tycka.
• TFT838. Ägaren måste ha klippt av Eurobandet, då det numera är obligatoriskt. Så får man inte göra!!
• GRANADA. Sannolikt en framplåt. Man kunde, efter kontrollmärkenas utgång, t.ex. beställa en ny framplåt och sedan montera den där bak.

Hälsningar,
Stephan

<<<<<<¤>>>>>>

En Ford T med nummerplade i det nye underlige format var også i Græsted. Man har tilsyneladende beregnet plads til at der kan sættes over- og undertekst på pladerne ligesom i USA.

Det ser litt rart ut!

Hvorfor har man ikke lagd EU-merke like stort som på de vanlige plader?
Hvorfor er det ingen tomrom mellom bokstav- og tallgruppe som på de vanlige plader?
Eller hvorfor har man ikke plassert bokstaver og tall på linje med EU-merke? Da hadde man kunnet laget pladen tilsvarende smalere.