Svenske nummerserier

[CSJ]

Fandt dette billede. I de nye numre med slutbogstav begynder man tilsyneladende talrækken helt nede ved 00. I numre med 3 cifre gik man så vidt jeg ved ikke længere ned end 001. Jeg kan i hvert fald ikke mindes nogen sinde at have set en svensk nummerplade med cifrene 000.

[Europlate-8]

Ja, det är så att de nya numren med en bokstav sist börjar med nummer 00. De tidigare numren med tre siffror började med 001.
//Stephan Feuk

[CSJ]

Er der nogen der ved efter hvilke principper de nye numre med slutbogstav udstedes? Da man i 1972 tog hul på det nye 3-bogstav system er man formentlig begyndt forfra i alfabetet. Og i løbet af et års tid nåede man langt ned i alfabetet, fordi systemet skulle omfatte hele den allerede eksisterende vognpark. Senere skiftede man mellem perioder hvor man genbrugte udgåede numre, og perioder hvor man gik videre hvorfra man var nået til i alfabetet.

Men vi har allerede set nye numre med slutbogstav, hvor det første bogstav er langt nede i alfabetet. Og skifter man stadig mellem perioder hvor man genbruger gamle 3-cifrede numre og perioder hvor man udsteder nye numre med slutbogstav?

[mikkelhansen]

Jeg så i torsdags "EBL 96F" på en BMW i Esbjerg.
Ifølge det svenske nummerplade-opslagsværk er pladen udstedt i januar 2020, mens bilen er førstegangsregistreret i marts 2019 (som jeg tolker oplysningerne).

[TT]

Jeg så i torsdags "EBL 96F" på en BMW i Esbjerg.
Ifølge det svenske nummerplade-opslagsværk er pladen udstedt i januar 2020, mens bilen er førstegangsregistreret i marts 2019 (som jeg tolker oplysningerne).

Bilen er produceret i marts 2019. Den får tildelt registreringsnummeret den 27.3.2019 da BMW importøren forregistrerer det. Den sælges til en bilforhandler (Autowåx) i Karlstad 13. december 2019. Denne virksomhed registrerer det den 20. december 2019, hvorefter den straks bliver "avställd". Den sælges 3. januar 2020 til en privatperson i Karlstad og bliver samtidig "påställd". Svenske køretøjer får registreringsnummeret inden det første gang sælges. De beholder deres registreringsnummer uanset "påställning" og "avställning". Nummerpladerne skal ikke afleveres ved "avställning", men det må ikke benyttes. Først når køretøjer eksporteres/skrottes, bliver de afregistreret. Kun i særlige tilfælde kan der udstedes et nyt registreringsnummer.

[mikkelhansen]

Jeg så i torsdags "EBL 96F" på en BMW i Esbjerg.
Ifølge det svenske nummerplade-opslagsværk er pladen udstedt i januar 2020, mens bilen er førstegangsregistreret i marts 2019 (som jeg tolker oplysningerne).

Bilen er produceret i marts 2019. Den får tildelt registreringsnummeret den 27.3.2019 da BMW importøren forregistrerer det. Den sælges til en bilforhandler (Autowåx) i Karlstad 13. december 2019. Denne virksomhed registrerer det den 20. december 2019, hvorefter den straks bliver "avställd". Den sælges 3. januar 2020 til en privatperson i Karlstad og bliver samtidig "påställd". Svenske køretøjer får registreringsnummeret inden det første gang sælges. De beholder deres registreringsnummer uanset "påställning" og "avställning". Nummerpladerne skal ikke afleveres ved "avställning", men det må ikke benyttes. Først når køretøjer eksporteres/skrottes, bliver de afregistreret. Kun i særlige tilfælde kan der udstedes et nyt registreringsnummer.

Meget interessant. Tak for oplysningerne.

[Erik Larsen]

I morges så jeg for første gang den næste placering af fjerde bogstav. Nu er det tilsyneladende først i anden blok. Jeg havde måske forventet midterposition.
Større SUV/4wd, MAA X01, som hurtigt forsvandt i mørket.

[TT]

I morges så jeg for første gang den næste placering af fjerde bogstav. Nu er det tilsyneladende først i anden blok. Jeg havde måske forventet midterposition.
Større SUV/4wd, MAA X01, som hurtigt forsvandt i mørket.

Nummeret er et ønskenummer. Der er over 30 millioner numre med de nuværende kombinationer, så nye konstellationer bliver ikke nødvendige i den overskuelige fremtid.